验证BroadR-Reach协议一致性测试——汽车专用以太网测试领域的关键点

作为开放联盟特殊兴趣组(OPEN Alliance Special Interest Group)的成员,思博伦通信在确立基于Broad R-Reach的新型车载网络最佳惯例测试标准方面发挥着至关重要的作用。凭借在网络测试领域超过25年的经验,思博伦的工程师们一直在与汽车制造商密切合作,共同开发专为该行业定制的解决方案,确保未来的汽车能够充分利用双线以太网的巨大优势。同时,思博伦还是电气和电子工程师学会(IEEE)和欧洲电信标准学会(ETSI)的积极成员,定义了数据链路、网络和TCP/IP等传输层的多种协议测试标准。思博伦通信的《验证Broad R-Reach协议一致性测试》一文的目的是向汽车开发商快速介绍以太网的协议一致性测试,其中特别侧重车载网络和OABR与众不同或特有的方面。

智能天线在网络化汽车系统中的设计研究

为了节省主机空间,提升传输准确性,提出了一种新的车机设计的方法.该方法利用全制式收音机芯片Octopus3+和BroadR-Reach车载以太网技术,把射频从主机上移开,做成独立模块,与天线紧密相连,与主机通过以太网连接,连接线从高频同轴屏蔽线变成以太网双绞线.该方法节省了成本,避免了干扰,提升了传输准确性,给车身轻量化带来重要贡献.

车载以太网技术发展与测试方法研究

随着汽车向智能化和网联化发展,以太网技术逐渐应用到汽车领域,并且使用越来越广泛。本文针对车载以太网,介绍了车载以太网技术与发展情况,车载以太网的相关标准制定情况,并且研究了目前车载以太网的测试方法。

车载以太网技术及标准化

随着汽车电子的日益复杂化、联网化和宽带化,车载以太网顺应此发展趋势在车内具有广阔的发展空间。本文对车载以太网技术,包括其起源、定义、发展趋势、主要技术以及其标准化的概况进行了全面的分析和介绍。

基于车载以太网的环视系统设计

社会的进步是需要第一个吃螃蟹的,本环视系统是国内首个使用车载以太网传输视频的系统,在设计以及量产的过程中遇到的各种问题是一种宝贵的财富,给广大车企未来的变更带来了经验和方向。本产品设计之初考虑到的升级功能,通过控制器对环视摄像头的升级能力,通过CAN FD总线以及ORU功能对环视控制器的升级设计给产品的更新带来了无限可能。本产品可以实现简化车载网络架构,消减线缆成本,在传统以太网成熟技术的背景下降低开发风险,随着后续感知器件的增加,实现传感器功能融合。

博通推进100Mbps汽车以太网互连

过去十年中，汽车内部的电子产品得到了快速普及，数量增加近一倍，与此同时，复杂性也在日益提高，仪表板显示控制系统已经成为驾驶员／乘客实施控制的计算机化神经中枢，摄像头、传感器、诊断功能、高级驾驶员辅助系统（ADAS）、信息娱乐功能等大大增强，而车内的模拟机电系统还在不断向数字系统迁移。