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Interpolated Bumpless Transfer Control for Asynchronously Switched Linear Systems
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作者 Shengao Lu Tong Wu +2 位作者 Lixian Zhang Jianan Yang Ye Liang 《IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica》 SCIE EI CSCD 2024年第7期1579-1590,共12页
This paper revisits the problem of bumpless transfer control(BTC) for discrete-time nondeterministic switched linear systems. The general case of asynchronous switching is considered for the first time in the field of... This paper revisits the problem of bumpless transfer control(BTC) for discrete-time nondeterministic switched linear systems. The general case of asynchronous switching is considered for the first time in the field of BTC for switched systems. A new approach called interpolated bumpless transfer control(IBTC) is proposed, where the bumpless transfer controllers are formulated with the combination of the two adjacent modedependent controller gains, and are interpolated for finite steps once the switching is detected. In contrast with the existing approaches, IBTC does not necessarily run through the full interval of subsystems, as well as possesses the time-varying controller gains(with more flexibility and less conservatism) achieved from a control synthesis allowing for the stability and other performance of the whole switched system. Sufficient conditions ensuring stability and H_(∞) performance of the underlying system by IBTC are developed, and numerical examples verify the theoretical findings. 展开更多
关键词 Asynchronous switching bumpless transfer H_∞control switched systems
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基于无扰滤波器和AED-ADT的无扰切换控制
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作者 赵海华 赵中原 邓志良 《计算技术与自动化》 2024年第3期15-20,共6页
为避免切换系统在切换瞬间出现控制信号颠簸,保证控制信号的连续性,提出了一种基于无扰滤波器和可容许边依赖平均驻留时间(AED-ADT)的无扰切换控制方法。首先,描述控制信号在切换时刻的颠簸,使用扩展AED-ADT方法对切换信号进行约束。其... 为避免切换系统在切换瞬间出现控制信号颠簸,保证控制信号的连续性,提出了一种基于无扰滤波器和可容许边依赖平均驻留时间(AED-ADT)的无扰切换控制方法。首先,描述控制信号在切换时刻的颠簸,使用扩展AED-ADT方法对切换信号进行约束。其次,基于扩展AED-ADT方法设计无扰滤波器,并利用多Lyapunov函数稳定性分析方法对所设计控制器进行稳定分析,给出系统有限逗留时间和无限逗留时间指数稳定充要条件。最后,通过两个不同的AED-ADT参数仿真实验验证所设计算法的有效性。 展开更多
关键词 切换线性系统 无扰切换 AED-ADT 多Lyapunov函数方法
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10kV高压防爆变频器在煤矿中央水泵房的应用
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作者 郭延双 高栋 +1 位作者 宋玉乐 张元吉 《变频器世界》 2024年第8期98-101,共4页
本文介绍了新风光10kV高压防爆变频器在鲁西集团彭庄煤矿中央泵房排水泵应用情况,对应用案例进行了介绍。结果表明,采用单元级联主回路拓扑结构的高压防爆变频器装置,通过无冲击软件启动和无扰切换功能,柴油发电机应急供电状态下使用新... 本文介绍了新风光10kV高压防爆变频器在鲁西集团彭庄煤矿中央泵房排水泵应用情况,对应用案例进行了介绍。结果表明,采用单元级联主回路拓扑结构的高压防爆变频器装置,通过无冲击软件启动和无扰切换功能,柴油发电机应急供电状态下使用新风光高压防爆变频器启动一级负荷排水泵可以正常启动,可以解决应急柴油发电机无法启动井下中央泵房排水泵问题,从而保证煤矿应急状态下安全隐患和人身安全问题,具有较高的经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 高压 防爆变频器 排水泵 柴油发电机 无扰切换
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现场总线控制系统中的无扰切换技术 被引量:4
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作者 郑辑光 陈瑞琦 张海林 《化工自动化及仪表》 CAS 北大核心 2003年第5期28-31,共4页
 给出基金会现场总线控制系统中,基于功能块链接的各种复杂控制回路内,各功能模块控制模式的无扰切换与抗积分饱和处理技术。同时,揭示出为实现无扰切换,串级结构内串级模式建立所必须的初始化处理机制,为基金会现场总线用户层的功能...  给出基金会现场总线控制系统中,基于功能块链接的各种复杂控制回路内,各功能模块控制模式的无扰切换与抗积分饱和处理技术。同时,揭示出为实现无扰切换,串级结构内串级模式建立所必须的初始化处理机制,为基金会现场总线用户层的功能块设计以及先进控制结构的实现提供帮助。 展开更多
关键词 现场总线 功能块 无扰切换 串级控制
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预测控制的无扰切换技术 被引量:2
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作者 郑辑光 施仁 王孟效 《信息与控制》 CSCD 北大核心 2003年第2期146-149,154,共5页
提出了关于动态矩阵控制器 ( DMC)与广义预测控制器 ( GPC)的改进无扰切换方法 .其中 ,前者在 DMC控制模式启动初期采用过程的脉冲响应模型实现对过程输出的自由响应预测 ,在非 DMC控制模式下 ,只需要存储过程输入 /输出数据 ,而不必在... 提出了关于动态矩阵控制器 ( DMC)与广义预测控制器 ( GPC)的改进无扰切换方法 .其中 ,前者在 DMC控制模式启动初期采用过程的脉冲响应模型实现对过程输出的自由响应预测 ,在非 DMC控制模式下 ,只需要存储过程输入 /输出数据 ,而不必在线进行反馈校正 .二者都有一个共同特点 ,即不必考虑过程的直流工作点 ,这给预测控制算法的在线实现带来了很大的方便 .最后 。 展开更多
关键词 预测控制 无扰切换技术 动态矩阵控制 广义预测控制器 造纸机 定量控制系统
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一种实现无扰切换的功能块系统及其着色Petri网建模 被引量:2
6
作者 王智 于海斌 《高技术通讯》 EI CAS CSCD 2001年第3期66-69,77,共5页
提出了基于着色Petri网 (CP网 )的功能块集成模型。该模型采用模块化、面向对象的建模思想 ,分别以一个CP网来描述不同的功能块 ,在每个CP网内部定义了内部变量和外部消息。当利用功能块构造控制系统时 ,相应地把代表它们的CP网集成在一... 提出了基于着色Petri网 (CP网 )的功能块集成模型。该模型采用模块化、面向对象的建模思想 ,分别以一个CP网来描述不同的功能块 ,在每个CP网内部定义了内部变量和外部消息。当利用功能块构造控制系统时 ,相应地把代表它们的CP网集成在一起 ,并且通过消息传递 ,协调功能块之间的作用关系 。 展开更多
关键词 功能块 控制系统 无扰切换 着色PETRI网 建模
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调节阀PID控制器自动/手动无扰动切换的实现 被引量:2
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作者 黄翼虎 贾喜梅 周泽魁 《制造业自动化》 2003年第4期29-31,55,共4页
根据密闭输油的工艺要求,提出了双PID控制器控制一个出站调节阀的方法。理论分析并给出了PID控制器自动/手动无扰动切换的条件,然后通过对上位机与下位机编程,实现了滨州站调节阀控制器自动/手动的无扰动切换、远控/现场手动的无扰动切... 根据密闭输油的工艺要求,提出了双PID控制器控制一个出站调节阀的方法。理论分析并给出了PID控制器自动/手动无扰动切换的条件,然后通过对上位机与下位机编程,实现了滨州站调节阀控制器自动/手动的无扰动切换、远控/现场手动的无扰动切换。该方法同时实现了调节阀的自动PID控制、手动站控、现场手动控制三种控制方式。实践证明该方法非常成功。 展开更多
关键词 调节阀 PID控制器 自动/手动 无扰动切换 密闭输油 输油管道
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考虑重构切换瞬态特性的新型容错控制器设计
8
作者 余翔 张友民 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期786-792,共7页
基于容错控制系统因重构控制切换而引起故障后系统瞬态特性要求的考虑,提出针对执行机构故障的一种新型容错控制器设计的方法.其基本思路是将基于参考模型的自适应调节机构集成于容错控制器的设计.该设计方法一方面保证了重构控制器切... 基于容错控制系统因重构控制切换而引起故障后系统瞬态特性要求的考虑,提出针对执行机构故障的一种新型容错控制器设计的方法.其基本思路是将基于参考模型的自适应调节机构集成于容错控制器的设计.该设计方法一方面保证了重构控制器切换时具备良好的瞬态性能,同时也保障了故障发生时和发生后系统的安全性.仿真实例验证了该设计方法的有效性. 展开更多
关键词 容错控制 重构控制器切换 执行器故障 无冲击切换
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非线性不确定系统的无撞击切换双重控制
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作者 程平 程耕国 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2009年第1期121-124,共4页
对于具有非线性、时变特性和纯滞后等特点的不确定系统,传统的PID控制和单纯的模糊控制都难以达到所期望的效果.无撞击切换模糊PID双重控制吸取了两者的优点,减少了模型切换时所产生的跳跃,既不依赖于对象精确的数学模型,又具有鲁棒性... 对于具有非线性、时变特性和纯滞后等特点的不确定系统,传统的PID控制和单纯的模糊控制都难以达到所期望的效果.无撞击切换模糊PID双重控制吸取了两者的优点,减少了模型切换时所产生的跳跃,既不依赖于对象精确的数学模型,又具有鲁棒性较强等优点.仿真结果表明,采用无撞击切换模糊PID双重控制保证了系统的快速和稳态性能好. 展开更多
关键词 时变特性 无撞击切换 模糊PID双重控制 数学模型
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切换系统的无扰切换控制及其在航空发动机中的应用 被引量:6
10
作者 赵颖 付俊 赵军 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第10期2165-2176,共12页
利用多Lyapunov函数方法,本文研究了一类切换线性系统的状态跟踪无扰切换控制问题.首先,刻画了控制信号在切换时刻处的抖振抑制水平.其次,通过控制器与切换律的同时设计,实现了系统的状态跟踪和控制信号抖振抑制.最后,将所提出的状态跟... 利用多Lyapunov函数方法,本文研究了一类切换线性系统的状态跟踪无扰切换控制问题.首先,刻画了控制信号在切换时刻处的抖振抑制水平.其次,通过控制器与切换律的同时设计,实现了系统的状态跟踪和控制信号抖振抑制.最后,将所提出的状态跟踪无扰切换控制策略应用于一个涡扇航空发动机模型的控制设计上,说明了所提出方法的有效性. 展开更多
关键词 切换线性系统 无扰切换 状态跟踪 多Lyapunov函数方法 航空发动机
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给水全程控制应用与分析
11
作者 陈剑平 马吉强 《自动化博览》 2005年第1期27-29,共3页
分析和总结了红雁池二电厂的给水全程控制系统设计组态、系统调整和试运过程,介绍了它和典型的给水全程控制系统的差别。
关键词 红雁池二电厂 锅炉 给水全程控制系统 自动控制
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基于无扰切换的航空发动机性能与安全协调控制设计
12
作者 白杰 赵文韬 《航空科学技术》 2024年第10期52-58,共7页
为了提高发动机的转速调节性能并保证安全性,针对航空发动机控制系统,本文提出一种性能与安全协调切换控制策略,并设计一种无扰切换控制策略抑制切换造成的信号突变问题。首先,将发动机性能与安全协调控制问题描述成输出受限的状态跟踪... 为了提高发动机的转速调节性能并保证安全性,针对航空发动机控制系统,本文提出一种性能与安全协调切换控制策略,并设计一种无扰切换控制策略抑制切换造成的信号突变问题。首先,将发动机性能与安全协调控制问题描述成输出受限的状态跟踪切换控制问题,利用多Lyapunov函数方法分别设计性能回路和安全保护回路控制器。然后,为了避免切换导致控制信号突变对系统造成危害,提出一种基于可调插值函数的无扰切换控制策略,并给出无扰切换的稳定性充分条件。最后,将所提出的基于无扰切换的航空发动机性能与安全协调控制策略应用于航空发动机控制系统仿真试验中。结果表明,无扰切换策略的信号变化比直接切换的减少约21%,表明了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 航空发动机 性能与安全 切换控制 多Lyapunov函数方法 无扰切换策略
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数字PID调节器中的无扰动切换设计 被引量:1
13
作者 谢建君 李瑾 《武汉水利电力大学学报》 CSCD 1996年第2期49-53,共5页
介绍了一种用软件实现PID调节器无扰动切换的方法,将此方法应用于复杂的过程控制系统中,可简化系统的结构、手动与自动的切换和反馈回路的投入与切除,提高系统的可靠性,并使系统的工程应用简单易行。
关键词 PID调节器 级联控制 无扰切换 设计
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航空发动机过渡态试验进气压力线性自抗扰控制方法 被引量:13
14
作者 钱秋朦 但志宏 +2 位作者 张松 裴希同 王信 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期2271-2279,共9页
航空发动机高空模拟试车台过渡态试验中进气控制系统受扰严重,常规方法难以有效提升进气压力控制品质,提出了一种基于线性自抗扰的进气压力控制方法。采用机理建模和系统辨识手段搭建高置信度进气仿真平台,设计线性自抗扰控制器,实现对... 航空发动机高空模拟试车台过渡态试验中进气控制系统受扰严重,常规方法难以有效提升进气压力控制品质,提出了一种基于线性自抗扰的进气压力控制方法。采用机理建模和系统辨识手段搭建高置信度进气仿真平台,设计线性自抗扰控制器,实现对发动机扰动影响的实时预估和补偿,形成具有主动抗扰机制的进气压力控制方法。考虑实际使用中存在控制器手/自动及控制器间的切换问题,设计实用型无扰切换方法。仿真环境下,将该方法与比例积分微分(PID)进行对比,结果显示进气压力最大偏离值由7.69kPa缩小至0.9kPa,且能够快速收敛趋于稳定,表明了该方法无需发动机信息即可实现进气压力的有效控制,通用性高,抗扰性优,能够大幅提升发动机过渡态试验中进气系统的调节品质。 展开更多
关键词 高空模拟试车台 进气控制系统 过渡态试验 线性自抗扰 无扰切换
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