新工科背景下融合OBE-CDIO理念的“C#程序设计”课程改革创新与实践

针对当前新工科建设中面临的高职院校工程应用人才培养无法满足产业快速发展需求的现状,以江苏信息职业技术学院的“C#程序设计”课程教学改革为例进行深入分析。通过对课程内容、教学资源、学习情境以及考核评价的系统改进,探讨如何将OBE能力导向与CDIO工程实践导向教育理念融合应用于高职软件类课程改革的创新实践中,揭示了这种复合教育理念对学生综合素质和职业能力的培养带来的积极影响,为高职软件类课程改革提供了有效参考和借鉴。

基于C#语言与ArcGIS Engine 的开采沉陷预计系统开发

为了预计煤层开采引发的地表移动变形,基于极坐标系的概率积分法,借助C#语言和ArcGIS Engine组件工具库设计开发了矿区开采沉陷预计系统。开采沉陷预计系统适用于不规则形状的开采工作面,能够对开采区域地表各点不同开采时间后的下沉、水平移动、水平变形、倾斜、曲率进行预计,并对预计结果进行后处理,绘制地表移动变形云图。以陕西省某矿308工作面开采为例,根据工作面的开采条件、地层岩性等特征选取概率积分参数并代入本系统进行地表移动变形预计,将结果与实测地表移动变形进行对比分析。结果表明:使用该系统预计的地表下沉值与实测下沉值的相对误差小于10%,且下沉盆地形态与实际基本吻合,该系统的预计结果较为可靠,对矿区的开采沉陷预计具有一定的适用性。

基于C#的最佳抵偿高程面选取软件设计与应用

规范规定建立或选择平面坐标系统的前提条件是测区内投影所引起的长度变形不大于25 mm/km。某测区公路工程施工控制网采用国家坐标系不能满足这一要求,为减小高斯投影长度变形所带来的影响,本研究选用膨胀椭球与重心坐标不变法建立工程抵偿坐标系,并基于C#语言进行抵偿坐标系最佳抵偿面选取软件设计。研究结果表明,该计算方法严密、可靠,软件计算结果快速准确,可以实现抵偿坐标计算的自动化处理,能够满足规范要求,可直接应用于工程生产。

基于OBE理念的C#编程与SQL数据库应用课程教学改革

为有效培养自动化专业学生应具备的系统分析、设计与研发能力,针对C#编程与SQL数据库应用课程存在的教学模式单一、课程内容实践不够、学生能力培养不足等问题,制定以工程意识和工程素质为核心的培养目标,以云班课教学平台为依托,探索线上线下混合式、课堂企业交叉式教学模式。基于成果导向的教学理念的理论与实践相结合的教学内容,通过项目驱动式方法改革授课方式,采用自主式、团队式相融合的方法改革实践教学,并探讨全方位多层次的考评方法,以提高学生解决复杂工程问题的能力。

基于C#+OpenGL的多探头测井井筒三维成像软件研制与应用研究

基于油水、气水等多相流实验数据和图像资料,采用C#语言结合Tao框架OpenGL研发一套适用于MAPS阵列多探头测井(以下简称“MAPS测井”)仪器的井筒流体三维成像显示(COSL-MapsView)软件。该软件可实现测井数据的直接加载,快速精确直观显示井筒内油气水的分布情况。基于图像重构对MAPS测井仪器进行了适用性研究,表明MAPS测井在水平井和大斜度井中低流量情况下的分层流中具有良好的应用效果,在高流量分散流中应用效果不佳。经验证,该软件成像效果达到了国外同等水平,对海上油气田找堵水等工程作业具有指导意义。

基于C#的配网在线监测系统设计与实现

中低压配网监测技术无法有效实现对各层电网运行信息的共享分析,监测可视化效果差。针对该问题,文中利用VISIO(流程图和矢量绘图软件)二次开发技术设计了一个基于C#的配网运行在线监测系统。该系统具有系统基础配置管理,包括实时数据监测、数据查询、数据分析、预警提醒管理等功能。在运行时,通过建立连接实时获取下位机终端采集的配网运行数据,使之显示于监测主页面,用户只需要通过较为简单的窗体控件控制即可实现系统基础信息配置以及在线监测。调试运行结果表明,该系统可以较好地实现远程监测与及时预警提醒,使配网运行数据得到实时利用,有效提高工作效率。

基于高速大数据与C#编程的路段出行结构分析

随着我国高速公路信息化与数字化的快速发展,高速公路信息系统每天都会产生大量的交通数据,高速公路OD数据和路段流量的采集越来越便捷。以湖北省为例,2022年湖北省高速公路出行产生了3亿车次的通行数据。高速公路改扩建项目通过对这些数据进行分析,可以对车辆在高速公路上的行驶轨迹进行还原,进而分析出高速公路路段的出行结构。目前,国内已经积累了大量高速大数据的研究成果。

基于C#的动物离心机上位机控制系统设计

为满足航空航天实验需要,研发一款平稳运行、功能齐全的动物离心机。根据动物离心机的结构,将控制策略分为两部分,利用电子计算机+运动控制器实现试验平台的位置控制,利用电子计算机+伺服驱动器实现主轴旋转运动控制,采用编码器反馈控制精度。上位机操作系统基于C#语言,使用Visual Studio开发工具,MySQL数据库,设置了输入异常、通信异常、主轴转速阈值、试验平台旋转角度阈值等异常处理方案,确保动物离心机设备的运行稳定。开发出的控制系统具有较高的稳定性和精确性,在离心机主轴转速为10、15、20、30 r/min,试验平台旋转角度和俯仰角度为5°、10°、15°、20°时,编码器测量结果与输入参数基本符合,运行平稳达到实验要求。研发出的动物离心机设备能够灵活、可靠运转,提供多轴向G值加速度力学环境仿真,便利高载荷力学环境下生理实验研究。

C#程序设计课程思政教学实践研究

C#程序设计是理工类专业的计算机基础课程之一,通过多年教学实践,该课程所蕴含的大量思政元素正不断涌现,文章就C#程序设计课程中思政元素的挖掘,以及相对应的教学方法、教学设计等教学环节进行探究,引导学生在掌握C#程序设计课程知识点的同时,做到对价值观念的启发和引导,从课程学习和思想教育两个维度进行思政教学探索和研究。

基于C#语言的ABB机器人远程示教方法

随着工业机器人网络化特征的日益增强,越来越多的场景需要采用远程监控技术对工业机器人进行监视和调控。现有上位机更多的是实现工作站工作状态和关键信息的显示与控制,缺乏远程示教功能。鉴于此,文章采用C#语言结合ABB工业机器人的PC SDK工具包,实现了远程示教功能。通过上位机可以对工业机器人6个关节轴进行调整和姿态示教。该示教方法摆脱了有线示教器的地理限制,拓展了工业机器人的应用场景。

基于C#语言的不动产附图二维码批量生成研究

为深入贯彻广东省“十四五”规划中“建设幸福广东”新目标,进一步促进广州智联汽车小镇“多测合一”服务项目落地,针对广州市不动产权附图中重要信息人工输入慢、耗时长等关键问题,利用C#编程语言设计实现了不动产附图二维码以及不动产单元号的批量生成程序,生产实践证明了程序能快速生成附图二维码和不动产单元号,提高了生产效率,具有较高的实用价值。

基于C#WinForm的ABB机器人工作站优化设计

随着我国制造业智能化转型的深入,工业机器人的应用日益广泛。然而,传统的“示教器+控制柜+机器人本体”的组合已无法满足日益增长的“人机共融”需求。良好的人机交互已成为工业机器人发展的主流趋势。文章依托于ABB工业机器人,基于C#语言优化设计了一款工作站,该工作站能够实现工业机器人的日常预防维护、事件日志处理和在线程序编写。

基于C#的AutoCAD二次开发技术在工程物探制图中的应用

在工程物探领域,大量的成果图件主要采用AutoCAD软件人工制图形成,该项工作不仅重复繁琐,效率低下,而且容易出错,严重影响物探制图精度。为此,该文采用C#高级程序设计语言对AutoCAD进行二次开发,通过编程将物探制图过程中大量可自动执行的、复杂的且易出错的操作进行有效封装,开发适用于工程物探制图领域的“工程物探制图”程序集。工程实践表明,利用基于C#的AutoCAD二次开发技术开发的程序集,可高效、准确地绘制物探专题图件,极大地提高工程物探制图的效率,并降低出错的概率。

基于ANSYS与C#的圆管带式输送机桁架结构参数化有限元分析系统

利用C#编程语言及ANSYS APDL的封装技术开发一套圆管带式输送机桁架参数化有限元分析系统。在可视化人机交互界面输入相关参数后,系统后台自动调用ANSYS软件实现桁架结构的参数化建模及有限元分析。该系统极大地简化了桁架的计算过程,减少了设计人员的工作量,提高了桁架结构分析的准确性。

基于C#的限制类航行通告分析系统

设计了基于C#的限制类航行通告分析系统,自动提取情报系统中影响航路的时间段、受影响的航线,并采用甘特图直观地显示通告影响的时间段,通过分解计算机飞行计划获取航路点和飞越时间,计算得出预计起飞时间。经过测试和验证,该系统安全可靠、操作方便,有效地提高了签派员的工作效率,降低了其工作负荷。

基于C#的大坝强震监测系统

随着西藏经济大发展,国家对西藏水资源开发的投入不断增加,西藏重大水利枢纽工程的论证开发与建设持续推进,发展网络信息共享、兼容性强、数据实时处理的大坝强震监测系统显得愈发重要。本文借助C/S架构,利用Visual C#语言、My SQL数据库与GIS二次开发,构建了一种基于C#的大坝强震监测系统。可以实现联网远程大坝强震信号的实时采集、处理、保存与强震信息空间可视化与数据管理等功能,为管理小组的震后大坝结构性能评估提供决策支撑。

集成VISSIM、C#和MATLAB的交通状态监测平台设计

针对VSSM软件不能实时直观显示路网的运行状态及过程数据I,I并且不具备编程功能,无法实现用户多I样I的自适应控制算法,本文利用C#语言可操作性强、程序可读性好、软件开发效率高等优点,对VSSM软件进行了二次开发,开发了集成VSSM、C#和MATLAB的交通状态监测平台,该平台同时利用MATLAB软件强大的工程计算及数值分析功能和C#语言图形用户界面编程优势,实现了交通控制仿真过程中数据的可视化和自适应控制功能,借助该平台能够对城市路网自适应控制算法进行验证和交通状态的实时监测。最后在现场对平台的功能进行测试,分别采用定时控制与模糊控制算法进行仿真实验,验证了交通状态监测平台的各项功能。

基于C#的四旋翼无人机实验平台研究

针对四旋翼无人机存在的数据存储不便、显示不直观、控制算法无法实际运用等问题,本文基于C#设计了四旋翼无人机实验平台。平台利用四旋翼无人机的机载核心板采集无人机的姿态和飞行数据,并通过数传模块将这些数据传输至地面终端中的通讯模块。地面终端中的数据解析模块能够使这些数据直观显示在终端上,并将无人机数据传输至无人机实验平台。最后,该平台将仿真结果重新传回至地面终端,并返回至无人机。经过测试,四旋翼无人机实验平台达到了设计要求。该实验平台中无人机作为传感器和执行机构,无需承担相关控制算法的运算,提高各项数据的获取和传递效率;减少了四旋翼无人机机载控制器编程验证时间;控制算法的仿真结果控制四旋翼无人机实际飞行,在一定程度上验证了该算法的实用性。

基于C#扩散炉设备上位机软件的开发

扩散炉在光伏行业太阳能电池片制造领域广泛应用,在光伏产业快速发展的背景下,对扩散炉设备的技术和经济性提出了更高的要求。本文主要围绕上位机开发过程展开。首先,从设备需求分析入手,设计出上位机运行中的功能界面。其次,通过功能界面实现实时监控、工艺调整及运行中的数据收集,达到设备运行中的相关要求。最后,应用C#编程语言面向用户需求来开发上位机软件,实现对设备运行控制、信息归纳、分析、整理及实时监控功能。

基于OBE-CDIO模式的C#窗体应用程序开发课程设计与实践——以广东工贸职业技术学院测绘地理信息技术专业为例

文章以广东工贸职业技术学院测绘地理信息技术专业为例,基于相关背景,首先阐述了基于OBECDIO模式的C#窗体应用程序开发课程设计,然后论述了基于OBE-CDIO模式的C#窗体应用程序开发课程实践。