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Seismic performance and comparison of three different I beam to box column joints 被引量:2
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作者 Z.Saneei Nia A.Mazroi +1 位作者 M.Ghassemieh H.Pezeshki 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2014年第4期717-729,共13页
Despite the inherently advantages of the box column, finding the best option for the I beam to the box column connection is the main challenge in using the box column as a structural member for special moment frames. ... Despite the inherently advantages of the box column, finding the best option for the I beam to the box column connection is the main challenge in using the box column as a structural member for special moment frames. In this paper, the seismic performance of urtreinforced connection, weakened connection and strengthened connection was evaluated through a comprehensive experimental program. The seismic comparisons were fabricated by assessing the strength, ductility and energy dissipation in each configuration. Three full scale tests with several connections were carried out. All the specimens were subjected to cyclic loading and prior to failure by forming a plastic hinge in the beam, all the connections managed to reach an inelastic rotation of more than 6.0% rad. The experimental and analytical results showed that the seismic performance of the strengthened connection with flange and shear plates turned out to be the most effective in the beam to the box column connection. Moreover, the normalized stress distribution of the continuity plates revealed that the possibility of the weld fracture in unreinforced connection is more than other specimens. 展开更多
关键词 box column special moment frame unreinforced connection weakened connection strengthened connection seismic comparison
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THE APPROXIMATE ANALYTICAL SOLUTION FOR THE BUCKLING LOADS OF A THIN-WALLED BOX COLUMN WITH VARIABLE CROSS-SECTION
2
作者 谢用九 宁钦海 陈明伦 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 1998年第5期445-456,共12页
For a thin-walled box column with variable cross-section, the three governing equations for torsional-flexural buckling are ordinary differential equations of the second or fourth order with variable coefficients, so ... For a thin-walled box column with variable cross-section, the three governing equations for torsional-flexural buckling are ordinary differential equations of the second or fourth order with variable coefficients, so it is very difficult to solve them by means of an analytic method. In this paper, polynomials are used to approximate the geometric properties of cross-section and certain coefficients of the differential equations. Based on the energy principle and the Galerkin's method, the approximate formulas for calculating the flexural and torsional buckling loads of this kind of columns are developed respectively, and numerical examples are used to verify the correctness of the solutions obtained. The results calculated in this paper provide the basis for demonstrating the stability of thin-walled box columns with variable cross-section. This paper is of practical value. 展开更多
关键词 thin-walled box column with variable cross-section torsional-flexural buckling approximate solutions for buckling loads
全文增补中
Effect of PWHT with Sheet-Type Ceramic Heater on Compressive Behaviors of Non-Stiffened Welded Steel Box Columns
3
作者 May Phyo Aung Mikihito Hirohata 《World Journal of Engineering and Technology》 2018年第1期50-67,共18页
A series of fundamental experimental investigation was conducted in order to examine the effect of PWHT by sheet-type ceramic heater on the residual stress, deformation and compressive behavior of non-stiffened welded... A series of fundamental experimental investigation was conducted in order to examine the effect of PWHT by sheet-type ceramic heater on the residual stress, deformation and compressive behavior of non-stiffened welded box columns. The sheet-type ceramic heater was able to control the required temperature history for PWHT with high accuracy. The welding-induced tensile and compressive residual stresses of the specimens were reduced by 90% and 76% respectively with PWHT. Besides, PWHT could reduce the welding-induced out-of-plane deformation by 22%. It was revealed that the PWHT specimens had a slight higher stiffness than the As-welded specimens when applying monotonic static compressive load on both As-welded and PWHT specimens. They could also enhance the ultimate compressive load capacity about 32% of that of the As-welded specimens. The effectiveness of PWHT with the sheet-type ceramic heater could be confirmed. 展开更多
关键词 Residual Stress OUT-OF-PLANE Deformation PWHT Sheet-Type CERAMIC HEATER WELDED box column
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某不规则多层长途汽车站结构设计及分析
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作者 罗俊 熊森 +1 位作者 冯孝宾 许肖卓 《建筑结构》 北大核心 2024年第17期98-104,共7页
某不规则多层长途汽车站工程主要由长途客运站、公交首末站、换乘连廊及站台雨棚组成。长途客运站主体结构采用框架-剪力墙结构+张弦梁屋盖。换乘连廊采用单排柱柱顶铰接的排架结构。主要介绍了具有多排斜柱、扭转不规则、楼板大开洞、... 某不规则多层长途汽车站工程主要由长途客运站、公交首末站、换乘连廊及站台雨棚组成。长途客运站主体结构采用框架-剪力墙结构+张弦梁屋盖。换乘连廊采用单排柱柱顶铰接的排架结构。主要介绍了具有多排斜柱、扭转不规则、楼板大开洞、凹凸不规则等多项不规则的长途客运站的抗震性能设计、屋面张弦梁结构设计;分析了钢箱梁+钢筋混凝土Y形分叉柱的换乘连廊的结构特点;剖析了钢箱梁考虑剪力滞效应和受压局部稳定影响的有效截面宽度的计算及Y形分叉柱与横梁、Y形分叉柱柱墩支座选型的设计要点。分析结果表明,所采取的合理结构设计确保了结构安全。 展开更多
关键词 斜柱 张弦梁 钢箱梁 分叉柱 支座选型 抗震性能设计
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可滑动钢锚箱组合索塔锚固结构力学性能试验研究
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作者 孙迎春 张育智 +2 位作者 谭珂 赵灿晖 舒本安 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期86-92,共7页
佛山富龙西江特大桥4~26号斜拉索塔上锚固采用可滑动钢锚箱组合索塔锚固结构,为掌握这种新型索塔锚固结构的力学性能,开展1∶2缩尺模型试验,对滑动副的工作性能、钢锚箱和混凝土塔柱应力状态、钢锚箱与混凝土塔柱间竖向相对滑移量、斜... 佛山富龙西江特大桥4~26号斜拉索塔上锚固采用可滑动钢锚箱组合索塔锚固结构,为掌握这种新型索塔锚固结构的力学性能,开展1∶2缩尺模型试验,对滑动副的工作性能、钢锚箱和混凝土塔柱应力状态、钢锚箱与混凝土塔柱间竖向相对滑移量、斜拉索索力传递路径及混凝土塔壁裂缝的发展规律进行研究。结果表明:镜面不锈钢与双组份石墨烯改性氟碳漆涂层组成的滑动副摩擦系数为0.055,适合作为可滑动钢锚箱的滑动副;钢锚箱侧拉板在斜拉索索力作用下处于拉、弯、剪复合受力状态,最大应力为150 MPa,应力水平较低,混凝土塔柱顺桥向最大拉应力仅为0.57 MPa,即使不设预应力也无开裂风险;钢锚箱与混凝土塔柱间的竖向相对滑移量很小,二者间连接可靠,能够很好地共同承受竖向索力;滑动端锁定前,竖向索力几乎全部由钢锚箱的固定端通过剪力连接件传递给混凝土塔柱,水平索力几乎全部由钢锚箱承担,滑动端锁定后,斜拉索索力增量由钢锚箱与混凝土塔柱共同承担;加载至2.5倍标准组合索力过程中,结构依次出现竖向裂缝和水平裂缝,所有裂缝宽度均较小,最大宽度仅0.2 mm。 展开更多
关键词 斜拉桥 组合索塔锚固结构 滑动副 可滑动钢锚箱 混凝土塔柱 索力传递路径 裂缝 模型试验
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基于墩柱增设的独柱墩曲线箱梁桥抗倾覆研究
6
作者 吕毅刚 王翠 +3 位作者 饶攀 韩伟威 李星 乔杰 《交通科学与工程》 2024年第4期85-92,共8页
近年来,独柱墩曲线箱梁桥整体侧翻倾覆事故时有发生,开展抗倾覆分析及加固对策的研究具有重要的工程价值。以某匝道桥为工程背景,考虑其抗倾覆稳定性,使用支座失效法并结合有限元分析软件Midas/Civil建立柔性梁格有限元模型,对独柱墩曲... 近年来,独柱墩曲线箱梁桥整体侧翻倾覆事故时有发生,开展抗倾覆分析及加固对策的研究具有重要的工程价值。以某匝道桥为工程背景,考虑其抗倾覆稳定性,使用支座失效法并结合有限元分析软件Midas/Civil建立柔性梁格有限元模型,对独柱墩曲线箱梁桥加固前后的抗倾覆稳定性和动力特性进行了对比分析。研究结果表明:加固前该桥曲线箱梁的一阶振型为扭转振动,在4号墩处,易发生扭转,可能导致支座脱空,此时该桥抗倾覆稳定系数最小为1.97,不满足规范中抗倾覆稳定系数不小于2.50的要求。采用墩柱增设法对4号墩进行加固后,该桥曲线箱梁的一阶振型为纵向弯曲振动,抗倾覆稳定系数最小为4.31,抗倾覆能力得到显著提升。通过现场抗倾覆稳定性静载试验,对加固效果进行了实桥验证,效果较好。 展开更多
关键词 独柱墩 曲线箱梁桥 墩柱增设法 抗倾覆稳定系数
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某钢框架箱型柱焊缝开裂原因分析研究
7
作者 张广灿 屈雨浓 邹彦德 《工程质量》 2024年第S01期52-55,共4页
本文以某钢框架箱型柱焊缝为研究对象,通过现场检查、对焊缝尺寸、熔透深度等数据进行采集及结构计算,对箱型柱焊缝开裂原因进行分析,保证钢框架结构在后期正常安全使用。
关键词 箱型柱 熔透深度 开裂原因
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上跨铁路营业线大型高铁站房施工技术创新
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作者 周秋来 郭星亮 张云志 《铁路技术创新》 2024年第4期182-190,共9页
杭州南站是杭州市南部现代化综合交通枢纽中心,是关乎民生的重点工程。主站房钢屋盖施工时上跨8条铁路营业线,在我国施工领域尚属首例,无类似施工经验可借鉴。针对杭州南站主体结构施工特点,分析线路转场开通时段、顺序、范围等,划分主... 杭州南站是杭州市南部现代化综合交通枢纽中心,是关乎民生的重点工程。主站房钢屋盖施工时上跨8条铁路营业线,在我国施工领域尚属首例,无类似施工经验可借鉴。针对杭州南站主体结构施工特点,分析线路转场开通时段、顺序、范围等,划分主体结构施工区段,确定“三阶段四次转场”施工方案;通过试拼试焊,确定“十”字形钢柱截面12块钢板焊接方法和顺序,采用现场精密测量定位、双夹板固定、测量机器人辅助校正空间位置等技术,实现钢柱精确定位与对接;通过合理划分单元、设计可靠的滑移体系、同步滑移、安全落位、精确合龙等关键环节,形成分单元滑移施工关键技术。通过细致周密策划、科学合理组织、综合应用BIM技术等信息化手段及研发特殊施工条件下系列工装,顺利完成了杭州南站的主体结构施工。 展开更多
关键词 高铁站房 上跨营业线 “十”字箱形柱 高空滑移 防护棚
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某跨越排洪箱涵扩建学校结构设计探讨
9
作者 杨辉煌 《福建建设科技》 2024年第1期122-125,共4页
某扩建学校位于老旧城区内,工程建设存在着场地局促、地下管网复杂、主体结构跨越排洪箱涵等诸多问题,且为实现多元化建筑艺术风格效果,入口大雨棚处设置有斜柱。针对上述工程特点,重点分析了排洪箱涵及楼、电梯间紧邻原有建筑的影响,... 某扩建学校位于老旧城区内,工程建设存在着场地局促、地下管网复杂、主体结构跨越排洪箱涵等诸多问题,且为实现多元化建筑艺术风格效果,入口大雨棚处设置有斜柱。针对上述工程特点,重点分析了排洪箱涵及楼、电梯间紧邻原有建筑的影响,对结构方案进行比选,选取较为合理、安全、可行的结构方案,同时采用空间模型软件对斜柱结构进行计算分析,针对薄弱部位特殊加强处理,为以后类似的工程提供借鉴。验收结果表明,结构方案及加强措施安全可行。 展开更多
关键词 扩建学校 跨越排洪箱涵 斜柱 楼、电梯间紧邻原有建筑
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AES算法中S-box和列混合单元的优化及FPGA实现 被引量:2
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作者 夏克维 李冰 《现代电子技术》 2009年第24期11-14,共4页
由于AES算法的硬件实现较为复杂,在此提出一种优化算法中S-box和列混合单元的方法。其中S-box通过组合和有限域映射的方法进行优化,列混合单元使用算式重组的方法进行优化。这些优化设计通过组合逻辑实现,经过仿真并在Xilinx Spartan 3... 由于AES算法的硬件实现较为复杂,在此提出一种优化算法中S-box和列混合单元的方法。其中S-box通过组合和有限域映射的方法进行优化,列混合单元使用算式重组的方法进行优化。这些优化设计通过组合逻辑实现,经过仿真并在Xilinx Spartan 3系列FPGA上进行综合验证,可以将结构简化,使AES电路面积得到优化,明显节约硬件资源。 展开更多
关键词 AES算法 S-box 列混合 结构优化 FPGA实现
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独柱墩混凝土连续弯箱梁桥抗倾覆性能分析与加固评价
11
作者 周特 《工程技术研究》 2024年第5期12-15,共4页
文章在深入研究独柱墩混凝土连续弯箱梁桥失稳倾覆机制的基础上,利用相应的数值模拟法构建计算模型,验算实桥新增钢盖梁措施对抗倾覆稳定性的影响。结果表明,该方案符合现有规范条件,具备合理性和实用性,对同类工程具有一定的借鉴意义。
关键词 独柱墩 弯箱梁 抗倾覆稳定性 加固评价
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弯曲桥梁抗倾覆性能分析与加固设计
12
作者 李晓辉 《山西建筑》 2024年第10期147-150,共4页
抗倾覆性能是曲线桥梁的一项重要安全性指标。对于某高速公路工程平面弯曲梁桥,通过空间有限元建模分析,计算了弯曲混凝土连续箱梁的抗倾覆稳定系数与支座反力,并进行了抗倾覆加固设计。由分析验算结果可知,钢板混凝土盖梁加固措施受力... 抗倾覆性能是曲线桥梁的一项重要安全性指标。对于某高速公路工程平面弯曲梁桥,通过空间有限元建模分析,计算了弯曲混凝土连续箱梁的抗倾覆稳定系数与支座反力,并进行了抗倾覆加固设计。由分析验算结果可知,钢板混凝土盖梁加固措施受力简明、施工方便,宜用于快捷加固独柱墩弯曲桥梁以增强其抗倾覆性能。 展开更多
关键词 弯曲 匝道桥 多跨连续箱梁 抗倾覆 独柱墩 空间分析 加固设计
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铝电解立柱母线短路口绝缘问题分析及应用
13
作者 刘强 钟代勇 +4 位作者 李井观 矣洪平 路元金 郭祥勇 吴臣先 《云南冶金》 2024年第4期202-205,共4页
传统的短路口均采用绝缘片加绝缘盒的方式建立高电位差实现启/停电解槽,存在运行风险大、日常防护难度高、易出现短路口搭接并引发打火甚至爆炸事故等问题,采取在原绝缘片的基础上,结合立柱母线短路口结构,增大短路口绝缘厚度、拓宽短... 传统的短路口均采用绝缘片加绝缘盒的方式建立高电位差实现启/停电解槽,存在运行风险大、日常防护难度高、易出现短路口搭接并引发打火甚至爆炸事故等问题,采取在原绝缘片的基础上,结合立柱母线短路口结构,增大短路口绝缘厚度、拓宽短路口保护面积等措施,使电解槽短路口安全风险降低90%,工作效率提高1%~2%,可节约总成本8.04万元/a。 展开更多
关键词 铝电解槽 立柱母线 短路口 绝缘盒 安全风险
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超大长宽比加劲型钢箱混凝土柱轴压性能分析 被引量:1
14
作者 程高 姬子田 +1 位作者 周松腾 苟文忠 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期78-86,共9页
为研究加劲肋构造形式和截面长宽比对超大长宽比矩形钢箱混凝土柱轴压性能的影响,通过钢箱混凝土柱屈曲分析,预测其轴心受压时的屈曲模式,提出最小加劲刚度比简化公式,以优化开孔板加劲肋设计。在此基础上,以某高速公路匝道桥薄壁墩为例... 为研究加劲肋构造形式和截面长宽比对超大长宽比矩形钢箱混凝土柱轴压性能的影响,通过钢箱混凝土柱屈曲分析,预测其轴心受压时的屈曲模式,提出最小加劲刚度比简化公式,以优化开孔板加劲肋设计。在此基础上,以某高速公路匝道桥薄壁墩为例,设计3组(无肋、设置刚性加劲肋、设置柔性加劲肋,每组5个)矩形钢箱混凝土柱试件,采用Abaqus软件建立各试件有限元模型,分析各试件的破坏模式、混凝土轴向应力分布和轴压承载力。结果表明:无肋和设置柔性加劲肋时试件轴压破坏屈曲模式相同,设置刚性加劲肋可改变试件轴压破坏屈曲模式;与无肋矩形钢箱混凝土柱相比,若矩形钢箱混凝土柱沿壁长方向均匀设置加劲肋,达到极限荷载时截面大部分区域混凝土轴向应力分布均匀,有效限制钢板向外屈曲,提高了钢箱与混凝土的组合作用;钢箱混凝土柱承载力提高系数随截面长宽比的增大呈逐渐减小趋势,刚性加劲肋试件的承载力>柔性加劲肋试件的承载力>无肋试件的承载力,加劲肋与混凝土的黏结可使试件具有更高的极限承载能力;提出的最小加劲刚度比简化公式对加劲肋设计具有较好的指导作用。 展开更多
关键词 桥墩 钢箱混凝土柱 加劲肋 长宽比 轴压性能 破坏模式 轴向应力 有限元法
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小型方钢管柱端水平板-螺栓连接节点抗震性能试验研究 被引量:1
15
作者 张鹏程 胡乐朋 周源 《建筑结构》 北大核心 2023年第12期15-21,60,共8页
箱形截面梁柱连接节点研究较少,提出一种新型柱端水平板-螺栓连接节点用以小型钢框架结构快速装配。通过方钢管柱端水平板-螺栓连接节点试件与传统内隔板全焊接节点试件在低周往复荷载作用下的对照试验,结合数值模拟,研究节点的抗震性... 箱形截面梁柱连接节点研究较少,提出一种新型柱端水平板-螺栓连接节点用以小型钢框架结构快速装配。通过方钢管柱端水平板-螺栓连接节点试件与传统内隔板全焊接节点试件在低周往复荷载作用下的对照试验,结合数值模拟,研究节点的抗震性能。结果表明:新型节点试件的滞回曲线更加饱满,屈服荷载较传统节点试件提高31.61%、极限承载力提高16.18%、等效黏滞阻尼系数提升23.82%;方钢管柱端水平板-螺栓连接节点屈服荷载、极限荷载与模拟结果基本一致,误差约为5%;加劲肋可以有效降低柱腹板与水平端板处焊缝应力,增加水平端板厚度可以提高节点极限承载力,有效降低螺栓杆处应力。并分析得出方钢管柱端水平板-螺栓连接节点的延性提高,脆性断裂风险降低,具有良好的抗震性能;在节点设计中宜设置柱与端板之间的加劲肋,水平端板厚度不宜小于16mm。 展开更多
关键词 箱形柱梁框架节点 滞回曲线 数值模拟 抗震性能
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京港高铁鳊鱼洲长江大桥北汊航道桥设计 被引量:5
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作者 胡秋贵 宁伯伟 +1 位作者 石建华 王桐 《世界桥梁》 北大核心 2023年第5期22-27,共6页
京港高铁鳊鱼洲长江大桥北汊航道桥设计为双主跨140 m独塔预应力混凝土曲线梁斜拉桥,4线铁路整幅布置,客运专线和客货共线分别采用无砟、有砟轨道。大桥采用塔墩梁固结体系;主梁采用单箱六室预应力混凝土曲线箱梁,梁高4 m,主跨全宽32.5... 京港高铁鳊鱼洲长江大桥北汊航道桥设计为双主跨140 m独塔预应力混凝土曲线梁斜拉桥,4线铁路整幅布置,客运专线和客货共线分别采用无砟、有砟轨道。大桥采用塔墩梁固结体系;主梁采用单箱六室预应力混凝土曲线箱梁,梁高4 m,主跨全宽32.5 m,边跨主梁因不设斜拉索,梁宽缩减为28 m;桥塔采用双柱式钢筋混凝土结构,上、下塔柱间设置1道半圆拱形横梁,主梁通过横梁与桥塔固结,上塔柱设置横桥向预偏,以抵消索力引起的塔柱横桥向往主梁曲线内侧产生的位移;全桥共设32对斜拉索,按竖琴式双索面布置在主跨;斜拉索采用标准抗拉强度1770 MPa的锌铝合金镀层平行钢丝;基础采用钻孔灌注桩基础。桥塔采用爬模施工,主梁分区段采用牵索挂篮悬臂浇筑和支架现浇施工。该桥设计验算和成桥荷载试验结果均满足要求。 展开更多
关键词 高速铁路 斜拉桥 塔墩梁固结 预应力混凝土 曲线箱梁 双柱式桥塔 竖琴式索面 桥梁设计
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低屈强比高强钢箱形柱抗震性能试验研究
17
作者 聂诗东 叶曦雨 +2 位作者 王辉 李静尧 陈振业 《土木与环境工程学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第6期29-37,共9页
钢结构的材料高强化是发展趋势,目前高强钢存在屈强比过高的问题,限制了高强钢在建筑结构中的抗震设计应用。对低合金高强度结构钢进行材性改良,研发出一种新型低屈强比Q620E高强钢。对此新型高强钢的抗震性能进行试验研究,根据壁板宽... 钢结构的材料高强化是发展趋势,目前高强钢存在屈强比过高的问题,限制了高强钢在建筑结构中的抗震设计应用。对低合金高强度结构钢进行材性改良,研发出一种新型低屈强比Q620E高强钢。对此新型高强钢的抗震性能进行试验研究,根据壁板宽厚比等级设计截面尺寸不同的箱形截面柱,对轴压比为0.2和0.35的高强钢箱形柱进行低周往复加载试验。通过观察试件的破坏模式、提取滞回曲线和骨架曲线,从承载力、延性、耗能性能与损伤发展等方面对钢柱的抗震性能进行分析,并与Q690D普通高强钢柱抗震性能进行比较。试验结果表明,低屈强比高强钢柱具有良好的滞回性能和塑性变形能力;壁板宽厚比对构件承载力及延性影响显著;壁板宽厚比越大则刚度下降越快、损伤发展不连续;相较于Q690D普通高强钢,Q620E新型钢在力学性能与构件抗震方面均体现出较大的优势,可考虑在高强钢建筑结构中拓展应用。 展开更多
关键词 高强钢 低屈强比 箱形柱 抗震性能 低周往复加载试验
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箱形柱端板节点试验研究
18
作者 施戈亮 《山西建筑》 2023年第24期58-60,101,共4页
在装配式钢框架中,工字型钢梁与工字型钢柱之间采用螺栓连接,以避免现场焊接,但在采用箱形柱时,由于结构空间不足,且缺乏实用的设计方法,难以采用螺栓连接梁柱。为了解决这一问题,提出了一种箱形柱的新型端板连接形式,以及该连接形式的... 在装配式钢框架中,工字型钢梁与工字型钢柱之间采用螺栓连接,以避免现场焊接,但在采用箱形柱时,由于结构空间不足,且缺乏实用的设计方法,难以采用螺栓连接梁柱。为了解决这一问题,提出了一种箱形柱的新型端板连接形式,以及该连接形式的三种预制工艺。对四个全尺寸试件进行了测试:其中一个试件受到单轴载荷,另外三个试件使用不同的预制技术构造。在试验结果的基础上,分析了箱式柱端板节点的滞回曲线、骨架曲线、能量耗散,并比较了不同预制工艺对节点抗震性能的影响,节点旋转主要由柱翼缘凸起引起。所有试件均表现出良好的变形性和延性,初始断裂前层间偏移角大于0.07 rad。预制技术为XW和NW被推荐为首选,具有更好的抗震性能。 展开更多
关键词 钢结构 箱形柱 端板 单轴荷载 抗震
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Box-Behnken Design响应面法优化银杏叶总黄酮柱层析纯化工艺 被引量:1
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作者 毕艳艳 马庆文 +5 位作者 许辉 刘健 龙瑞 唐伟铭 郭田甜 郝大伟 《山东科学》 CAS 2022年第6期8-15,共8页
为得到质量分数较高的银杏叶总黄酮提取物,在单因素试验基础上,以上样质量浓度、乙醇体积分数、洗脱液接收体积和洗脱流速为考察因素,以银杏叶总黄酮质量分数、收率为考察指标,采用BBD(Box-Behnken Design)响应面法对银杏叶总黄酮柱层... 为得到质量分数较高的银杏叶总黄酮提取物,在单因素试验基础上,以上样质量浓度、乙醇体积分数、洗脱液接收体积和洗脱流速为考察因素,以银杏叶总黄酮质量分数、收率为考察指标,采用BBD(Box-Behnken Design)响应面法对银杏叶总黄酮柱层析纯化工艺进行优化。得到最佳工艺为上样质量浓度3.1 mg/mL,乙醇体积分数71%,洗脱液接收体积2 BV(BV为装柱体积)及洗脱流速2 BV/h。在最佳工艺条件下,完成三批验证实验,银杏叶总黄酮平均质量分数可达到35.77%,收率为93.30%,银杏总内酯质量分数达到《中国药典》标准。利用BBD响应面法优化银杏叶总黄酮柱层析纯化工艺是科学、合理、可行的,可为工业化大生产提供参考。 展开更多
关键词 box-Behnken Design响应面法 大孔树脂 银杏叶总黄酮 柱层析 纯化
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高强钢焊接薄壁箱形截面双向压弯构件局部和整体相关屈曲试验研究
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作者 申红侠 杨忠桥 +1 位作者 聂子钧 徐凯凯 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2023年第9期20-31,共12页
通过13个Q460C、Q550D和Q690D钢中长柱的双向偏压试验,研究了高强钢焊接薄壁箱形截面双向压弯构件的局部-整体相关屈曲性能和极限承载力;将极限承载力与美国、欧洲规范以及新提出的计算公式的计算结果相比较,以验证它们对高强钢焊接薄... 通过13个Q460C、Q550D和Q690D钢中长柱的双向偏压试验,研究了高强钢焊接薄壁箱形截面双向压弯构件的局部-整体相关屈曲性能和极限承载力;将极限承载力与美国、欧洲规范以及新提出的计算公式的计算结果相比较,以验证它们对高强钢焊接薄壁箱形截面双向压弯构件局部-整体相关屈曲计算的适用性。结果表明,在钢材名义屈服强度fy=460~690 MPa,板件宽厚比b/t=40~70,构件长细比λ=45~79,偏心距ex=ey=20~45 mm范围内,美国规范ANSI/AISC 360-16对较大长细比(λ=79)和Q690D钢较小宽厚比(b/t=40)试件的计算结果偏于保守;欧洲规范BS EN 1993-1-1对较小板件宽厚比(b/t=40)试件的计算结果偏于保守,对其余试件是安全的;使用新提出的有效屈服强度法所得到的计算结果和试验结果吻合良好;新提出的有效截面法对大部分试件的计算结果偏于保守。 展开更多
关键词 高强钢 焊接箱形截面 压弯构件 双向弯曲 局部-整体相关屈曲 极限承载力 试验研究
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