基于数字孪生的矿山散料堆场堆取料机智能监测系统

在许多涉及散料装卸作业的大型储料场中,斗轮堆取料机被视为当前最为理想的大型可连续作业机械,为了延长其使用寿命,降低维修成本并解决人工巡检不便的问题,提出了一种基于五维数字孪生的智能健康监测系统。通过机身外部布设光纤光栅传感器以及内置电机实时运转数据获取堆取料机的当前工作状态,并将数据传入内部信息交互通信网络进行数据的分离存储与融合处理,在消除双光栅由于机械疲劳所带来的温度补偿误差后,构建了多数据融合的、立体化的堆取料机数字健康模型,实现了堆取料机健康状态的智能化预测与立体化监测。通过在秦皇岛港散料矿物储料场的QL6000.55型斗轮堆取料机进行全系统的安装运行,极大促进了料场数字化进程,改变了管理模式,提高了生产效率,直接增加了经济效益。研究表明:该系统能够可靠地提供斗轮取料机的实时工作状态,对基本的故障类型有着一定的预警效果,降低了堆取料机维护的人力与物力投入,为矿区大型机械健康监测提供了有益参考。

基于AIoT的智慧港口数字散货堆场系统设计

如何有效管理和追踪港口物流链是智慧港口建设急需解决的问题。以物联网、人工智能等为代表的数字技术为智慧港口建设数字散货堆场提供技术支撑。本文基于国内智慧港口形势,建立了一套基于智能物联网(AIoT)的数字散货堆场系统,将散货堆场中的物料与传感器连接,实现对物料进出场、移位堆放、存储信息、物流状态等进行实时监测和追踪的全程管理,为港口管理人员提供实时的物流状态和库存信息,提高港口的运输效率和服务质量,为打造世界级港口群注入新动力。

散货堆场移动式堆料皮带机改造

为提高散货堆场利用率,移动式堆料皮带机应能在堆场内自由移动使用,且具有回转功能。针对原有流动机械移机难度大、轨道式堆料机改造成本高的缺点,设计一种轮胎移动式堆料皮带机改造方案,增设大车行走、回转等机构,可实现设备在堆场移动作业、接受短驳车辆的直接倒料,从而提高堆场的堆存效率、降低能耗。

基于无人机倾斜摄影测绘技术的港口散货盘点方案

散货港口堆场面积大,不同货源货物在港口间隔堆放。传统的散货堆场管理依赖于人工理货,耗时耗力、工作强度大且存在误差。利用无人机倾斜摄影测绘技术,通过对堆场进行航空摄影、3D实景建模、体积测量、货堆信息化,可实现堆场数字化和信息化,更好地进行货物的追踪、管理和监控,具有普及推广意义。

外海岛礁大型散货堆场供水水源选用研究

本文从某大型散货堆场水源和供水量要求出发,其散货堆场的环保用水用水量非常大。该项目涉及外海岛礁可以利用的水源包括市政水源、雨水资源、船舶压载水、专用运水船运水和海水,如何根据现状条件,解决水源问题,是保障本工程能够正常运行的关键。本文通过对该项目各种水资源利用等方面入手,分析其在水资源综合利用方面所采取的措施,提出了适合外海岛礁区域的供水模式,可为外海岛礁大型矿石堆场水资源开发利用提供参考借鉴,从而实现水资源的高效利用。

大型干散货港口数字化堆场系统的实现

为解决堆场周边构建物、装卸运输设备及料堆等的三维模型构建以及三维场景中实时跟踪堆垛数据及状态变化、跟踪设备位置及姿态等关键技术难题,采用数字孪生、顶点着色等技术建立多视图立体视觉三维堆场模型,形成堆场内堆料机、取料机、行走轨道、垛位、坝基及堆场周边设备设施和周边构建物的三维模型建模方案。在三维场景中实时跟踪数据变化,确保装卸运输设备作业结构动作保持同步,实现实时数据驱动码头及堆场三维模型动态更新,准确指导港口生产作业,提高堆场作业效率与堆存能力。

基于知识工程的煤炭码头堆场分配策略

为更好地利用散货码头的堆场资源,利用知识工程中的知识获取及规则推理方法建立煤炭码头堆场分配策略.根据煤炭自身的特性及装船需求,结合煤炭码头堆场管理原则和作业设备的特征,提取煤炭码头堆场分配策略的基本规则,设计基于知识工程的煤炭码头堆场分配模型.通过可分配区域划分、设备及堆场匹配、最优区域选择等,为需要堆放的煤炭选取合适的堆场区域,给煤炭码头提供有效的堆场分配策略.案例分析表明,该方法可提高煤炭码头的堆场利用率和生产效率.

基于GIS技术的港口散货堆场管理系统研究

应用G IS技术,研究开发了一套港口散货堆场图形化管理信息系统,成功应用于广西防城港20万t级矿石码头,取得了良好的效果。

排水沟分类分级沉淀在散货堆场中的应用

排水沟分段设置沉淀池,使得排水沟的清淤工作由线性清淤改为点清淤;排水沟分类收集含煤含矿雨污水,便于煤,矿石的回收利用。排水沟分类分级沉淀利于散货堆场排水顺畅,易于清掏,煤、矿石资源化利用,符合当今"海绵城市"理念。

考虑运营过程的散货堆场稳定性分析

散货堆场运营期可以利用后期堆放的货物作为附加荷载,实现强度增长,考虑提升高度的可行性。本文从现状稳定性出发,讨论了散货堆高方案的可行性,以及推荐的实践方案。分析结果表明,在现状运营状态下,直接提升高度,存在较大的失稳风险;逐渐提升高度至目标值,可以实现稳定性满足要求;伴随着运营期不同增加运营荷载,土体将再次发生固结,以及相邻堆场散货荷载发挥反压作用,是稳定性提高的内在原因。在实际运营过程中,建议考虑堆场运营过程中地基时空增强效应进行固结度完成时间理论分析,并结合自动化监测分析,达到缩短提升高度间隔时间,实现提高运营效率。

基于无人机和SfM的天津港堆场散料体积测量

随着智慧港口的快速发展,露天堆场的自动化、智能化管控越来越重要,其中准确快速测量露天堆场散装物料体积、堆场占用率等物理量是堆场智能化管理发展的重要工作。以天津港典型堆场为例,应用大疆悟二飞行器、禅思X5S云台相机、Agisoft Metashape软件,基于无人机摄影测量与SfM技术,建立了堆场散装物料的数字高程模型,得到了堆场料堆分布图,计算了料堆总体积和堆场占用率,研究了模型参数设置对测量精度和效率造成的影响。结果表明:该方法可快速准确地获得堆场料堆总体积和堆场占用率,每平方千米堆场的测量内外业耗时1h左右,料堆体积测量相对误差小于3%,堆场占用率测量绝对误差小于0.5%,满足堆场测量的实际需求。模型参数对最终的计算结果精度没有显著影响,但是模型参数设置越高,生成模型耗费的时间就越长,因此模型参数设置为最低时,时间成本最低,在大范围堆场测量中具有实用意义。基于无人机和SfM快速测量堆场散料体积的方法可改变传统的大型堆场管理模式。研究成果可以为堆场散料体积快速测量与堆场智能管控提供技术支撑。

散货码头堆场规划方法研究综述

堆场规划一直是散货码头重点考虑的问题,为了系统地概括散货码头堆场规划方法的研究现状和最新进展,采用系统综述方法对近几年的主要研究进行了归纳和分析,并从堆场的两种形式入手,即露天堆场和封闭堆场,分析了不同形式堆场的已有分配方法和最新的堆场智能化现状,最后提出几点研究建议。

增加散货堆场的堆存量的方法研究

文中针对散货堆场的特点,提出了通过并增加散货堆场堆存量的方法,运用集合体积计算的方法对堆存量的增加进行了定量化分析。并进一步提出通过货位布局管理来增加散货堆场堆存量的方法。

现代化散货码头专用堆场的物流管理与控制

上海罗泾矿石码头为大型钢铁企业设置的专用堆场,采用一体化的物流管理与控制模式,提高了劳动生产率,降低了物流成本。

天津南港散货堆场煤粉尘防控工况研究

粉尘是港口散货港区煤炭堆场主要大气污染物,防风网抑尘效率通常在50%~70%。研究采用数值模拟方法,建立南港东港区煤堆场几何模型、风速场等数值模型,选定典型环境情景,借助Fluent 6.3.26软件,对防风网抑尘工况参数进行模拟优化。结果表明,堆网间距为1倍堆高、孔隙率为0.4、网高为1.2倍堆高时,防风网抑尘效率可达90%。若将抑尘效率从50%提高至90%,东港区年粉尘排放量将减少0.62万吨,其贡献十分可观。

堆载预压联合强夯法在散货堆场地基处理中的应用

结合湄洲湾港东吴港区东1-#、东2-#泊位地质情况及散货堆场使用荷载,提出采用施打塑料排水板＋堆载预压进行软基处理、采用强夯法进行回填料加固的地基处理方案,通过软基动态监测指导施工。加固后的检测结果表明地基处理效果良好。

长江经济带港口码头雨水污染治理问题分析

结合长江经济带某港口码头雨水污染治理工程案例,对港口码头雨水污染治理进行系统分析,研究了分区收集、暂存系统和处理系统等关键问题,剖析港口码头雨水污染治理重难点,提出雨水污染治理思路,为相似工程整治和建设提供经验借鉴和技术支撑。

某港区散货堆场至码头装船工艺系统改造设计

针对长江某码头现有散货装船工艺方案存在环境污染、高能耗、堆场及码头面层磨损严重等问题,进行工艺方案改造研究。通过设计采用尾车可折叠式斗轮堆取料机和出料输送机伸缩头装置实现物料在堆场同侧进出和分料的功能;采用左右双尾车移动式装船机和双向输送机方案实现左右两侧均可供料装船的功能。装船工艺流程化改造以及外转子式永磁直驱滚筒的应用,使本工程达到了预期的环保和节能效果。

散货码头和堆场环保综合技术应用

结合国投湄洲湾煤炭码头工程总平面布置及当地自然环境,针对各装卸、运输设备和堆场的特点,采取了一系列抑尘、降噪措施,建立了雨水回收、中水利用系统。各环保措施和工程主体同时规划设计、建设、投入使用,减少了粉尘危害,节约了水资源,降低了成本,营造了美好工作环境和社会环境,实现了绿色低碳、文明健康的运营模式。

3D激光扫描仪在散货料场三维建模中的应用

针对在散货堆场进行三维建模时存在复杂性高、实时性差、稳定低等问题,设计了一种基于三维激光扫描仪的三维成像系统,通过对扫描数据进行算法处理,以及与定位数据的实时融合,完成对整个散货料场的三维建模,提高了建模过程的实时性、稳定性。