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Can the bullet train speed up climate change mitigation in China? 被引量:1
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作者 Han LIN Saixing ZENG +1 位作者 Shilong GE Yongtai CHEN 《Frontiers of Engineering Management》 2017年第1期104-105,共2页
Infrastructure systems play a fundamental role in reducing greenhouse gas(GHG)emissions to avert global climate change(Kennedy et al.,2014).Transportations are recognized as one of the key factors for facilitating cli... Infrastructure systems play a fundamental role in reducing greenhouse gas(GHG)emissions to avert global climate change(Kennedy et al.,2014).Transportations are recognized as one of the key factors for facilitating climate change mitigation(Shaw et al.,2014).Approximately 19%of global energy consumption and 23%of energy-related carbon dioxide(CO2)emissions come from the transportation sector(IEA,2012).The demands are still increasing at an annual average rate of 1.4%(EIA,2016).Scholars 展开更多
关键词 BT Can the bullet train speed up climate change mitigation in China
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速度160 km/h列车通过隧道时侧向气动力变化特征
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作者 贲晓东 房明 +3 位作者 徐成州 岳文志 申少杰 毕海权 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第5期149-153,共5页
[目的]我国某动车组以160 km/h的速度在明线运行时列车平稳性良好,但通过单线隧道时尾车出现周期性横向晃动的问题,需要对该动车组过隧道时列车气动特性进行深入研究。[方法]采用数值模拟方法,基于RNG k-ε湍流模型和滑移网格技术,建立... [目的]我国某动车组以160 km/h的速度在明线运行时列车平稳性良好,但通过单线隧道时尾车出现周期性横向晃动的问题,需要对该动车组过隧道时列车气动特性进行深入研究。[方法]采用数值模拟方法,基于RNG k-ε湍流模型和滑移网格技术,建立了带有转向架的某动车组的三维可压缩瞬态仿真模型,研究了列车通过隧道时尾车表面压力变化情况;同时,在时域和频域内分析了列车侧向气动力特征的瞬态性质。[结果及结论]由于隧道壁面对空气流动的限制和列车尾绕流的作用,列车通过隧道时车体两侧存在压差并呈现出交替变化的特征,并且尾车侧向力交变特征更明显;列车所受侧向力具有低频周期性交变特点,主频约为2.2 Hz,且在尾车刚进隧道时气动效应最强,侧向力波动幅度最大;列车侧向力变化值可作为车辆横向平稳性分析的边界条件。 展开更多
关键词 动车组 尾车横向晃动 隧道 气动载荷 侧向力主频 尾涡脱落
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基于深度学习的动车轨外闸片磨耗测量算法研究
3
作者 刘军 李国刚 +2 位作者 杨涛 刘厚军 杨已葱 《现代制造技术与装备》 2024年第8期96-98,共3页
动车的行车安全是铁路运输行业的生命基线,转向架区域的闸片厚度与列车的安全行驶息息相关。轨外闸片的自动化测量能够大大提高列车的自动化检修水平和效率。基于此,提出一种基于深度学习的动车轨外闸片磨耗测量算法,采用深度学习中的YO... 动车的行车安全是铁路运输行业的生命基线,转向架区域的闸片厚度与列车的安全行驶息息相关。轨外闸片的自动化测量能够大大提高列车的自动化检修水平和效率。基于此,提出一种基于深度学习的动车轨外闸片磨耗测量算法,采用深度学习中的YOLOv5目标检测算法,以交叉注意力网络(Criss-Cross Attention Network,CCNet)的分割模型为载体,实现对动车轨外闸片剩余厚度的自动分析测量。与人工测量相比,所提出的算法的平均绝对误差达到1.123mm,能够实现动车的闸片自动测量,减轻动车所人工检修的压力,保障列车安全行驶。 展开更多
关键词 动车 轨外闸片 目标检测 语义分割 厚度测量
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基于深度学习的动车组击打变形智能检测方法
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作者 高明星 高夫 +2 位作者 张闽东 武慧杰 刘鹏飞 《中国高新科技》 2023年第13期121-123,共3页
为了保证动车组的安全运行,需要在动车组运行时进行实时在线故障监测,以便及时、准确地对故障进行检修。目前采用的是当前图像和历史图像进行对比的方法,实现列车运行状况的检测及自动预警。由于设备在不同时间所采集的图像不完全一致,... 为了保证动车组的安全运行,需要在动车组运行时进行实时在线故障监测,以便及时、准确地对故障进行检修。目前采用的是当前图像和历史图像进行对比的方法,实现列车运行状况的检测及自动预警。由于设备在不同时间所采集的图像不完全一致,所以基于该方法在识别过程中会出现误报率较高的情况,并给人工看图徒增大量的时间。文章以击打变形类的故障作为研究对象,基于改进的RetinaNet算法进行故障检测。使用CondenseNet网络替换原主干网络ResNet,极大地减小了模型计算量,整体损失也有所下降。采用Swish函数作为特征的非线性激活,在准确率上有0.7%的提升。使用多尺度特征融合对不同大小目标进行检测,试验结果表明,算法改进后有效提升了网络性能,识别率可达94.3%。 展开更多
关键词 动车故障检测 深度学习 RetinaNet CondenseNet 特征融合网络
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动车组天线梁随机振动疲劳寿命评估 被引量:9
5
作者 徐杰 肖守讷 阳光武 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第6期57-61,共5页
为对动车组天线梁的随机振动疲劳寿命进行评估,首先,建立天线梁及构架结构有限元模型,并对其分析得到天线梁的固有频率;然后,利用软件编程得到德国低干扰轨道不平顺自功率谱,再根据自功率谱得到各轮对间互功率谱;最后,在有限元分析软件... 为对动车组天线梁的随机振动疲劳寿命进行评估,首先,建立天线梁及构架结构有限元模型,并对其分析得到天线梁的固有频率;然后,利用软件编程得到德国低干扰轨道不平顺自功率谱,再根据自功率谱得到各轮对间互功率谱;最后,在有限元分析软件中对各轮对进行激励加载,采用模态叠加法对天线梁进行随机振动疲劳寿命分析,得到结构疲劳寿命薄弱位置。 展开更多
关键词 动车组 天线梁 振动疲劳 寿命评估
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轨道车辆车体5083铝合金焊接接头低温服役性能研究 被引量:6
6
作者 魏书波 刘建 刘拥军 《电焊机》 北大核心 2014年第12期121-124,共4页
随着中国轨道车辆行业的快速发展,轨道车体铝合金焊接接头在各种环境条件下的服役性能越来越受到关注,研究铝合金焊接接头低温服役性能对于高速列车服役安全及确保高速列车车体设计具有重要意义。针对A5083P-O铝合金焊接接头开展了金相... 随着中国轨道车辆行业的快速发展,轨道车体铝合金焊接接头在各种环境条件下的服役性能越来越受到关注,研究铝合金焊接接头低温服役性能对于高速列车服役安全及确保高速列车车体设计具有重要意义。针对A5083P-O铝合金焊接接头开展了金相组织观察、硬度测试及不同低温条件(常温、-25℃、-40℃、-50℃)下的拉伸试验、弯曲试验及疲劳强度试验。试验结果表明:(1)接头抗拉强度随着温度的降低有所提高;(2)接头在各个温度条件下的疲劳强度差别不大,这是由于焊接接头中存在微小气孔,使得温度对疲劳强度的影响不是很明显。 展开更多
关键词 低温条件 A5083P-O 高速列车 焊接接头 低温性能
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我国高速快捷运输市场中竞争替代的结构性特征研究--基于中国高铁与航空运输数据的经验分析 被引量:9
7
作者 杨秀云 赵勐 王全良 《经济经纬》 CSSCI 北大核心 2020年第3期81-91,共11页
构建高速快捷运输市场中高铁与民航竞争的数理模型,从理论上分析二者之间的竞争替代关系,并依据2003-2016年全国161个民航通航城市的航空和高铁数据,利用连续时间DID法探讨竞争替代的具体结构性特征。结果表明:尽管中国民航与高铁运量... 构建高速快捷运输市场中高铁与民航竞争的数理模型,从理论上分析二者之间的竞争替代关系,并依据2003-2016年全国161个民航通航城市的航空和高铁数据,利用连续时间DID法探讨竞争替代的具体结构性特征。结果表明:尽管中国民航与高铁运量双双持续增长,但全国范围内高铁开通显著导致城市航空客、货运量降低,并且对航空货运的冲击效果更强;这种冲击效果在西部地区表现最强,中部地区次之,东部最弱;城市拥有的高铁站等级越高,高铁对当地航空运输的影响越大。因此,为促进我国交通运输业长期健康发展,交通运输管理部门应统筹规划高铁和航空基础设施建设,引导二者协同发展,提高建设资金使用效率。 展开更多
关键词 高铁 航空运输 连续时间DID法
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畜牧学概论课程“动车模型”解析我国畜牧业发展和思政元素 被引量:2
8
作者 陈晓勇 陈一凡 +6 位作者 李建国 刘月琴 王德贺 段春辉 安胜英 纪守坤 陈辉 《安徽农业科学》 CAS 2021年第9期271-272,275,共3页
畜牧学概论课程是一门覆盖畜牧产业的综合性课程,深入挖掘和分析课程内容和结构体系将有利于学生对该课程的理解和认识,提高教学效果。建立了课程“动车组模型”,分析了课程内容构成和逻辑关系,剖析了我国畜牧产业的发展特点,挖掘了产... 畜牧学概论课程是一门覆盖畜牧产业的综合性课程,深入挖掘和分析课程内容和结构体系将有利于学生对该课程的理解和认识,提高教学效果。建立了课程“动车组模型”,分析了课程内容构成和逻辑关系,剖析了我国畜牧产业的发展特点,挖掘了产业发展中的思政元素,为教学实践和课程育人提供了新思路,为专业教育与思政教育有机融合提供了新借鉴。 展开更多
关键词 畜牧学概论 动车模型 思政元素 畜牧业
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高速动车组铝合金车体A7N01S-T5焊接接头低温性能 被引量:2
9
作者 韩德成 刘拥军 《电焊机》 北大核心 2014年第11期176-179,共4页
A7N01S-T5铝合金焊接接头的性能好坏对于高速客车车体在低温条件下的安全运行至关重要。主要针对该种材料对接接头,进行了不同低温环境下接头的力学性能、疲劳强度试验研究,同时测定了接头的硬度分布,观察了该接头的微观组织。试验结果... A7N01S-T5铝合金焊接接头的性能好坏对于高速客车车体在低温条件下的安全运行至关重要。主要针对该种材料对接接头,进行了不同低温环境下接头的力学性能、疲劳强度试验研究,同时测定了接头的硬度分布,观察了该接头的微观组织。试验结果表明:接头各区的组织状况能够很好的分析硬度分布规律。随着温度的降低,接头的强度有所提高;焊接接头的力学性能和疲劳性能均满足设计要求;但由于焊缝中存在缺陷,使得温度对接头疲劳强度的影响不是很明显,气孔是引起疲劳裂纹的主要原因之一。 展开更多
关键词 低温条件 A7N01S-T5 高速客车 焊接接头
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高速动车换气口流动阻力实验台设计 被引量:1
10
作者 何忠韬 方海容 《流体机械》 CSCD 北大核心 2013年第9期77-80,60,共5页
探讨了高速动车换气口流动阻力实验台相关问题,根据流体力学相关原理,提出用低速风洞模拟列车外界风速场,换气口试件置于风洞试验段中,将列车外界风速、流经换气口的风量模拟量都设计成可调控的实验参数,搭建了用于换气口流动阻力及其... 探讨了高速动车换气口流动阻力实验台相关问题,根据流体力学相关原理,提出用低速风洞模拟列车外界风速场,换气口试件置于风洞试验段中,将列车外界风速、流经换气口的风量模拟量都设计成可调控的实验参数,搭建了用于换气口流动阻力及其影响因素的实验平台。实验实例表明,本文方法建立的高速动车换气口流动阻力实验台方案是可行的,测量结果是可信的。 展开更多
关键词 高速动车 列车换气口 流动阻力 实验台设计
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CRH2型动车组辅助电源系统故障分析 被引量:1
11
作者 李向超 王亦军 《物联网技术》 2013年第11期43-45,共3页
探讨了300 km速度级CRH2C型动车组辅助电源系统的供电电压、工作原理以及内部构成。针对CRH2C型动车组辅助电源系统的常见故障,分析了故障发生的原因,并提出了有效的应急处理措施。
关键词 CRH2C型动车组 辅助电源系统 应急处理 故障分析
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动车追尾事故致骨折伤情特点及分析
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作者 潘达 朱烈烈 +3 位作者 吴钒 闻浩 林露阳 陈大庆 《浙江创伤外科》 2012年第4期451-453,共3页
目的探讨7.23温州动车追尾事故所致骨折伤情特点。方法对7.23温州动车追尾事故中住院治疗的136例存活伤员中的骨折伤情特点进行回顾性分析,收集其损伤部位、致伤原因等信息并应用创伤评分系统3.0进行分析。结果事故后温州市各大医院共... 目的探讨7.23温州动车追尾事故所致骨折伤情特点。方法对7.23温州动车追尾事故中住院治疗的136例存活伤员中的骨折伤情特点进行回顾性分析,收集其损伤部位、致伤原因等信息并应用创伤评分系统3.0进行分析。结果事故后温州市各大医院共收治骨折患者共55例,占存活伤员总数的40.44%,其中男性34例,女性21例;骨折中受伤部位之间的差异有统计学意义(P<0.05),以四肢为第1位,脊柱和骨盆分列第2、第3位。结论此次动车事故造成骨折的伤情特点为骨折部位以四肢及脊柱骨折为主,伤情多样但总体程度较轻。依据这些特点,应有针对性地改善安全设施及完善院前急救网络,从而提高骨折伤员的救治水平。 展开更多
关键词 骨折伤情特点 动车事故 新损伤严重度评分
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以“CRH2型”动车为例阐述车厢室内设计的过程体现 被引量:1
13
作者 金旭东 《延安职业技术学院学报》 2013年第1期88-91,共4页
本文主要通过分析调研CRH2型动车编组概述、平面布局与座椅设计,阐述动车组车厢的设计形式与布局特点,进一步表达了现代工业产品人性化与智能化的设计理念。从而为特殊室内空间设计的研究奠定良好的基础。
关键词 CRH2型动车座椅设计动线设计人性化
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现代动车车厢室内照明设计——以“CRH2型”为例论述LED车厢照明设计应用
14
作者 金旭东 李爱惠 《广西职业技术学院学报》 2012年第6期1-4,共4页
本文主要通过调研LED灯具在轨道客车车厢照明设计中的应用和现代动车车厢各功能区照明分布的基本构成,论述CRH2型动车车厢整体照明的基本要求,进一步阐述车厢室内照明设计的照度计算、照度分布、亮度比控制、以及车厢室内照明设计的运... 本文主要通过调研LED灯具在轨道客车车厢照明设计中的应用和现代动车车厢各功能区照明分布的基本构成,论述CRH2型动车车厢整体照明的基本要求,进一步阐述车厢室内照明设计的照度计算、照度分布、亮度比控制、以及车厢室内照明设计的运用技巧。对进一步研究特殊空间照明设计奠定了基础。 展开更多
关键词 CRH2型动车组 车厢 照明 总体要求
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《动车组空调系统检修与维护》学习领域课程开发
15
作者 顿小红 《武汉工程职业技术学院学报》 2010年第3期74-77,共4页
学习领域的课程开发必须将职业资格研究、个人职业生涯发展、课程设计与教学分析、教学设计相结合,高速动车组检修技术专业成立了由实践专家、专业教师和教学设计专家共同组成的课程开发小组,通过行业职业调研、工作任务分析、典型工作... 学习领域的课程开发必须将职业资格研究、个人职业生涯发展、课程设计与教学分析、教学设计相结合,高速动车组检修技术专业成立了由实践专家、专业教师和教学设计专家共同组成的课程开发小组,通过行业职业调研、工作任务分析、典型工作任务提炼、学习领域归纳、学习情境与课业设计五个步骤,完成了专业课程《动车组空调系统检修与维护》的开发。 展开更多
关键词 动车组 空调系统检修 工作过程 课程开发 课程体系 学习领域 学习情境 课业设计
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浅议动车乘务员的综合素质
16
作者 马兰 梁涛 《河北交通职业技术学院学报》 2016年第2期45-49,共5页
为做好动车乘务工作,动车乘务员应具有良好的职业道德修养和身体素质,优良的心理素质及专业知识技能,娴熟的表达与沟通能力。
关键词 动车组 乘务员 综合素质
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基于FX_(2N)-4AD-PT的高速动车组轴温检测系统
17
作者 程民利 《新技术新工艺》 2015年第11期116-118,共3页
结合陕西省教育厅创建示范专业建设需求,为了加强专业课程教学的实践性和多门课程知识的综合应用,基于FX_(2N)系列PLC设计了一种高速动车轴温检测系统。依据高速铁路实际轴温检测要求,提出测温系统的基本功能,设计了具有温度显示、声光... 结合陕西省教育厅创建示范专业建设需求,为了加强专业课程教学的实践性和多门课程知识的综合应用,基于FX_(2N)系列PLC设计了一种高速动车轴温检测系统。依据高速铁路实际轴温检测要求,提出测温系统的基本功能,设计了具有温度显示、声光预警报警功能的硬件电路。分析了FX_(2N)-4ADPT的性能指标、缓存器分配及读写指令,将FX_(2N)-4AD-PT应用于高速动车轴温检测系统,简化了系统电路设计。依据系统功能需求,结合硬件电路,编写了高速动车轴温检测程序,系统的预警、报警温度均可通过程序设置。系统功能、指标完全能满足教学需求。 展开更多
关键词 轴温检测 高速动车 FX2N-4AD—PT 温度显示 预警报警
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西方国家的空心弹技术(续) 被引量:10
18
作者 王雨时 《弹箭技术》 北大核心 1996年第4期14-23,共10页
西方国家的空心弹技术(续)王雨时(沈阳工业学院弹药研究所沈阳110015)图15给出的弹托结构由德国人发明,弹托通常采用塑料制成,其特点是利于空心弹丸获得较好的空气动力特性,且可以采用普通药筒,设计简单、结构可靠、... 西方国家的空心弹技术(续)王雨时(沈阳工业学院弹药研究所沈阳110015)图15给出的弹托结构由德国人发明,弹托通常采用塑料制成,其特点是利于空心弹丸获得较好的空气动力特性,且可以采用普通药筒,设计简单、结构可靠、成本低廉。缺点是弹托占用轴向空间比... 展开更多
关键词 空心弹丸 弹药 弹丸 西方国家
全文增补中
运行中动车组制动系统故障原因分析及处理
19
作者 尹凤伟 《时代农机》 2015年第9期37-38,共2页
我国铁路自2007年4月18日进行第六次大提速,并在国内首次开行时速200km动车组以来,统称为"和谐号"的CRH系列动车组即成为我国铁路迈入高速铁路俱乐部的象征。对于动车组来说,制动系统既关系到安全问题,也是列车提速的重要因... 我国铁路自2007年4月18日进行第六次大提速,并在国内首次开行时速200km动车组以来,统称为"和谐号"的CRH系列动车组即成为我国铁路迈入高速铁路俱乐部的象征。对于动车组来说,制动系统既关系到安全问题,也是列车提速的重要因素。列车的提速,除了要有大功率牵引外,还必须有足够强大的制动能力。 展开更多
关键词 动车 制动系统 故障
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高铁列车技术创新演进研究:中日两国的对比 被引量:4
20
作者 满勇 刘颖琦 《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2021年第1期176-188,共13页
本文选择代表全球高铁产业创新能力的日本和中国这两个国家,分别绘制自1964年以来不同技术平台上日本和中国的高铁列车谱系图,对比中日两国高铁谱系图中技术路径的异同;在此基础上,进一步从技术要素和专利这两个维度,以演进视角分别对... 本文选择代表全球高铁产业创新能力的日本和中国这两个国家,分别绘制自1964年以来不同技术平台上日本和中国的高铁列车谱系图,对比中日两国高铁谱系图中技术路径的异同;在此基础上,进一步从技术要素和专利这两个维度,以演进视角分别对中日两国高铁的技术创新和技术开发过程进行研究。得出以下结论:中国高铁虽然和日本高铁有一定的技术同源性,但技术特征、开发路径和发展历程有很大差异性,代表未来发展的技术专利体现出中国对重点技术领域如弓网关系、轮轨关系等专利量所占比重并不高,未来中国高铁列车的技术创新应基于自主创新,聚焦重点技术领域的创新。当今地区贸易保护主义和国际贸易争端日趋增多,从高铁列车核心技术和产品演进的视角探讨高铁的技术创新,对中国诸多产业的技术创新也具有重要意义。 展开更多
关键词 高铁列车 谱系图 技术创新 技术要素 技术专利
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