期刊文献+
共找到90篇文章
< 1 2 5 >
每页显示 20 50 100
Microwave Assisted Sintering and Photoluminescence Properties of BaaSi6OleNe:Eu^2+ Green Phosphors 被引量:3
1
作者 HAN Bin WANG Yi-Fei +1 位作者 LIU Qian HUANG Qing 《无机材料学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期330-336,共7页
Eu^2+-doped Ba3Si6012N2 green phosphors were prepared by microwave assisted sintering method at 1275℃ for 4 h, while the counterparts using conventional solid-state reaction method were synthesized at temperature hi... Eu^2+-doped Ba3Si6012N2 green phosphors were prepared by microwave assisted sintering method at 1275℃ for 4 h, while the counterparts using conventional solid-state reaction method were synthesized at temperature higher than 1300℃ and for to 10 h. Microwave assisted sintering could reduce the activation energy and enhance the diffu- sion rate, thus greatly improved the sintering. Moreover, the influence of Si3N4 content on phase formation, morphol- ogy, absorption, and quantum efficiency, and photoluminescence properties of phosphors were studied. As a result, the Ba3Si6OI2N2:Eu^2+ samples sintered by microwave assisted sintering method have a higher phase purity and photo- luminescence intensity under ultraviolet excitation as compared with samples sintered in the conventional tube furnace The proposed method is a potential preparation method for the oxynitride phosphors with strong photoluminescence and high phase purity. 展开更多
关键词 ba3S16012N2:Eu^2+ PHOSPHORS OXYNITRIDE MICROWAVE assisted SINTERING PHOTOLUMINESCENCE
下载PDF
汽车制动辅助系统BAS的应用现状 被引量:6
2
作者 杜天强 李海斌 王坤 《汽车工程师》 2011年第4期52-55,共4页
随着人们对汽车驾驶安全、行人安全的不断重视,各种被动安全技术及主动安全技术被应用于车辆上,其中,BAS(制动辅助系统)作为能极大降低事故发生可能性及降低事故严重程度的主动安全技术,受到越来越多的重视,各大汽车公司争相研发和应用... 随着人们对汽车驾驶安全、行人安全的不断重视,各种被动安全技术及主动安全技术被应用于车辆上,其中,BAS(制动辅助系统)作为能极大降低事故发生可能性及降低事故严重程度的主动安全技术,受到越来越多的重视,各大汽车公司争相研发和应用此项技术,欧洲从2009年开始,强制要求新车型安装BAS。文章介绍了BAS的发展历史、特性及分类,对当前国内BAS的应用现状进行了调查分析,并阐述了BAS今后的发展趋势。 展开更多
关键词 制动 制动辅助系统 分类 现状
下载PDF
带有BA功能的汽车真空助力器性能检测装置研究
3
作者 平景汉 马朝永 +1 位作者 马刚 靳敌 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2013年第7期82-85,128,共5页
通过对带有刹车辅助(BA)功能的真空助力器结构的研究,在以往真空助力器检测台的基础上,研制出了带有BA功能的真空助力器性能检测装置。检测装置的设计包括硬件部分和软件部分。硬件部分包括检测台机械部分、控制部分、数据采集部分、驱... 通过对带有刹车辅助(BA)功能的真空助力器结构的研究,在以往真空助力器检测台的基础上,研制出了带有BA功能的真空助力器性能检测装置。检测装置的设计包括硬件部分和软件部分。硬件部分包括检测台机械部分、控制部分、数据采集部分、驱动和连接部分等。软件部分是检测台的核心,采用Delphi作为编程语言,编制人性化操作界面,针对带有BA功能的真空助力器的特性,设置对应的检测项目。通过试验对该检测装置进行了验证。 展开更多
关键词 刹车辅助 真空助力器 硬件部分 软件部分 三项密封 输入-输出特性曲线
下载PDF
汽车制动辅助系统BAS 被引量:5
4
作者 周玉存 《汽车电器》 2005年第6期43-44,共2页
制动辅助系统(BAS)隶属于汽车的主动安全系统。本文对应用汽车制动辅助系统的优势进行了分析,介绍制动辅助系统的功能、结构原理和工作过程。
关键词 制动辅助系统 汽车 baS 主动安全系统 工作过程 结构原理
下载PDF
Robotic Walker for Slope Mobility Assistance with Active-Passive Hybrid Actuator 被引量:2
5
作者 Junqiang Li Lei Zhao Tiejun Li 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第5期185-194,共10页
Walking assistance can be realized by active and passive robotic walkers when their users walk on even roads.However,fast signal processing and real-time control are necessary for active robotic walkers when the users... Walking assistance can be realized by active and passive robotic walkers when their users walk on even roads.However,fast signal processing and real-time control are necessary for active robotic walkers when the users walk on slopes,while assistive forces cannot be provided by passive robotic walkers when the users walk uphill.A robotic walker with an active-passive hybrid actuator(APHA)was developed in this study.The APHA,which consists of a rotary magnetorheological(MR)brake and a DC motor,can provide mobility assistance to users walking both uphill and downhill via the cooperative operation of the MR brake and DC motor.The rotary MR brake was designed with a T-shaped configuration,and the system was optimized to minimize the brake volume.Prototypes of the APHA and robotic walker were constructed.A control algorithm for the robotic walker was developed based on the characteristics of the APHA and the structure of the robotic walker.The mechanical properties of the APHA were characterized,and experiments were conducted to evaluate the mobility assistance supplied by the robotic walker on different roads.The results show that the APHA can meet the requirements of the robotic walker,and suitable assistive forces can be provided by the robotic walker,which has a simple mechanical structure and control method. 展开更多
关键词 Robotic walker Active-passive hybrid actuator MR brake Slope mobility assistance
下载PDF
考虑车辆运动预测的AEB系统控制策略
6
作者 韦民祥 郑玲 杨威 《重庆大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期47-56,共10页
针对自动紧急制动(autonomous emergency braking,AEB)系统弯道适应性差及舒适性不佳的问题,提出了一种基于高斯过程运动预测,考虑变曲率弯道和制动舒适性的AEB系统控制策略。基于三次样条曲线建立行车道路模型,对前车进行定位,并计算... 针对自动紧急制动(autonomous emergency braking,AEB)系统弯道适应性差及舒适性不佳的问题,提出了一种基于高斯过程运动预测,考虑变曲率弯道和制动舒适性的AEB系统控制策略。基于三次样条曲线建立行车道路模型,对前车进行定位,并计算相对曲线距离。考虑车辆运动的非线性特性以及时间效应,建立基于高斯过程理论的车辆运动预测模型,设计了基于预测碰撞时间的分级预警与制动控制策略。联合仿真结果表明:提出的控制策略能够有效实现车辆的避撞,解决了AEB系统在复杂动态工况下的弯道适应性和制动舒适性问题。 展开更多
关键词 驾驶辅助系统 自动紧急制动 高斯过程 碰撞时间
下载PDF
未知环境下GNSS辅助视觉自主定位方法
7
作者 代君 王敬宇 +3 位作者 闵君 陈旭 赵黎龙 张春凤 《郑州航空工业管理学院学报》 2024年第2期65-71,共7页
自主导航与定位是无人系统智能化的基础,未知环境下持续、稳定、可靠的位置服务对自主导航与定位尤为重要。针对低置信度下GNSS信号微弱、突防能力差、易受干扰而无法持续定位的问题,文章提出了一种GNSS辅助视觉自主动态定位方法,可以... 自主导航与定位是无人系统智能化的基础,未知环境下持续、稳定、可靠的位置服务对自主导航与定位尤为重要。针对低置信度下GNSS信号微弱、突防能力差、易受干扰而无法持续定位的问题,文章提出了一种GNSS辅助视觉自主动态定位方法,可以在未知环境下提供全局定位服务。该方法以三帧影像及其对应的GNSS坐标作为约束数据,通过Horn坐标变换得到GNSS坐标系和世界坐标系转换矩阵;通过对极几何、单应变换、2D-3D位姿解算,得到后续影像序列在世界坐标系的相对位姿;最终得到GNSS不可用时无人载体在GNSS坐标系的全局位置数据。数据集验证表明,该算法适用于GNSS信号间歇性存在的情况,可以提供全局位置服务,且短时定位精度较高。进一步对比传统状态估计和BA优化后误差,结果表明,相比于传统状态估计,BA优化后定位精度提高10%—20%,证明了在未知环境下该算法具有良好的可靠性和适用性。 展开更多
关键词 视觉定位 GNSS辅助定位 ba优化 Horn坐标变换
下载PDF
基于电子真空助力器的汽车驾驶辅助系统制动压力控制 被引量:14
8
作者 张德兆 秦立峰 +1 位作者 王建强 李克强 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第12期1067-1072,共6页
针对电子真空助力器实现制动压力主动调节功能时存在参数时变的问题,基于一种参考模型自适应控制理论对其控制算法进行设计,并应用李亚普诺夫理论证明了该控制系统的稳定性。同时,设置制动压力变化率阈值作为紧急制动辅助(EBA)功能的启... 针对电子真空助力器实现制动压力主动调节功能时存在参数时变的问题,基于一种参考模型自适应控制理论对其控制算法进行设计,并应用李亚普诺夫理论证明了该控制系统的稳定性。同时,设置制动压力变化率阈值作为紧急制动辅助(EBA)功能的启动条件以降低系统成本。试验结果表明,所设计的压力调节功能控制算法可有效地减小系统参数时变造成的干扰;EBA功能能够对驾驶员的紧急制动意图进行准确判断,有效缩短制动距离。 展开更多
关键词 驾驶辅助 电子真空助力器 制动压力控制 紧急制动辅助
下载PDF
基于模糊神经网络控制的汽车辅助再生制动系统研究 被引量:10
9
作者 何莉萍 李庆锋 +1 位作者 丁舟波 吴巍 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期35-41,共7页
将驾驶安全性和制动能量回收相结合,提出了基于模糊神经网络控制的汽车辅助再生制动系统.通过试验数据建立基于驾驶员经验的模糊神经网络,实现根据驾驶车辆与前车的相对距离和相对速度动态调整制动强度;通过计算得到不同的车速和制动强... 将驾驶安全性和制动能量回收相结合,提出了基于模糊神经网络控制的汽车辅助再生制动系统.通过试验数据建立基于驾驶员经验的模糊神经网络,实现根据驾驶车辆与前车的相对距离和相对速度动态调整制动强度;通过计算得到不同的车速和制动强度下,前轮再生制动力,前、后轮摩擦制动力查询表;将模糊神经网络和制动力查询表嵌入配备比例阀的制动系统从而完成辅助再生制动系统的设计.在Simulink下搭建此辅助再生制动系统模型进行仿真实验,结果表明,此再生制动系统可以有效辅助驾驶安全,避免追尾事故发生,并可充分回收制动能量. 展开更多
关键词 混合动力 再生制动 模糊神经网络 驾驶员辅助制动系统
下载PDF
混合动力汽车下坡辅助电-液复合制动控制方法 被引量:6
10
作者 韩云武 罗禹贡 +1 位作者 李克强 陈龙 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期112-118,共7页
为提高混合动力汽车下坡辅助控制中电、液复合制动的综合性能,该文提出一种综合考虑整车安全及经济性的电、液复合制动控制方法。通过对混合动力汽车下坡辅助制动转矩变化过程及各辅助制动系统特性的分析,拟定了以安全性为基础、以经济... 为提高混合动力汽车下坡辅助控制中电、液复合制动的综合性能,该文提出一种综合考虑整车安全及经济性的电、液复合制动控制方法。通过对混合动力汽车下坡辅助制动转矩变化过程及各辅助制动系统特性的分析,拟定了以安全性为基础、以经济性为目标的下坡辅助制动转矩分配原则,利用前馈加反馈的控制方法制定了电机辅助制动系统及液压辅助制动系统的转矩协调控制策略。并通过仿真及试验平台对以上算法进行了验证,结果表明该方法可以有效地减小液压系统启动延时,保证了液压辅助制动系统的响应速度及下坡辅助系统整体的响应精度。该研究提高了整车控制的安全性和经济性,也为电动车辆复合制动进一步研究提供了思路。 展开更多
关键词 车辆 控制系统 计算机仿真 下坡辅助制动 电子真空制动 电机制动 协调控制
下载PDF
汽车弯道防侧滑/侧翻控制器设计 被引量:10
11
作者 郭烈 黄晓慧 +2 位作者 葛平淑 赵一兵 李琳辉 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期579-585,共7页
对自动化公路系统弯道上汽车防侧滑/侧翻控制系统进行了研究.在汽车驶入弯道前计算安全车速,建立车辆运动学模型,采用积分反推方法设计了直道制动减速阶段的速度控制器,通过引入虚拟控制变量设计了弯道车道保持阶段的位姿控制器.根据车... 对自动化公路系统弯道上汽车防侧滑/侧翻控制系统进行了研究.在汽车驶入弯道前计算安全车速,建立车辆运动学模型,采用积分反推方法设计了直道制动减速阶段的速度控制器,通过引入虚拟控制变量设计了弯道车道保持阶段的位姿控制器.根据车辆动力学简化模型设计了动力学控制器进行仿真试验,车辆以安全车速通过弯道.试验表明所设计的控制器具有快速、准确跟踪和全局稳定的特性,能有效避免发生侧滑/侧翻的危险工况,保证车辆行驶安全性和方向稳定性. 展开更多
关键词 安全辅助驾驶 侧滑 侧翻 积分反推方法 制动减速 车道保持
下载PDF
单轨吊运行工况分析及改进措施 被引量:15
12
作者 崔希海 来淑梅 +2 位作者 宋廷彬 李进兰 刘雷 《煤矿机械》 北大核心 2008年第9期142-144,共3页
对单轨吊在煤矿辅助运输应用中的工况及存在的问题进行了分析,并综合运用了机械自锁原理和电气控制原理,提出了与这些问题相关的改进措施。这些措施的应用可改善单轨吊的使用性能、提高使用的安全性和可靠性,增强了单轨吊的节能、低耗... 对单轨吊在煤矿辅助运输应用中的工况及存在的问题进行了分析,并综合运用了机械自锁原理和电气控制原理,提出了与这些问题相关的改进措施。这些措施的应用可改善单轨吊的使用性能、提高使用的安全性和可靠性,增强了单轨吊的节能、低耗经济运行的效果。 展开更多
关键词 煤矿辅助运输 单轨吊 逆止器 PLC控制
下载PDF
集成式电子驻车系统起步辅助控制策略研究 被引量:8
13
作者 初亮 马文涛 +2 位作者 祁富伟 陈箭 杨小雨 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期361-366,共6页
为了减小汽车起步时对驾驶员驾驶技术的要求和驾驶员误操作造成的驻车制动系统寿命的缩短,在集成式电子驻车制动系统的基础上研究汽车起步时的辅助控制。通过对车辆起步受力工况的详细分析,归纳了车辆起步的工况,同时详细计算得出车辆... 为了减小汽车起步时对驾驶员驾驶技术的要求和驾驶员误操作造成的驻车制动系统寿命的缩短,在集成式电子驻车制动系统的基础上研究汽车起步时的辅助控制。通过对车辆起步受力工况的详细分析,归纳了车辆起步的工况,同时详细计算得出车辆起步时的阻力,为控制策略的研究提供基础。对集成式EPB系统的结构和工作特点进行研究,分析实现车辆起步控制的可行性。通过实车试验,验证了集成式电子驻车系统起步控制策略的正确性,实现了起步时的辅助控制,解决了车辆起步时对驾驶员技术的依赖,提高了驻车制动系统的寿命。 展开更多
关键词 电子驻车制动 起步辅助 控制策略 实车试验
下载PDF
汽车真空助力泵设计 被引量:5
14
作者 史立伟 张学义 陈金戈 《机械设计与制造》 北大核心 2008年第4期1-2,共2页
设计了由泵盖、泵体(泵定子)、转子、叶片、进气口、单向阀、排气口和润滑油口组成的叶片式真空泵,并以此为基础提出了一套能指导汽车用真空泵设计的计算方法。真空泵通过螺栓固定在发电机的后端盖上,这种直联式结构实现了真空泵与发电... 设计了由泵盖、泵体(泵定子)、转子、叶片、进气口、单向阀、排气口和润滑油口组成的叶片式真空泵,并以此为基础提出了一套能指导汽车用真空泵设计的计算方法。真空泵通过螺栓固定在发电机的后端盖上,这种直联式结构实现了真空泵与发电机的集成,减小了占用汽车内部的空间,降低了成本。 展开更多
关键词 真空泵 助力制动 叶片 汽车
下载PDF
汽车电动助力制动系统摩擦建模与补偿控制 被引量:8
15
作者 何睿 吴坚 高吉 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期683-688,共6页
汽车电动助力制动系统是典型的机电伺服系统,摩擦作为机电系统中普遍存在的非线性效应,是影响电动助力制动系统控制质量的主要因素。本文中建立了LuGre摩擦模型来表征系统的摩擦特性,并采用遗传算法进行摩擦模型的参数辨识,并通过台架... 汽车电动助力制动系统是典型的机电伺服系统,摩擦作为机电系统中普遍存在的非线性效应,是影响电动助力制动系统控制质量的主要因素。本文中建立了LuGre摩擦模型来表征系统的摩擦特性,并采用遗传算法进行摩擦模型的参数辨识,并通过台架试验进行了验证。最后,将摩擦模型应用到电动助力制动系统的补偿控制中,实车试验结果验证了电动助力制动系统控制的有效性。 展开更多
关键词 电动助力制动系统 LuGre摩擦模型 参数辨识 PID控制
下载PDF
基于ABS/ASR集成控制系统的汽车坡道起步辅助装置 被引量:12
16
作者 崔海峰 刘昭度 +1 位作者 吴利军 温泉 《农机化研究》 北大核心 2006年第8期193-195,共3页
随着我国各大城市机动车保有量迅速增加,堵车跟随的情况时有发生。尤其是在过立交桥时,许多驾驶员由于经验不足或技术不佳,经常出现坡起熄火,甚至“溜车”事故。为此,基于ABS/ASR集成控制系统,设计了一种汽车坡道起步辅助装置(HAS),详... 随着我国各大城市机动车保有量迅速增加,堵车跟随的情况时有发生。尤其是在过立交桥时,许多驾驶员由于经验不足或技术不佳,经常出现坡起熄火,甚至“溜车”事故。为此,基于ABS/ASR集成控制系统,设计了一种汽车坡道起步辅助装置(HAS),详细介绍了HAS的控制逻辑。经试验验证,此装置能有效地辅助驾驶员实现坡道起步,避免溜车事故。 展开更多
关键词 交通运输工程 坡道起步辅助装置 设计 ABS/ASR 制动干预 防后溜
下载PDF
基于驾驶员意图和行车安全的下坡辅助制动退出方法 被引量:5
17
作者 韩云武 罗禹贡 李克强 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第10期1144-1149,1143,共7页
针对下坡工况下混合动力汽车辅助制动控制退出过程中可能产生的安全隐患,本文提出一种基于驾驶员主观意图和行车安全的辅助制动退出控制方法。通过对下坡辅助制动过程中车辆的受力情况和驾驶员驾驶意图的分析,分别制定了基于驾驶员加速... 针对下坡工况下混合动力汽车辅助制动控制退出过程中可能产生的安全隐患,本文提出一种基于驾驶员主观意图和行车安全的辅助制动退出控制方法。通过对下坡辅助制动过程中车辆的受力情况和驾驶员驾驶意图的分析,分别制定了基于驾驶员加速意图和制动意图的下坡辅助制动退出策略,并据此设计了对下坡辅助制动退出的协调控制过程。最后通过仿真和实车试验对以上策略进行验证,结果表明,该方法在符合驾驶员驾驶意图的前提下,可以保证下坡辅助制动退出过程中车速始终受驾驶员控制,提高了辅助制动退出过程的安全性,并对驾驶员的误操作有一定的容错能力。 展开更多
关键词 下坡辅助制动 退出方法 行驶安全 驾驶员意图 协调控制
下载PDF
微波消解试样-火焰原子吸收光谱法测定中药八月札中5种金属元素 被引量:7
18
作者 叶金花 林鹏 +1 位作者 丁冶春 李洪亮 《理化检验(化学分册)》 CAS CSCD 北大核心 2008年第7期620-621,共2页
于PTFE消解罐中用浓硝酸于微波炉中消解八月札试样,所得试样的稀硝酸溶液用于火焰原子吸收光谱法测定其中的铁、铜、锌、锰、钙的含量。5种金属元素的回收率在90.0%~102.6%之间,测定值的相对标准偏差(n=5)为0.47%~2.19%之间。
关键词 火焰原子吸收光谱法 微波消解 金属元素 八月札
下载PDF
基于纵向滑移率均衡的车道偏离辅助控制研究 被引量:2
19
作者 黄智 刘剑 吴乙万 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期1-7,共7页
提出了一种无压力闭环的差动制动实现车道偏离辅助的控制方法.根据车辆和驾驶员参考模型确定纠正车道偏离所需的目标横摆角速度.采用滑模算法设计横摆角速度跟踪控制器,确定附加横摆力矩.基于纵向滑移率均衡设计车轮制动压力调节策略,... 提出了一种无压力闭环的差动制动实现车道偏离辅助的控制方法.根据车辆和驾驶员参考模型确定纠正车道偏离所需的目标横摆角速度.采用滑模算法设计横摆角速度跟踪控制器,确定附加横摆力矩.基于纵向滑移率均衡设计车轮制动压力调节策略,限制车轮最大滑移率,以提高车辆横向稳定性.设计模糊控制器对压力建立过程进行伺服控制.在Carsim/Labview-RT联合仿真平台上对提出的方法进行硬件在环仿真试验,试验结果表明,所提出方法能有效避免车辆偏离车道,鲁棒性强,且车辆横向稳定性好. 展开更多
关键词 车道偏离辅助 差动制动 纵向滑移率 滑模
下载PDF
履带车辆静动液辅助制动系统设计与参数匹配 被引量:3
20
作者 宋彬 吕建刚 +2 位作者 张晓涛 郭劭琰 孔凡 《军械工程学院学报》 2010年第6期36-40,共5页
综合液力传动和液压混合动力技术,设计一种新型履带车辆静动液辅助制动系统,并分析其工作原理和关键元件的参数匹配原则。该系统不但实现制动能量再生,而且通过在动力耦合系统中应用调速型液力偶合器,实现主动轴与液压混合动力系统之间... 综合液力传动和液压混合动力技术,设计一种新型履带车辆静动液辅助制动系统,并分析其工作原理和关键元件的参数匹配原则。该系统不但实现制动能量再生,而且通过在动力耦合系统中应用调速型液力偶合器,实现主动轴与液压混合动力系统之间动力的柔性连接,同时还使车辆具备了液力制动功能。 展开更多
关键词 履带车辆 辅助制动 液力传动 液压再生制动
下载PDF
上一页 1 2 5 下一页 到第
使用帮助 返回顶部