甲硝唑冲洗辅助断冠再接术对恒前牙外伤性折断患者的应用效果及对龈沟液炎症因子的影响

目的:探讨甲硝唑冲洗辅助断冠再接术对恒前牙外伤性折断患者的应用效果及对龈沟液炎症因子的影响。方法:选取84例行活髓切断术+断冠再接术治疗的恒前牙外伤性折断患者为研究对象,依据使用辅助治疗方式不同分为观察组(n=43)和对照组(n=41)。观察组患者行甲硝唑冲洗辅助治疗;对照组行生理盐水冲洗辅助治疗。比较两组患者治疗成功率;术后1、4、12周口腔卫生情况[牙菌斑指数(PLI)、牙龈指数(GI)];龈沟液炎症因子[Ⅱ型胶原(COL-Ⅱ)、白细胞介素8(IL-8)、碱性磷酸酶(ALP)]水平;疼痛程度[视觉模拟评分法(VAS)评分]。结果:两组患者患者治疗成功率比较,差异无统计学意义(100.00%vs.97.56%,P>0.05)。术后1、4周,观察组患者PLI、GI指数及龈沟液COL-Ⅱ、IL-8、ALP和VAS评分低于对照组(P<0.05)。结论:甲硝唑冲洗辅助活髓切断术+断冠再接术,可减轻恒前牙外伤性冠折患者术后牙龈炎症,改善口腔卫生,对减轻术后疼痛有积极作用。

涡旋压缩机涡旋齿断裂分析及可靠性改善

针对涡旋压缩机在空调系统进行高压差耐久工况测试过程出现的涡旋齿断裂进行故障分析,通过可靠性分析方法分析出失效原因并改善。动静涡旋盘结构复杂,铸件本体浇筑过程冷却速度与随炉试棒差异较大,因此本体抗拉强度低于试棒抗拉强度。涡旋齿设计强度按225 N/mm^(2)标准,要求铸件抗拉强度不低于225 N/mm^(2),但未明确本体还是随炉试棒。该次失效件抗拉强度不能满足设计标准,导致涡旋齿强度不足而断裂。确定失效原因后提升了原材料铸件本体抗拉强度的,并通过了加速可靠性验证。

基于Hankel矩阵与奇异值分解降噪方法的齿轮故障诊断研究

将Hankel矩阵与奇异值分解相结合对齿轮故障信号进行降噪处理,并应用MATLAB软件实现,来降低信号中的噪声,提高信噪比,从而凸显故障的信息特征。首先将含噪的测量信号构成的Hankel矩阵分解成两个互不相关的空间——真实信号空间与噪声空间,采用3种不同的奇异值选择方法,即奇异值差分谱方法、特征均值方法以及奇异值中值方法,对两个空间的奇异值矩阵处理后,再重构信号,实现降低测量信号噪声的目的。利用计算数据和图像说明不同奇异值选择方法的降噪效果,得出奇异值中值方法对齿轮断齿故障信号降噪效果最佳。

风电机组齿轮箱高速轴断齿原因分析

针对某风电机组齿轮箱高速轴出现的断齿现象,对样品进行了宏观检查、化学成分分析、室温拉伸和冲击试验、基体硬度试验、渗碳硬化层深度测试、金相分析、断口形貌分析及能谱分析。试验分析结果表明:高速轴样品的齿面存在载荷不均现象,淬硬层深度不符合相关技术要求的规定,基体的室温冲击吸收能量处于较低水平;样品存在齿面剥落和端齿折断2类损伤现象,其失效模式为疲劳开裂,产生原因与其运行中齿面载荷不均及齿面淬硬层深度不够有关。

基于振动信号诊断齿轮断齿故障新方法

针对齿轮断齿故障的非平稳、非线性特征,利用希尔伯特-黄变换非常适合处理非平稳、非线性信号的特点,首先对信号进行经验模态分解,获得一系列本征模函数,然后对本征模函数作希尔伯特变换,获得希尔伯特谱,通过对某厂齿轮箱断齿信号分析,很好地提取出了断齿故障特征,并能够确定断齿的严重性和数量,对于工程实际中齿轮故障的诊断具体明显的实际意义。

折裂牙的粘接治疗方法

用 Super- bond(C& B)粘接剂粘接折裂磨牙 ,以保存患牙。介绍了治疗方法及治疗结果 ,2 0例磨牙治疗一年复诊均恢复了正常咀嚼功能 ,牙龈无红肿 ,所以用 Super- bond(C& B)粘接剂粘接折裂磨牙 。

分级破碎机齿环式破碎齿的改进

分级破碎机破碎齿采用齿环式结构,主要用于原煤等矿物的粗碎。工况环境恶劣,破碎齿齿尖与齿环体的断裂故障时有发生,同时齿环式破碎齿的安装和更换也十分困难,急需改进。改进后的齿环式破碎齿由原来的单排齿改为双排齿,由原来齿环体与齿尖铸造成一体改为齿尖可更换结构。改进后的齿环式破碎齿,不但大大降低了齿环体与齿尖断裂的故障,并且能在不拆卸齿环体的情况下,齿尖可以更换和修磨。

拔牙断根误入上颌窦的简便取出方法

目的:探讨拔牙过程中断根进入上颌窦时取出牙根的手术方法。方法:对在拔牙过程中断根进入上颌窦的15例患者,应用经牙槽窝吸引法、经牙槽窝上颌窦冲洗法、经牙槽窝上颌窦纱条填塞法进行手术取出断根。结果:9例患者应用吸引法和经牙槽窝上颌窦冲洗法快速取出断根,6例应用纱条填塞法联合上颌窦冲洗和吸引法取出断根。结论:采用经牙槽窝上颌窦纱条填塞法联合经牙槽窝上颌窦冲洗法和吸引法,可以成功取出进入上颌窦的断根。手术方便快捷,对设备要求低,对患者的创伤小,是非常有效的治疗方法。

两级行星齿轮断齿故障的均载特性研究

为研究煤矿机械中两级行星齿轮传动系统的均载性能,运用ADAMS软件建立了系统的动力学模型。进行仿真后,比较了整个行星齿轮传动系统在健康状态下和太阳轮断齿故障时系统的啮合力曲线和均载系数曲线。结果表明,随着太阳轮断齿程度的增加,系统的均载系数变大,均载性能变差,且第1级行星轮系的太阳轮断齿故障对第2级的均载性能无明显的影响。仿真结果可以为系统的故障诊断和检测提供依据。

基于EMD和AFD的齿轮断齿诊断技术研究

断齿作为齿轮失效的形式之一,对其进行故障诊断具有重要意义。传统的诊断方法如自适应滤波方法对于非平稳振动信号的分析效果不太明显。EMD(Empirical Mode Decomposition,简称EMD)方法是把复杂的振动信号分解为有限个本征模函数(Intrinsic Mode Function,简称IMF)之和,得到的IMF包含真实的物理信息,而且都是平稳的。这种基于信号的局部特征时间尺度分解的方法非常适用于非线性和非平稳过程的分析,该方法能够实现通过时域的分析,得到故障特征信号。本文提出基于EMD和自适应滤波分解(Adaptive Filtering Decompositon,简称AFD)的方法,利用边际谱分析齿轮故障特征。实验结果表明,该方法能够有效、准确地提取齿轮断齿的故障特征。

玻璃纤维增强型复合树脂桩核修复基牙折断烤瓷牙的临床效果研究

目的:探讨基牙折断烤瓷牙行玻璃纤维增强型复合树脂桩核修复的临床效果。方法:74例患者基牙折断烤瓷牙患者用完全随机数字表法,分为对照组和实验组,各37例。对照组接受铸造金属桩核修复治疗,实验组以推行玻璃纤维增强型复合树脂桩核修复疗法,对比两组临床疗效。结果:实验组总有效率明显高于对照组,并发症发生率显著低于对照组,就诊次数、复诊周期及松动率均低于对照组,咬合力及主观满意度评分均高于对照组,差异具有显著统计学意义(P<0.05)。结论:基牙折断烤瓷牙行玻璃纤维增强型复合树脂桩核修复临床效果确切,并发症少。

年轻恒牙外伤后残根深埋治疗的修复学评价

目的:研究因年轻恒牙外伤后深埋其残根保留牙槽骨骨量,与传统拔除残根相比,为后期修复是否带来更好的效果。方法:选择秦皇岛市第二医院2001年1月～2009年9月口腔科收治的年轻恒牙外伤患者60例,共计90颗患牙。将其随机分为实验组和对照组,实验组病例(共计50颗患牙)深埋保留残根,临时修复,待牙根形成后,行完善的根管治疗桩冠修复,或拔出残根后固定修复;对照组病例(共计40颗患牙)拔除残根后临时义齿修复,成年后固定义齿修复。结果:实验组50颗患牙中有45颗修复成功,成功率为90.0%;对照组的40颗患牙中有33颗修复成功,成功率为82.5%,两种方法修复成功率有着明显的统计学差异(P<0.05)。结论:年轻恒牙深埋残根有利于牙槽骨及颌骨发育,为将来修复提供了良好基础,其效果明显好于传统拔除方法。

基于Morlet小波的时频图在齿轮断齿故障诊断中的应用

齿轮传动系统振动信号带有明显的非平稳性,齿轮断齿故障使非平稳特征更加明显,并伴有明显的脉冲冲击特性。利用小波分析处理非平稳的优势,结合齿轮传动系统的振动特性和Morlet小波能够处理脉冲信号的特点,建立了基于Morlet小波的时频分析方法,通过对某齿轮增速箱齿轮断齿故障的诊断,证明本方法不但能够准确诊断出断齿故障,而且能够评估断齿数量,较好地弥补了传统频谱分析的不足。研究结果对于齿轮断齿等具有脉冲信号特征的故障诊断具有一定的指导意义。

机车齿轮的失效分析及工艺改进

通过对断裂齿轮进行化学分析、硬度检验、宏观和微观金相检验,发现折断原因主要与齿轮渗碳热处理工艺操作不当有关,并提出了相应的改进措施。

某车用变速器输出轴齿轮断齿失效原因分析

针对某车用变速器输出轴发生断齿故障,借助扫描电镜、金相分析、硬度检测、X射线衍射等各种理化手段对失效原因进行了深入分析与研究。结果表明输出轴齿轮发生断齿是因齿轮心部硬度不够,影响齿轮的接触疲劳强度和弯曲疲劳强度,导致齿轮的齿在高应力作用下疲劳开裂。根据失效分析的结果,提出优化改进措施,最终确保零件顺利通过严苛的台架耐久试验。

分级破碎机可修磨和可更换破碎齿的设计与制作

分级破碎机破碎齿采用齿环式结构,破碎齿的齿环体材质为低合金钢,经消失模铸造成形。齿环体的3个边缘齿座上安装可修磨和可更换的齿尖等部件,齿尖由钢结硬质合金材料制作。该设计制作的齿环式破碎齿的齿尖硬度高、耐磨性好,又有一定的韧性,并且还可以修磨和更换,适合制作中、大型分级破碎机破碎齿。

过载断齿故障下船用斜齿轮副啮合刚度计算

柴燃并车齿轮系统常在重载、高速、冲击等复杂使役条件下运行,轮齿折断故障将严重影响舰船齿轮副啮合性能。目前多以给定断齿角度与断齿量,研究断齿故障下齿轮副啮合刚度特征,与实际断齿形式下啮合刚度存在较大偏差。为提出任意断齿角度下齿轮副啮合刚度计算方法,将断齿分为平行与不平行于接触线两种折断形式,分别推导任意断齿角度下齿轮副接触线长度计算公式,基于ISO刚度计算准则对任意断齿角度下斜齿轮副啮合刚度进行求解。研究表明:断齿平行于接触线方向时,随着断齿长度增加,啮合刚度受影响时间与强度均增加,越过断齿区域后刚度将瞬间恢复正常,断齿不平行于接触线方向时,在断齿区域内,单齿啮合刚度为零,综合啮合刚度将降低,从断齿区域进入非断齿区域过程中,齿轮单齿刚度和综合刚度将逐渐恢复正常。

中间轴三档齿轮断齿失效分析

对中间轴三档齿轮的材质、热处理质量、断口形貌和热酸蚀低倍组织进行研究。结果表明,该齿轮断裂为高周疲劳断裂,疲劳源位于齿轮非啮合面的齿根处,此处存在大量显微气泡、气孔、显微缩松及显微缩孔,形成了较大的应力集中,导致其过早萌生疲劳裂纹。在交变压应力作用下产生大面积疲劳裂纹,极大降低了齿轮轮齿的抗弯强度,最终导致轮齿疲劳断裂。

断冠再接和复合树脂直接修复两种方法修复前牙冠折的效果比较

目的探究对前牙冠折患者施行断冠再接、复合树脂直接修复治疗的效果。方法使用随机数字表法将2019年4月-2021年4月本院60例前牙冠折患者分为断冠再接组(30例,施行断冠再接术治疗)、复合树脂组(30例,施行复合树脂直接修复治疗)。随访2年,对比两组修复成功率、满意度评分及生活质量评分。结果两组6个月、1年、18个月、2年修复成功率对比无显著差异,P>0.05;两组生活质量评分对比无显著差异,P>0.05;断冠再接组患者满意度评分较复合树脂组更高,P<0.05。结论对前牙冠折患者施行断冠再接、复合树脂直接修复治疗均具有较好的成功率,均能有效改善其生活质量,但断冠再接术的美观度更佳,患者满意度更高,临床可结合患者实际需求合理选择修复方案。

转子端板齿部故障分析及解决方案

交流变频电机转子的端板在运行过程中多次出现断齿现象,严重影响了设备的正常运行,从断齿的结构强度、金相分析及材料硬度三个方面对断齿原因进行分析,发现断齿的主要原因是由于端板在激光切割成形时,对结构造成破坏,形成初始裂纹,在运行过程中对齿部产生附加载荷,引起端板齿部疲劳断裂,通过对结构尺寸进行改进,彻底解决了端板断齿问题。