期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
客车燃油经济性计算软件的开发与运用
被引量:
2
1
作者
李伯岳
《汽车技术》
北大核心
2001年第1期7-9,共3页
在客车开发设计阶段需要对其燃油经济性进行预测和估算,通过常规计算所得的估算值与试验值相比较存在数值偏小的问题。文中分析了客车计算燃油消耗值偏小的主要原因,通过对发动机万有特性曲线的拟合,以及对发动机功率的修正,利用最...
在客车开发设计阶段需要对其燃油经济性进行预测和估算,通过常规计算所得的估算值与试验值相比较存在数值偏小的问题。文中分析了客车计算燃油消耗值偏小的主要原因,通过对发动机万有特性曲线的拟合,以及对发动机功率的修正,利用最小二乘法、高斯-赛得尔迭代法等计算方法,编制了燃油经济性计算软件,利用该软件计算得到的燃油值能较好地接近试验值。
展开更多
关键词
客车
燃油经济性
计算软件
开发
应用
汽车
下载PDF
职称材料
题名
客车燃油经济性计算软件的开发与运用
被引量:
2
1
作者
李伯岳
机构
亚星-奔驰有限公司
出处
《汽车技术》
北大核心
2001年第1期7-9,共3页
文摘
在客车开发设计阶段需要对其燃油经济性进行预测和估算,通过常规计算所得的估算值与试验值相比较存在数值偏小的问题。文中分析了客车计算燃油消耗值偏小的主要原因,通过对发动机万有特性曲线的拟合,以及对发动机功率的修正,利用最小二乘法、高斯-赛得尔迭代法等计算方法,编制了燃油经济性计算软件,利用该软件计算得到的燃油值能较好地接近试验值。
关键词
客车
燃油经济性
计算软件
开发
应用
汽车
Keywords
bus
,
fuel economy
,
computing
,
software
分类号
U469.110.2 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
客车燃油经济性计算软件的开发与运用
李伯岳
《汽车技术》
北大核心
2001
2
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部