斗轮堆取料机俯仰结构的有限元分析及优化设计

该文主要探究斗轮堆取料机俯仰结构有限元模型的构建过程、静力分析和优化设计。该文首先使用UG软件构建俯仰结构模型,然后使用HyperMesh软件对该模型进行几何清理与网格划分。在此基础上,设计俯仰结构有限元分析方案,在施加载荷与边界处理后展开静力分析。结果表明,斗轮堆取料机俯仰结构的等效应力远低于容许应力,结构强度达标。随后选取俯仰结构的前臂架,Ansys软件中的Design Explorer模块展开优化设计,将重量作为优化目标。在不改变前臂架最大等效应力的前提下,前臂架的重量从原来的21767 kg变为18240 kg,重量减幅达到16.2%,优化效果明显。

悬臂式斗轮堆取料机臂架俯仰液压系统改造

文中针对目前在用的老旧悬臂式堆取料机臂架俯仰机构的多发性故障,对其液压系统进行理论分析,并改造臂架俯仰液压缸阀块,整体布置在液压缸无杆腔处。同时,增加保压元件和减速阀,提高了设备的安全性和可靠性,为传统的斗轮堆取料机液压系统改造提供有益的借鉴。

斗轮堆取料机回转钢结构强度及疲劳计算

通过计算某型斗轮堆取料机回转钢结构的静强度和疲劳强度,评定结构强度的富裕度。根据载荷对结构的影响将结构受载分为4种工况,分别为水平重载工况、上仰空载、下俯空载和下俯重载,并采用有限元法对结构展开静强度计算。根据斗轮堆取料机工作循环的载荷历程,结合钢结构的设计工作寿命,建立回转钢结构的循环载荷谱,按Miner线性累计损伤准则进行疲劳强度计算。计算结果表明:4种工况下结构整体应力偏低,但是局部应力较高;回转钢结构的疲劳计算结果为0.97,疲劳强度富裕度也较低,可以优化结构局部高应力区,以降低结构局部高应力。

斗轮堆取料机俯仰机构的机构-结构一体化优化设计

为了解决工程机械传统设计中只考虑机构或结构单一元素的优化问题,提出一种综合考虑机构和结构的轻量化设计方法。对斗轮堆取料机的俯仰机构进行运动学和静力学分析,选取合适的设计变量和约束条件,以俯仰机构的总重量最小为目标函数建立了优化模型。同时考虑到工程机械中常使用型材作为主要支承件,构造了离散的型材变量与连续变量映射关系的连续阶梯函数。优化后俯仰机构的总质量明显减少,并对优化前和优化后的俯仰机构进行了对比分析。结果表明:所构造的函数不仅起到了连续变量结果进行过滤的效果,还达到了函数的离散变量连续化的效果;优化后俯仰机构的总质量、配重、斗轮的角加速度、液压缸驱动力以及各杆的受力等都得到了优化。

悬臂斗轮堆取料机的常见故障以及预防控制

随着我国五金加工行业的创新发展,相关技术水平及设备性能全面提升,在生产阶段所应用到的作业设备类别及数量较多,其中就包括悬臂斗轮堆取料机,其作为取料输送的重要设备,运行性能及可靠性直接影响着五金加工生产效率及安全性。由此相关人员需结合悬臂斗轮堆取料机的特点,在使用过程中加强对常见故障的分析,并采取有效的预防控制措施,尽可能消除悬臂斗轮堆取料机的运行隐患,提高五金加工的生产效率。

斗轮堆取料机输送带欠速故障原因分析与改进

针对斗轮堆取料机输送带的欠速故障,分析故障产生的主要原因,从优化接触式滚轮测速限位固定形式和增加额外测速手段等方面提出相应的解决方案,并验证了方案实施的效果并提出巩固措施。该方案可为降低输送带故障率、提升斗轮堆取料机作业效率提供参考。

江阴港某通用泊位工艺系统专业化改造

针对江阴港某通用泊位作业能耗高、污染大的问题,进行工艺系统专业化改造研究。根据码头实际作业情况,合理确定改造设计原则,从卸船、装船和堆场作业等方面入手,提出专业化改造方案。卸船采用增设接料皮带机和固定漏斗实现门机连续作业,同时改造门机行走机构,满足水工结构安全要求。装船采用移动式装船机作业,并将尾车后置,减少尾车长度,增加作业范围。堆场采用斗轮堆取料机作业,通过分析进口、出口作业线利用率,优化作业线数,并设置电动三通,实现进出场流程覆盖所有泊位。结果表明,改造后码头通过能力显著提高,粉尘污染减少,运营能耗降低。

门式斗轮堆取料机动力卷盘故障分析及改造

对力矩型动力卷盘的故障原因进行了分析,经磁滞型动力卷盘的应用调查,以及改造的可行性、经济性分析,为动力卷盘频繁故障的技术改造提供了指导性方向。

基于某港口斗轮堆取料机卸船及转运项目的实际应用研究

文中以某港口斗轮堆取料机工程为例,阐述了卸船转运作业的总流程,并分部介绍作业前准备、卸船方案、转运方案、堆场卸车方案等。解决了路径中构筑物限制、交叉作业、自然和作业环境限制等各方面问题,完成了从码头卸船到堆场卸车的一系列的工作。通过前期的现场布置、桌面演练等利用现场现有条件保障整个作业过程的有序进展,共耗时5天完成全流程作业,较原计划节约4 d,节约了时间成本。

酒钢堆取料机控制系统优化

堆取料机在酒钢储运部原料的堆取与输送中起着非常重要的作用,是原料能够顺利输送至高炉、烧结、焦化、热电等料仓的关键设备。酒钢储运部现有堆取料机共20台,分布在酒钢储运部料场各个堆场。堆取料机作为一种大型可移动的设备,其安全性安全性、稳定性,以及对下道工序影响都是不容忽视的,对其运行中存在的隐患及缺陷就必须要立即进行整改或优化。

臂式斗轮机固定交叉尾车金属结构优化分析

针对常规臂式斗轮堆取料机固定交叉尾车的金属结构中底梁尺寸、自重过大及成本过高等问题,在对该尾车形式充分分析的基础上,对其优化方案的可行性进行了探讨。在满足设备刚度、强度的前提下,通过优化截面尺寸配比的方法使固定交叉尾车质量降低,达到降低成本的目的。通过力学校核证明了该方案的经济性及可靠性。

斗轮堆取料机平衡梁制造工艺及质量控制

为了确保斗轮堆取料机门座架与行走机构的安装精度,其平衡梁各铰轴安装孔的位置精度控制十分关键。介绍了一种平衡梁的制造工艺及其质量控制方法,该方法可有效地控制焊接变形,保证斗轮机平衡梁的关键尺寸和现场安装过程的精度控制。

斗轮堆取料机前臂结构轻量化可靠性优化设计分析

文章以斗轮堆取料机前臂为研究对象,以优化设计所面临的不确定要素为依据,综合考虑负载、结构参数和材料性能等参数,对优化设计方法加以确定。在此基础上,出于提升计算精度和效率的考虑,建立Kriging模型,根据确定性优化所得到结果,对前臂进行可靠性优化。事实证明,全新设计方法既可使前臂自重得到控制,又可使优化结果更加科学且可靠,可以大范围推广。

火电厂斗轮堆取料机行走轨道及其紧固件断裂原因分析及处理

文中针对某火电厂斗轮堆取料机行走轨道及其紧固件严重腐蚀甚至断裂的问题,从运行环境、设计选型、维护保养等方面进行原因分析,结合分析结果及现场实际情况决定开展斗轮堆取料机轨道后锚固技术研究,研究结果表明无机类锚固胶的后锚固技术在实际应用中具有明显优势,通过实施斗轮堆取料机轨道后锚固应用成功消除了存在的问题及隐患,提升了机组运行安全可靠性。

斗轮堆取料机洒水抑尘系统优化

斗轮堆取料机是装卸散货物料的关键设备,在工业领域得到了广泛应用。黄骅港是北方最大的煤炭港口,斗轮堆取料机承担着黄骅港煤炭生产的重要任务。介绍了斗轮堆取料机的清洁生产装置,并提出了洒水抑尘系统的优化措施,旨在提升斗轮堆取料机的清洁生产能力。

臂式斗轮堆取料机俯仰液压系统功能研究

传统模式下的斗轮堆取料机俯仰液压系统在运行过程中暴露了一定的问题,运行可靠性和稳定性表现较差,使用寿命周期较短,为此,有必要优化堆取料机液压系统功能,缩减设备运行维护工作量,降低成本,提升设备运行效率。文章针对传统斗轮堆取料机俯仰液压系统存在的问题,分析了可能的原因,并提出了俯仰液压系统的优化设计方案,有效减少设备运行维护工作量,提高设备的可靠性和使用率。

斗轮堆取料机尾车变幅机构液压控制系统设计

斗轮堆取料机主要用于大型干散货堆场,是既能堆料又能取料、可连续输送的高效装卸设备。针对斗轮堆取料机设备尾车变幅机构安全可靠、动作平稳、无振动和冲击的控制要求,对其控制回路进行研究,加入平衡回路、闭锁回路和防爆回路,保证尾车变幅液压缸动作平稳、速度可调,保证油管爆裂后能够及时锁止臂架,在此控制要求的基础上对其液压系统进行设计及计算。

斗轮堆取料机斗轮体结构分析与优化设计

为实现斗轮堆取料机斗轮体的轻量化,利用ANSYS参数化设计语言APDL建立某型斗轮堆取料机斗轮体的参数化模型并进行有限元分析。在有限元分析的基础上,以满足最大Von Mises应力为约束条件,建立以斗轮体的总体积最小为目标函数的优化模型,对斗轮体的结构尺寸进行优化设计。通过优化设计,可使斗轮体的总质量减少6.54%,实现了斗轮体轻量化的设计目标,也显著缩短了斗轮体的设计周期,提高了产品设计的效率,为斗轮堆取料机的结构分析和优化设计提供了新思路和新方法。

基于EDEM仿真的斗轮堆取料机取料机理研究

斗轮堆取料机斗轮机构的设计主要参考《斗轮挖掘机设计规范》,设计结果偏于保守,为拓展该领域研究,应用离散元法及相应分析软件EDEM对不同斗轮转速下斗轮机构取料过程(包含挖料、提升和卸料)进行仿真,对比分析仿真结果与理论计算结果后得出:挖掘阻力与斗轮转速有关,随转速增大,挖掘阻力相应增大,且在重力式卸料转速范围内,卸料区间整体左移并越发分散,5r/min时卸料效果最好.

斗轮机智能控制技术研究

将工业控制技术、现场总线技术、机器人技术应用于大型散料输 送装备──斗轮堆取料机的控制系统。有针对性地对现有国产斗轮机控制系统进行改造，建立了具有自适应能力的、可实现遥操作和远程监控服务的斗轮机控制系统。提出了一种实用的等量取料规划算法，开发了斗轮机工业控制组态软件。实践证明，该项研究与国际当前水平相比是先进的。