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Effect of grain boundary characteristic distribution on brittle cracking of ferritic stainless steel
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作者 Bi Hongyun Yan Haitao +1 位作者 Li Xin Wang Weiming 《Baosteel Technical Research》 CAS 2008年第1期9-12,共4页
In order to better understand the relation between grain boundary characteristic distribution (GBCD) and the brittle cracking of ferritic stainless steel, the GBCD, impact test and bend test were investigated using ... In order to better understand the relation between grain boundary characteristic distribution (GBCD) and the brittle cracking of ferritic stainless steel, the GBCD, impact test and bend test were investigated using scanning electron microscopy (SEM) and the electron backscatter diffraction (EBSD) technique. The results show that a crack occurs preferentially at high angle boundaries, and that low angle and low-∑ coincidence site lattice(CSL) boundaries can offer resistance to the propagation of cracks. It is suggested that an optimum GBCD, i.e. a high frequency of low angle or low-∑ CSL boundaries and discontinuous high angle boundaries network can offer the potential for decreasing the ductile-to-brittle transition temoerature (DBTT) of ferritic stainless steels. 展开更多
关键词 grain boundary characteristic distribution ductile-to-brittle transition temperature ferritic stainless steel electron backscatter diffraction
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空间运动部件用硅烃润滑油的研制
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作者 贺景坚 梁宇翔 +1 位作者 刘辉 郝丽春 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期76-83,共8页
为了进一步拓宽液体空间润滑剂的工作温度范围,降低其高真空条件下的挥发性,提高润滑性能、延长使用寿命,设计合成了一种硅烃化合物,并以其为润滑油基础油研制了全配方硅烃基空间润滑油。结果表明:合成的硅烃化合物作为空间润滑油基础... 为了进一步拓宽液体空间润滑剂的工作温度范围,降低其高真空条件下的挥发性,提高润滑性能、延长使用寿命,设计合成了一种硅烃化合物,并以其为润滑油基础油研制了全配方硅烃基空间润滑油。结果表明:合成的硅烃化合物作为空间润滑油基础油具有优异的黏温性能和极低的挥发性,解决了空间润滑油的宽温域使用问题;通过硅烃润滑油的配方研究,解决了油品在空间高真空环境条件下润滑抗磨性能和低挥发性间的矛盾;研制的硅烃基空间润滑油RIPP■4758具有突出的黏温性能、低温性能、低挥发性和润滑性能,而且应用结果表明RIPP■4758能够适用更宽的工作温度范围,高真空度耐受性好且润滑抗磨性好。 展开更多
关键词 寿
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润滑油边界膜临界温度性能评价方法的研究
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作者 高志 肖刚 +1 位作者 周亚军 钟掘 《湘潭大学自然科学学报》 CAS CSCD 2001年第2期77-79,115,共4页
分析了润滑油边界润滑的失效机理 ;提出了采用临界温度作为润滑油边界润滑性能评价指标的新思想 ,开展了边界润滑膜临界温度试验机和试验方法的研究 .通过在不同温度点上对润滑油进行摩擦学试验来评价润滑油边界膜的温度特性 ;试验结果... 分析了润滑油边界润滑的失效机理 ;提出了采用临界温度作为润滑油边界润滑性能评价指标的新思想 ,开展了边界润滑膜临界温度试验机和试验方法的研究 .通过在不同温度点上对润滑油进行摩擦学试验来评价润滑油边界膜的温度特性 ;试验结果表明 :采用临界温度试验方法对于各种润滑油的边界润滑性能有好的分辨性 ,试验结果与实际结果之间有好的一至性 ;在评价润滑油添加剂的作用效果时 ,临界温度法能够清晰地反映出添加剂发生作用的温度区间、以及添加剂的协同作用规律 ;因此、对于评价润滑油的边界润滑性能 ,临界温度法比临界载荷和临界速度法更合理和更具优越性 ;此项研究的推广和使用对于润滑油和添加剂的研制与开发 ,具有重要的实际意义 . 展开更多
关键词
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往复运动机构的摩擦过渡 被引量:1
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作者 林子光 李修仁 +2 位作者 刘维民 余来贵 夏延秋 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2001年第3期28-29,共2页
往复运动机构在运动速度较高时能够保持流体润滑状态,但当速度降低到一定程度,运动副间的润滑形态则由流体润滑状态过渡到边界润滑状态,其摩擦系数陡增,振动和噪音加大。当在润滑剂中加入抗磨添加剂时,这种现象立即消逝。此实验提... 往复运动机构在运动速度较高时能够保持流体润滑状态,但当速度降低到一定程度,运动副间的润滑形态则由流体润滑状态过渡到边界润滑状态,其摩擦系数陡增,振动和噪音加大。当在润滑剂中加入抗磨添加剂时,这种现象立即消逝。此实验提示:抗磨添加剂对于发动机润滑油是必不可缺的,对于解决往复运动机构的爬行是行之有效的。 展开更多
关键词
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纵掠平板速度和温度边界层湍流转捩区的积分方法 被引量:1
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作者 赵波 刘建 李开勇 《四川大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期131-140,共10页
转捩边界层内壁面摩擦和传热特性急剧变化,转捩区的速度和温度分布特性研究具有重要理论意义.以外掠平板空气为研究对象,将自然转捩边界层沿厚度方向划分为层流底层和准湍流层两部分,采用三次多项式代表层流底层、1/7.5和1/7幂指数函数... 转捩边界层内壁面摩擦和传热特性急剧变化,转捩区的速度和温度分布特性研究具有重要理论意义.以外掠平板空气为研究对象,将自然转捩边界层沿厚度方向划分为层流底层和准湍流层两部分,采用三次多项式代表层流底层、1/7.5和1/7幂指数函数代表准湍流层速度和温度分布,利用积分方法建立了动量和能量积分方程组,获得了转捩区速度场和温度场的显式表达式,同时确定了壁面摩擦系数和努塞尔数大小,通过四阶龙格-库塔算法获得了动量和热边界层厚度大小,同数值解、Dhawan&Narasimha解(D-N解)和Coupland基准实验结果对比表明,给定条件下理论解精度达到4.8%,证明了理论模型的正确性,对提出的转捩边界层特征参数进行了参数研究,并给出间歇因子对层流底层的影响规律. 展开更多
关键词
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温敏漆技术及其在边界层转捩测量中的应用 被引量:17
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作者 张扣立 常雨 +4 位作者 孔荣宗 周嘉穗 江涛 贾国鹏 刘祥 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期860-865,共6页
边界层转捩测量的需求发展了激波风洞温敏漆技术,并在中国空气动力研究与发展中心(CARDC)0.6m激波风洞上,开展了平板模型高超声速边界层转捩试验测量。试验来流名义马赫数分别为8、10,单位雷诺数分别为2.45×107、4.48×106/m,... 边界层转捩测量的需求发展了激波风洞温敏漆技术,并在中国空气动力研究与发展中心(CARDC)0.6m激波风洞上,开展了平板模型高超声速边界层转捩试验测量。试验来流名义马赫数分别为8、10,单位雷诺数分别为2.45×107、4.48×106/m,模型偏航角为20°。温敏漆技术测量结果与薄膜热流传感器测量结果在边界层转捩位置及热流大小方面吻合较好。试验结果表明温敏漆技术具备简单模型激波风洞高超声速边界层转捩定性、定量测量试验能力。 展开更多
关键词
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橡胶油封唇口温度及其对润滑失效影响 被引量:9
7
作者 赵良举 赵向雷 +3 位作者 杜长春 彭钿忠 李云飞 吴庄俊 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第6期840-844,共5页
通过理论分析得到与温度相关的油膜厚度表达式,同时建立油封工作的二维轴对称模型,考虑润滑油膜厚度与黏温效应,分析了旋转轴转速和油封周向载荷对油封唇口温度分布、最高温度和温升的影响,以及唇口温度对油封润滑失效的影响。结果表明... 通过理论分析得到与温度相关的油膜厚度表达式,同时建立油封工作的二维轴对称模型,考虑润滑油膜厚度与黏温效应,分析了旋转轴转速和油封周向载荷对油封唇口温度分布、最高温度和温升的影响,以及唇口温度对油封润滑失效的影响。结果表明:油封唇口附近温度梯度较大,油封与旋转轴之间产生的摩擦热主要通过旋转轴和润滑油散失;油封唇口最高温度和唇口温升随转速增加而增加,随周向载荷增加而增加;唇口温升增加导致润滑油黏度降低,使得油膜厚度减小,当油膜厚度小于临界膜厚时油封会出现润滑失效。 展开更多
关键词
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温度梯度对平板边界层转捩影响的数值模拟 被引量:4
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作者 董平 颜培刚 +1 位作者 黄洪雁 冯国泰 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期527-532,共6页
为了研究温度梯度对边界层转捩的影响,在对有/无压力梯度的T3系列平板转捩实验进行数值模拟获得满意结果的基础上,对原型实验进行重新设计,以在平板边界层内形成不同温度梯度并进行数值模拟。计算结果表明随着温度梯度的增大,转捩位置... 为了研究温度梯度对边界层转捩的影响,在对有/无压力梯度的T3系列平板转捩实验进行数值模拟获得满意结果的基础上,对原型实验进行重新设计,以在平板边界层内形成不同温度梯度并进行数值模拟。计算结果表明随着温度梯度的增大,转捩位置向下游推延发生,平板相同位置边界层的形状参数和壁面切应力系数也相应大幅增高,边界层湍流脉动得到抑制,这是因为温度梯度形成的密度分层,湍流能量为了克服因为密度分层形成的法向浮力而被逐渐耗散,但是温度梯度对转捩影响与其它流动特性对转捩的影响相比较弱。 展开更多
关键词 仿
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温度对高速平板边界层转捩雷诺数的影响 被引量:2
9
作者 刘智勇 禹旻 杨武兵 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2020年第2期308-315,共8页
为了深入研究温度对高速边界层稳定性和转捩的影响,并对不同温度条件下的转捩结果进行关联,采用线性稳定性理论和eN方法,对不同壁温、总温条件下的高速平板边界层进行了稳定性分析和转捩预测。温度条件对转捩的影响体现在两方面,一方面... 为了深入研究温度对高速边界层稳定性和转捩的影响,并对不同温度条件下的转捩结果进行关联,采用线性稳定性理论和eN方法,对不同壁温、总温条件下的高速平板边界层进行了稳定性分析和转捩预测。温度条件对转捩的影响体现在两方面,一方面会改变快、慢模态的分枝特性,由此改变扰动的线性增长路径;另一方面可以改变边界层本身的不稳定性,引起扰动增长幅值和转捩位置的变化。结果表明,壁温或总温的变化,会产生不同的模态分枝类型,且总温的增加对边界层起稳定作用。另外,发现对于相同马赫数,在不高于1000K的壁温条件下,扰动的增长与壁温存在一致性的变化规律,结合eN方法,获得了转捩雷诺数与壁温比和N值的函数关系式。利用该公式,可以对不同初始扰动幅值和壁温条件的边界层转捩进行预测和关联。 展开更多
关键词
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转向轴和行星齿轮磨损的失效分析 被引量:3
10
作者 王茜 李香燕 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期147-151,共5页
某型号货车后桥的传动系统出现了失效现象。为此,通过维氏硬度计、直读光谱仪、扫描电镜(SEM)和金相显微镜分析了汽车转向轴和行星齿轮的硬度梯度、化学成分和微观组织,并研究其失效原因。结果表明:转向轴的化学成分、硬度和显微组织符... 某型号货车后桥的传动系统出现了失效现象。为此,通过维氏硬度计、直读光谱仪、扫描电镜(SEM)和金相显微镜分析了汽车转向轴和行星齿轮的硬度梯度、化学成分和微观组织,并研究其失效原因。结果表明:转向轴的化学成分、硬度和显微组织符合技术要求;由于实际环境温度低于润滑油服役温度,这会导致低温时润滑不足,使材料温度升高,塑形变形增加,硬度下降,这是引起转向轴和行星齿轮磨损失效的根本原因。经过更换能在更低温度下服役的75W润滑油,解决了转向轴早期的磨损问题。 展开更多
关键词 齿线
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A Numerical Research on a Compressibility-correlated Langtry's Transition Model for Double Wedge Boundary Layer Flows 被引量:16
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作者 ZHANG Xiaodong GAO Zhenghong 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第3期249-257,共9页
A new compressibility correlation is introduced in the Langtry's local variable-based transition model to investigate the phe- nomenon on double wedge shock/boundary layer interactions. The cmnputational analysis com... A new compressibility correlation is introduced in the Langtry's local variable-based transition model to investigate the phe- nomenon on double wedge shock/boundary layer interactions. The cmnputational analysis compared with experimental data has been made to assess the influence of the wall temperature and the leading edge nose radius on a hypersonic double wedge boundary layer. It has been found that the laminar boundary layer separation occurs on the first ramp. Furthermore, the wall temperature and the leading edge nose radius have remarkable influence on the separation characteristics in the kink. Comparison of the calculated pressure coefficient distribution and the boundary layer profile with the experimental data shows that better results can be achieved when using the modified transition model. 展开更多
关键词 transition model boundary layer hypersonic double wedge flat compressibility correlation wall temperature blunness radius
原文传递
壁面温度在多参数下对平板边界层的影响研究 被引量:2
12
作者 张明辉 卓旺旺 王广忠 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期755-760,I0021,共7页
为了得到壁面温度在不同来流速度、不同湍流强度条件下对边界层转捩与减阻的影响规律,本文采用Transitionk-kl-ω模型对低来流速度下无压力梯度的光滑平板进行了数值模拟。结果表明,随着来流速度的升高,壁温升高所起到的减阻效果更好,... 为了得到壁面温度在不同来流速度、不同湍流强度条件下对边界层转捩与减阻的影响规律,本文采用Transitionk-kl-ω模型对低来流速度下无压力梯度的光滑平板进行了数值模拟。结果表明,随着来流速度的升高,壁温升高所起到的减阻效果更好,即高来流速度对壁面温度更为敏感。当来流处于中高湍流强度下时,壁温升高能起到推迟转捩的作用,且随着湍流强度的升高,转捩推迟的效果越好,但减阻效果正好相反;当来流处于低湍流强度下时,壁温升高会使得转捩提前发生。壁温升高抑制了边界层内流体的脉动程度,使得层流的稳态不易被破坏,流动更加稳定;同时,壁温升高使得边界层内流体的速度梯度减小,从而降低了壁面摩擦系数,故壁温升高能起到推迟边界层转捩与减阻的作用。 展开更多
关键词
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磷酸酯胺盐离子液体作为钢/铜锡合金润滑剂的高温摩擦学性能研究 被引量:14
13
作者 乔旦 王海忠 冯大鹏 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期51-58,共8页
以烷基胺盐为阳离子,磷酸酯为阴离子合成了三种磷酸酯胺盐离子液体(磷酸二丁酯单丁胺离子液体,磷酸二丁酯二丁胺离子液体,磷酸二丁酯四丁铵离子液体),并在微动摩擦磨损试验机(SRV)上评价了其作为钢/铜锡合金摩擦副润滑剂的高温摩擦学性... 以烷基胺盐为阳离子,磷酸酯为阴离子合成了三种磷酸酯胺盐离子液体(磷酸二丁酯单丁胺离子液体,磷酸二丁酯二丁胺离子液体,磷酸二丁酯四丁铵离子液体),并在微动摩擦磨损试验机(SRV)上评价了其作为钢/铜锡合金摩擦副润滑剂的高温摩擦学性能.结果表明所合成的磷酸酯离子液体具有优异的减摩抗磨性能;磷与氮元素之间在摩擦过程中存在协同作用.采用扫描电子显微镜(SEM)和X射线光电子能谱仪(XPS)分析磷酸酯胺盐离子液体的润滑机理.从磨斑形貌对比图与磨损表面特征元素的XPS能谱图可以看出,该离子液体在铜磨损表面形成了一层具有保护作用的边界润滑膜,从而使得磷酸酯胺盐离子液体表现出优异的高温摩擦学性能. 展开更多
关键词
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微量有害元素砷、锑对合金结构钢疲劳性能影响的研究 被引量:6
14
作者 王继尧 高秀华 +1 位作者 赵秉军 赵家绪 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第4期26-32,共7页
研究了不同As、Sb含量的30CrMnsiA钢的疲劳裂纹扩展速率,探讨了疲劳裂纹扩展速率随As,Sb含量的变化规律。结果表明:随As、Sb含量的增加,疲劳裂纹扩展速率略为增大,其临界转变温度升高,显微组织稍有粗化。
关键词
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润滑的状态转化 被引量:1
15
作者 雒建斌 温诗铸 史兵 《材料研究学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期120-126,共7页
报道了薄膜润滑的本质以及它与弹流润滑和边界润滑间关系的研究结果.根据各种特性膜厚度的变化分析了各润滑状态之间的转化关系。
关键词
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双螺杆泵的热网络分析 被引量:3
16
作者 徐建宁 屈文涛 赵宁 《石油机械》 北大核心 2006年第6期35-37,42,共4页
为防止螺杆转子啮合热态间隙不等于设计间隙,有必要对螺杆泵系统进行温度场和热分析研究,而准确地给出热边界条件是开展这一工作的基础。鉴于此,以同步式双螺杆泵为研究对象,用热网络法建立了该部件的热平衡方程组及热阻、功率损失、对... 为防止螺杆转子啮合热态间隙不等于设计间隙,有必要对螺杆泵系统进行温度场和热分析研究,而准确地给出热边界条件是开展这一工作的基础。鉴于此,以同步式双螺杆泵为研究对象,用热网络法建立了该部件的热平衡方程组及热阻、功率损失、对流换热系数计算模型,计算了该部件在原油润滑条件下的边界温度,综合考虑了各工况参数对泵温升的影响。 展开更多
关键词
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利用边界层理论确定弹性金属塑料瓦油膜能量方程的进油温度边界条件 被引量:2
17
作者 吕新广 李春广 朱均 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期4-6,54,共4页
针对推力轴承的基本结构,利用边界层理论确定弹性金属塑料瓦(EMP瓦)油膜能量方程的进油温度边界条件,结合“三峡推力轴承方案”中EMP瓦推力轴承数据,分析考虑热边界层对进油温度影响时,EMP瓦推力轴承润滑性能的变化情况。计算结果表明:... 针对推力轴承的基本结构,利用边界层理论确定弹性金属塑料瓦(EMP瓦)油膜能量方程的进油温度边界条件,结合“三峡推力轴承方案”中EMP瓦推力轴承数据,分析考虑热边界层对进油温度影响时,EMP瓦推力轴承润滑性能的变化情况。计算结果表明:考虑热边界层对进油温度的影响时,进油平均温度和最高油膜温度均有所升高,最大压力也有所增加,最小油膜厚度、流量及功耗都有所下降,说明热边界层对推力轴承的润滑性能产生了一定的影响。 展开更多
关键词
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面接触边界润滑模型研究 被引量:1
18
作者 王慰祖 汪刘一 陈海波 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2010年第8期36-38,42,共4页
根据经典的热传导公式,求解面接触边界润滑条件下的接触温度,再根据吸附热和摩擦因数、接触温度之间的关系建立一种求解边界润滑摩擦因数的模型。利用模型计算一个实例,通过分析发现,在载荷较低时,摩擦因数随滑动速度或载荷的变化变动很... 根据经典的热传导公式,求解面接触边界润滑条件下的接触温度,再根据吸附热和摩擦因数、接触温度之间的关系建立一种求解边界润滑摩擦因数的模型。利用模型计算一个实例,通过分析发现,在载荷较低时,摩擦因数随滑动速度或载荷的变化变动很小,载荷较高时,摩擦因数随滑动速度或载荷的增大而增加;摩擦因数随接触温度的增加而增加;相对油亏量和摩擦因数有着基本一致的变化规律。通过在自制滑块-摩擦盘机构上的实验证实,实验结果和理论结果有相似的变化规律。 展开更多
关键词
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基于润滑承载接触分析的直齿轮滑动摩擦效率研究 被引量:3
19
作者 赵宁 贾清健 +1 位作者 欧阳斌 吴红美 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第3期329-333,共5页
结合圆柱直齿轮承载特性和齿面线接触非牛顿流体的时变热弹流润滑分析,建立了齿轮润滑承载接触模型,从而形成润滑状态下渐开线圆柱齿轮摩擦效率的精确计算方法。通过齿轮承载特性分析,获得啮合周期内轮齿各瞬时离散接触点载荷等动力参... 结合圆柱直齿轮承载特性和齿面线接触非牛顿流体的时变热弹流润滑分析,建立了齿轮润滑承载接触模型,从而形成润滑状态下渐开线圆柱齿轮摩擦效率的精确计算方法。通过齿轮承载特性分析,获得啮合周期内轮齿各瞬时离散接触点载荷等动力参数。利用多重网格法和逐列扫描的方法交替求解线接触瞬态微观热弹流润滑模型,最终求得的滑动摩擦效率。结果表明:当载荷变化较小时,其对滑动摩擦系数和瞬时摩擦功率损失影响较小,而载荷发生突增时,摩擦系数将随之减小。 展开更多
关键词 齿
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壁面温度分布的高超声速平板边界层稳定性分析及转捩预测 被引量:1
20
作者 刘璐 曹伟 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期41-48,共8页
针对来流马赫数为4.5、6.0和7.0的高超声速平板边界层,取30km高空处的气体参数,壁面为等温、绝热和温度分布等3种不同条件,采用eN方法进行转捩预测。其中,壁面温度分布条件下,在等温壁(冷壁)和绝热壁之间,给出4种流向分布进行分析。取... 针对来流马赫数为4.5、6.0和7.0的高超声速平板边界层,取30km高空处的气体参数,壁面为等温、绝热和温度分布等3种不同条件,采用eN方法进行转捩预测。其中,壁面温度分布条件下,在等温壁(冷壁)和绝热壁之间,给出4种流向分布进行分析。取扰动的初始幅值为0.3‰,以幅值达到1.5%作为转捩判断依据。结果表明:当温度为来流温度时,等温壁面条件的转捩位置最靠前,并随马赫数增大更加靠前;绝热壁面条件的转捩位置随马赫数增大而推后;壁面温度分布条件下,在相同时刻,马赫数越大,转捩位置越靠前。相同马赫数下,壁面温度较高者转捩位置较靠后(马赫数为7.0时,不完全满足此规律)。在马赫数为4.5和6.0时,绝热壁面条件转捩由第一模态主导,其余情况主导转捩的都是第二模态。 展开更多
关键词 e^N
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