我国综合运输供给与需求失衡度测量

文章采用1979—2014年的时间序列数据,运用非均衡理论和基于＂短边规则＂的Burkett双曲线市场聚合方程,构建了我国综合运输供给与需求非均衡计量模型,测算了我国综合运输供需失衡度,分析了我国综合运输发展历程中供需均衡的基本态势、供需的失衡程度以及供需失衡度在不同时期的转移方向。结果表明,36年间我国综合运输发展经历了正向非均衡——基本均衡——负向非均衡三个阶段。为破解我国运输供给结构性矛盾,现阶段需加快运输供给侧改革。

基于非均衡理论的住宅商品房市场有效供求失衡分析

利用1998—2016年河北省11个地市的面板数据,基于非均衡理论运用市场聚合条件下的非均衡模型,对河北省住宅商品房市场有效需求、有效供给和非均衡度进行实证分析。结果表明:1998—2016年,非均衡成为河北省住宅商品房市场的一种常态,在此期间经历了五个非均衡发展阶段。为了维护社会稳定和住宅房地产市场的健康发展,政府可通过增加住宅商品房有效供给、抑制过度投机和投资需求、健全房地产法律法规体系等措施减少有效需求和有效供给间的差距。

政策性农业保险市场供求非均衡的测度及分析

供求非均衡是中国政策性农业保险市场的显著特征。本文在非瓦尔拉斯均衡理论的指导下,依据双曲线市场聚合方程,构建了政策性农业保险市场供求非均衡模型,利用2008—2018年中国31个省份政策性农业保险市场的面板数据,对市场的有效供给、有效需求、非均衡度进行了实证分析与测算,以探究非均衡的演化态势和影响因素。研究表明:各省份政策性农业保险市场的非均衡度存在明显差异,有效供给不足和有效需求不足并存;全国政策性农业保险市场整体的供求非均衡大致经历了四个发展阶段,当前处于有效供给不足、有效需求过旺的状态。为了弱化政策性农业保险市场供求偏离的非均衡态势,本文提出了加大财政支持力度、扩大险种补贴、加快保险科技和农业保险深度融合的对策建议。