镗孔车端面自动机床的设计与研究

组合机床及其自动线是集机电于一体的综合自动化程度较高的制造技术和成套工艺装备。研究了镗孔车端面自动机床,针对某公司生产的AC-HC系列泵体,全面分析了该系列泵体的结构特征、尺寸精度和技术要求,研制出了通用高效的镗孔车端面自动机床,设计了结构合理的平旋盘。降低了生产成本,组合机床在加工过程中只需一次装夹,减少了装夹所需要的时间,减轻工人劳动强度,提高了生产效率。

汽车动力转向器壳体数控精镗孔组合机床设计

根据汽车动力转向器壳体精镗孔工序的工艺要求,设计立、卧双面精镗孔车端面组合机床,采用数控滑台驱动,液压夹紧夹具,立、卧两动力头均采用精度高、刚性好的精镗孔主轴结构,卧式动力头配有车平面刀盘,采用组合刀具,一次装夹可完成两垂直孔的精镗孔和车平面加工。

复杂轮系在镗孔车端面装置中的应用

本文研究复杂轮系在镗孔车端面装置中应用,分析行星轮系与差动轮系构成的并联复合轮系,行星轮系和定轴轮系组成的串联混合轮系,探讨了孔车端面装置在粗、精加工及快退时进给运动和进给量等,阐明镗孔车端面装置的应用原理。

小型壳体类零件数控车削加工工艺实践

为了提高气流纺纱机壳体加工精度和效率,分析加工中心铣镗工艺加工该零件存在加工内容多、成型复杂、镗刀难以选择且杆形铣刀消耗量大导致效率低、精度差等主要问题;从工艺、设备、夹具、刀具和程序等方面详细介绍新设计的数控车削工艺方案并进行验证。生产实践表明:新设计的数控车削加工工艺采用一面两销定位方式,使用多刀为主的数控车床、专用定位夹具,引进模块式强力端面槽刀和攀时公司镗刀片,并应用优化的NC程序等,加工的气流纺纱机壳体合格率保持在99%以上,生产效率提高3~5倍;数控车削加工的首要条件是将先进刀具与优化的NC程序相统一,并在生产中不断提高加工效果。