关于滇缅公路抗战文化的传承和保护研究——以滇缅公路漾濞段为例

对滇缅公路漾濞路段进行实地走访调查,发现随着滇缅公路运输地位的变化,滇缅公路原貌保存较少,滇缅公路抗战文化的传承和保护也随之弱化,且有些抗战文化已完全消失,不可恢复。为此,提出增强全社会对滇缅公路抗战文化的保护意识、深入挖掘滇缅公路抗战文化、建设完善滇缅公路抗战文化馆、成立专门滇缅公路抗战文化“研、宣、保”队伍等措施来加强滇缅公路抗战文化的传承和保护。

滇缅公路薇甘菊危害状况调查初报

为掌握云南薇甘菊危害核心区内薇甘菊发生危害的分布特征,2010年11月22日沿滇缅公路木康至畹町桥段路肩两侧200 m进行薇甘菊发生危害情况调查。结果表明,滇缅公路薇甘菊分布不连续,呈板块、点状分布;纬度越低,距中缅边境越近,薇甘菊发生、分布点频度越高;薇甘菊发生点盖度变化大,厚薄不均,发生面积大小不等;危害植物高度由被侵害植物高度决定;覆盖能力强,危害植物种类多,表现极强的入侵、侵害性;薇甘菊分布点多在农业耕作区的田边、地角以及稀疏林地、河流、溪水、水沟边和农户院落四旁;林木郁闭度大的林地薇甘菊危害相对较轻,完全郁闭的林中尚未发生薇甘菊危害。

滇缅公路沿线经济发展评析

对于滇缅公路,以往的研究大都集中于其修筑过程及其政治、军事意义,而忽略了其对沿线地方经济发展的影响。史料研究显示,滇缅公路对于沿线新兴城镇的崛起、新兴行业的发展及金融和工业变迁都产生了积极的影响。滇缅公路的修筑与开通,一举改变了滇西传统的城镇分布格局。这条公路轴线上集中的社会经济活动通过产品、信息、技术、人员、金融等方式对附近区域有扩散作用。扩散的物质要素和非物质要素作用于附近区域,与当地生产力要素相结合,形成新的生产力,推动了社会经济的发展。

抗战时期滇缅公路的修建及运输述论

滇缅公路的修建及其开通是抗日战争时期国民政府意义最重大的建设项目之一。为此 ,后方人民特别是云南各族人民作出了巨大的牺牲。滇缅公路的国际运输曾对中国抗战具有极其重大的战略作用 。

试论抗战时期南洋华侨机工对军事物资补给的贡献

论文根据"南侨机工"历史档案资料和20世纪30年代南洋报章等资料,考察抗日战争时期南侨机工在中国西南地区的军事运输活动,包括南侨机工的返国过程和运输环境、国民政府西南运输处对南侨机工的管理与安排,以及南侨机工在西南地区的军事物资运输情况。通过对南侨机工在中国运输活动的研究显示,南侨机工在中国抗战期间,是国民政府兵工署物资运输的主要承运者,承担了滇缅公路畅通时期最为繁重的军事运输任务。南侨机工不仅将国外援华军事物资接转至云南滇西一带,而且还承担军事物资运至前线的任务。正是因为南洋机工的努力及高效的运输确保了中国战场所需的军事物资及时得到补给,从而使相持阶段的战争得以持续。南侨机工为中国抗战和世界反法西斯战争做出了不可替代的贡献。

封锁与毁灭:抗战时期侵华日军轰炸滇缅公路述论

抗战时期,日军意图切断、封锁后方物资供应,迫使国民政府妥协屈服;肆意对有"抗战生命线"之称的滇缅公路展开毁灭性的无差别大轰炸。主要方式为轮番轰炸公路沿线重要桥梁,造成交通梗阻;密集投掷霍乱菌弹,残害无辜民众生命;蓄意轰炸重要补据点,损毁沿线市镇设施。大轰炸行动凸显滇缅公路的重要战略地位。从历史过程看,日方战略决策与缅北滇西战局的演进主导了轰炸行为表征,以点带面式的从旨在对战时国际交通大动脉的损毁与瘫痪发展到造成滇西、滇中地区极其惨重的人员伤亡和物质损失,并对滇缅沿线市镇乃至西南后方的经济民生与社会秩序产生极其严重的影响。

滇缅抗战稀见文献知见录

中国远征军出动对日作战的中缅印战场,既是抗日战争正面战场的重要组成部分,又是世界反法西斯战争亚洲-太平洋战场即东方战线主战场之一。滇缅抗战胜利对世界反法西斯战争取得全面胜利作出了举世瞩目的贡献,是世界反法西斯战争重大战果。中国远征军是滇缅抗战的主力军。笔者就所知所见的稀见滇缅抗战文献单行本逐一概说,共计介绍中美盟国中英文文献十二种和中译日方文献两种,以丰富世界反法西斯战争史和中国抗战史研究史料。

南方丝绸之路上的滇缅食盐贸易研究

历史上,云南与缅甸的贸易十分密切,而食盐贸易是滇缅贸易的重要组成部分。就滇缅食盐贸易而言,缅盐入滇占主导地位,其中,又以缅甸私盐侵滇为主要形式。清至民国时期,缅甸私盐大肆侵销云南边岸,云南地方政府通过运销滇盐至边岸和加强缉私等举措,与缅盐在云南边境地区进行了一系列市场争夺战,但抵制缅私效果并不理想。这种抢夺边地市场的贸易战,既突出了滇缅贸易的特殊性,又涉及到边疆问题。以滇缅食盐贸易为视角来探讨南方丝绸之路,可以让我们看到这条古商道及其所经区域双边贸易的另一面。

从历史性到实践性:滇缅公路空间生产与转向

道路空间生产与资源互通、人口流动、社会交往等因素相关联已是不争的事实。滇缅公路空间生产中边疆地区国家化勾连的重要历史虽然被凸显,也丝毫不能遮蔽其物理性空间实体背后的社会性。若想打破传统研究视滇缅公路为通行载体的刻板印象,得从社会学角度讨论滇缅公路道路空间生产。这既是对以往研究的丰富,也延伸了时间视域之外道路空间生产的实践性讨论。如何在趋于复杂的社会互动背景下研究一条具体道路的空间生产是揭示与反思社会发展与文化建构的重要视角。用偏于社会学的方式研究滇缅公路,结论也多与道路空间生产形塑力和路域社会实践性相关。

滇缅公路与南侨机工研究的几个问题

滇缅公路是中国抗日战争的输血管、生命线。有关滇缅公路的研究已取得不少的成绩,但还有拓展的空间。滇缅公路修筑时间一般说为9个月,实际上延续了15年。参与修路的民工,有的说20万,实际上可能超过100万。惠通桥之战,其意义不可小觑。“南侨机工”回国服务抗战,是一段辉煌而悲壮的历史。南侨机工回国一般说为3200人,扣除提前返回的,实约3100人。抗战胜利后计算约有2/4牺牲,1/4返回,1/4滞留国内。在滇缅公路上南侨机工承担的运输量可能占总运输量的一半。1942年后南侨机工流落及其生活状况,仍待研究。滇缅公路是抗日战争史上的奇葩,南侨机工又为这个奇葩锦上添花。

“一带一路”背景下云南跨境民族地区学校教育的衍生功能及其实现条件——基于对缅籍学生跨境入学现象的调查分析

"一带一路"背景下,跨境民族地区学校在启发民智、教化国民、促进边疆社会发展的同时,还承载着搭建国家间文化心理桥梁、传播中国文化、维护中国国家形象等衍生功能。问卷调查显示,云南跨境民族地区学校招收缅籍学生能够促进睦邻友好与文化交流、推进区域教育对外开放与国际化、带动跨境民族地区经贸往来。但是,云南跨境民族地区学校招收缅籍学生面临管理制度缺失、办学条件不足等困境,需要强化政府责任、上移责任主体,保障教育投入;出台政策法规,规范外籍学生管理;破解升学难题,助力外籍学生成才。

缅甸当前政治经济观察

当前缅甸的政治、经济局势值得深入观察。制订新宪法是缅甸“民主路线图”七步计划的第一步。经过将近9个月的休会之后,旨在为缅甸新宪法制订架构的新一轮国民大会于2006年10月10日复会,这有力地推动了缅甸民主路线图计划的实施。但是,美国的打压有可能导致缅甸军政府放缓民主改革的进程。尽管如此,在“先经济,后政治”方针的指引下,缅甸政府凭借丰富的自然资源,借助中国的经验,开展经济改革工作。

滇缅公路工程决策过程研究

滇缅公路工程是战时工程的典型案例,在中国公路工程史上具有重要意义。回顾滇缅公路工程的决策过程,其修筑契机与抗日战争的全面爆发有关,因此呈现出仓促性的特点。作为通往缅甸的国际公路工程,国内它具备了一定的经济、政治基础,同时还有云南交通建设基础作为支撑,国际上则获得了英国政府的支持,这进一步促成了公路路线方案的确定,也为后续中国利用缅甸境内的交通运输网络进行物资运输提供了政治保障。

战时滇缅公路的中美角力——基于“滇监会”改组风波的视角

滇缅公路筑成后,运输效率一直不如人意,大有阻碍抗战前途之势,国民政府决定对其进行改组。此时,为争取美援,中方邀请美国总统特使居里访华,在居里主导的改组下,滇缅公路改由贝克主理,成效却并不理想。中方为扭转局面,暗中部署行动,最终扳倒贝克夺回管理权。这次鲜为人知的角力,反映出中美在抗战中既对抗又合作的复杂关系。

日军对滇缅国际交通线的“封锁轰炸”及国民政府的应对

抗战进入相持阶段后,日军对华交通实施海陆空全方位战略封锁,对滇缅国际交通的轰炸就是服务于这一战略的重要步骤。日军利用优势航空兵力对滇缅国际交通沿线桥梁、仓库、机场以及交通枢纽大肆轰炸,企图切断当时唯一的国际援华路线,将中国围困成无援之师,甚至投放细菌弹,残害无辜生命,造成极其严重的后果。面对日军的轰炸,国民政府通过构建防空体系,组织抢修抢运,呼吁国际社会援华制日等措施来应对。

“一带一路”背景下的缅甸非华裔少儿汉语学习者学习动机调查——以曼德勒福庆孔子课堂寺庙教学点为例

本文以缅甸478位非华裔少儿汉语学习者为调查对象,通过问卷调查和课堂观察等研究手段,运用定性和定量相结合的研究方法分析了其学习动机,结果如下:1.9岁-13岁学习者为从众型动机,学习动机波动不定。2.14岁-15岁汉语学习者的学习动机相对稳定,多表现为工具型动机,女性的学习动机强于男性。3.选择一门外语时,大部分学习者倾向于选择汉语;但整体而言,学习汉语的动机比学习英语的动机弱。4.可以通过HSK考试和课堂活动激发学习者的学习动机。相应的教学建议是:教材方面宜针对少儿的学习特点与动机提升教材的趣味性和实用性;教法方面特别提倡采取游戏教学法来组织教学;语言测试方面建议通过YCT和HSK的培训和考试激发学生学习的积极性。

滇缅公路文学中的民族团结书写

滇缅公路因其独特的地位和贡献成为现当代文学书写的重要对象。在滇缅公路文学作品中,有许多有关少数民族形象的内容,其少数民族书写的时空和对象集中,重点关注一些特点鲜明的群体,总体上以正面描述为主。滇缅公路是滇西各族人民用血肉参与谱写的一曲民族团结抗日的赞歌,是一条影响深远的民族团结之路。

“一带一路”背景下中缅基础建设的投资合作

在中国倡导的"一带一路"建设中,基础设施建设领域是优先领域,其中交通运输行业起到基础和支撑作用。缅甸是中国的重要邻国,在参与"一带一路"建设中具有不可替代的地位。"一带一路"为缅甸基础设施建设提供了发展机遇,但缅甸自身还存在一些阻碍其基础设施建设发展的不利因素。中缅开展基础设施建设领域的合作,应该建立在自愿、互利、双赢的基础上,进一步增强信息的公开、透明和开放。中国企业要充分利用和发挥投融资平台,积极开拓多种投融资渠道。

“一带一路”战略背景下滇缅边境贸易发展与对策

伴随"孟中印缅经济走廊"建设和国家"一带一路"战略的实施,云南省对外贸易迎来了又一重要发展契机。作为云南省对外贸易的重要组成部分,边境贸易的健康快速发展显得尤为重要。缅甸作为我国的重要邻邦,是与云南省边境线最长、口岸数最多的国家,也是占云南对外贸易额比重最大的国家。所以,滇缅贸易状况的好坏,将直接影响着云南省对外贸易的发展,也将影响着我国"一带一路"战略的实施。本文以当前滇缅边境贸易现状为基础,分析制约双方边境贸易发展的内外部因素,并在此基础上提出了推进滇缅边境贸易的对策。

从线性文化遗产角度谈滇缅公路的保护与开发

全面抗战期间,滇缅公路不仅保障了物资和军队的有效运输,而且促进了沿线地区经济、文化的发展。1949年以后,由于经济建设和现代交通发展的需要,开始对滇缅公路进行改造。今日的滇缅公路延续着它的使命,成为了国家交通干线320国道云南段的重要组成部分。本文主要以时间为线索,就1949年以后的滇缅公路的演变过程进行较为系统的梳理,并针对滇缅公路保护与开发提出建议:申报世界文化遗产,实现多方面保护;加强地区合作,实现协调统一;整合各类旅游资源,实现整体性开发;注重旅游体验,实现活动创新。