准静态C-V法测量硅表面态密度分布及数据处理

表面态问题的研究是半导体材料、器件以及集成电路工艺等研究中的一个重要议题,对表面态在禁带中的分布规律进行了研究。采用微波电子回旋共振等离子体化学气相沉积(ECR-CVD)方法在p型硅衬底上沉积了低介电常数绝缘介质的MOS结构;对该样品进行了高频和准静态C-V测试;在给出表面态分析计算的原理基础上,用C语言编写数值积分程序对所采集数据进行了数据处理分析,计算得到了表面态密度分布情况,给出了分布曲线。结果表明,该样品p-Si材料的禁带中表面态存在比较广的连续分布,在靠近价带一侧呈现两个峰值。

基于PCI总线的导弹控制系统自动测试研究

本文阐述了由PCI-1710数据采集卡和C++Builder编程语言组成的自动测试系统的硬件组成及软件设计,此系统硬件组成简单,人机界面友好,可以很好的完成对导弹控制系统的电压信号、频率信号、相位差信号等的测量。

用Origin C编程自动化处理制动试验数据

在对大量具有相同数据格式的制动运行试验数据文件进行处理时,通过使用OriginLab的数据处理软件Origin中特有的Origin C语言进行编程开发,可以借助其面向对象的特性及与ANSI C的兼容性,方便快捷地开发出满足要求的程序,自动处理目标文件。

基于3G的C/S模式宽带振动测试系统研究

复杂结构的振动信号分析算法要满足实时在线测量需要研究分布式计算方法,该系统突破传统动态测试与分析系统结构,研究一种基于3G的客户/服务器方式的振动测试分析系统,研制基于24位分辨率、109dB动态范围测试终端负责信号的本地测试与分析;研究一种位于远程服务器的全频带算法实现频率信号的自动识别,系统前、后台的任务通过自定义的3G用户协议将多种数据综合成流媒体方式进行实时交换,给出测试的结果表明系统方案可行,对构成分布系统具有参考价值。

基于Matlab和C混合编程的火炮精度数据处理软件实现

为解决某火炮动态精度试验数据处理任务急需,综合Matlab和C两种编程语言的优势,采用MEX文件实现Matlab和C混合编程的方法,通过在Matlab中调用解弹道积分和目标解相遇两个C程序模块,高效方便地完成了火炮动态精度试验数据处理软件的开发。测试和应用结果表明该方法可以显著提高编程效率、程序代码复用率和程序执行效率,具有很强的应用参考价值。

四通道水浸式超声C扫描检测软件研制

为解决航空航天复杂精密构件或大厚度工件利用水浸式超声C扫描检测需要分区聚焦的使用问题,作者研制出四通道水浸式超声C扫描检测软件CScanPro,实现了一次扫描4个通道同时成像的分区聚焦检测功能,提高了检测效率,其实用性强,运行稳定。同时,CScanPro软件也可应用于非聚焦四通道超声C扫描检测,当前已在3台超声C扫描检测系统中安装和使用,实际检测结果准确,满足测试要求。

基于C#的飞机疲劳试验跟踪管理系统设计

为提高飞机疲劳试验管理效率,及时跟踪疲劳试验进度,采用C#语言开发了一款飞机疲劳试验跟踪管理系统,并以SQL Server 2008为后台数据库。该系统界面友好,功能完备,实现了飞机疲劳试验管理的智能化和信息化,能够对疲劳试验的各类运行信息进行更加全面、便捷和高效的跟踪与管理。

NoC系统测试软件设计

针对片上网络故障检测的需求,采用复用NoC通讯架构与边界扫描相结合的技术,实现NoC系统故障检测软件的设计.主要以NoC中SRAM、组合电路为测试对象,研究其易发故障的模型,采用易于实现且故障覆盖率高的March C+、G-F算法获得测试矢量,完成故障测试.该设计软件具有人机界面友好、操作简便的优点,可通过图形化的方法实现故障定位.在NoC系统平台上进行测试,结果表明在增加较少外围电路的情况下,即可完成对NoC系统中易发故障的检测,实现了预定功能.!

基于C#的强度试验传感器管理系统设计

为提高飞机结构强度试验传感器管理使用效率,及时更新参数信息,保障试验数据准确性,采用C#语言开发了一款强度试验传感器管理系统,并使用SQL Server 2008作为后台数据库。该系统界面友好、功能完备,整合了力传感器和位移传感器各类信息,实现了飞机强度试验传感器管理的智能化和信息化,提高了设备管理能力,进一步提高了强度试验传感器资料准备的准确性和快速性。

基于工控机和Visual C++的农机室内模拟试验系统设计

该文对农机室内模拟试验系统进行了研究。采用面向对象的图形化编程语言Visual C++6.0编制农机试验台的运行工况监测系统,实现了试验平台运行工况参数的自动采集、数据存储、动态图形显示、分析和试验报表打印等。

悬架K&C特性对车辆操控性能影响的分析

悬架系统设计开发是底盘开发的重要环节,对于整车操控性能有至关重要的影响。本文以某A级车的大量K&C数据为基础,利用面向总成特性的整车动力学仿真软件CarSim分析悬架K&C特性变化对整车操控性能的影响,并运用试验统计学中的DOE试验设计方法计算各特性车辆操控性能指标的主效应,得到了悬架K&C特性影响整车操控性能的规律,在设定悬架性能目标时重点关注,为整车开发早期的结构选择和后续的结构设计提供了依据。

基于C#控制的NI板卡在振动试验台中的应用

NI板卡可用于车辆振动试验台的数据采集和处理,C#语言可用于定制用户接口界面,在C#下调用NI接口的方法却甚少有人提及,这里介绍了两种在C#平台下控制NI USB-6363板卡,调用接口函数完成数据采集功能的流程,最后给出在C#下完成基本数据采集和故障监测功能的实例,与通过基于LabVIEW的故障监测系统得到的实验数据进行对比,验证了C#数据采集程序的精确性,为C#下实现数据采集提供了创新的思路。

基于C#的雷达侦察设备测向精度试验数据处理软件设计与实现

随着军队电子信息装备的发展,以往的雷达侦察装备试验中采用的人工处理手段已无法适应现代雷达侦察设备试验的数据处理需求,需要一种快速处理大量数据的数据处理方法。因此,根据雷达侦察设备测向精度试验特点,提出了一种基于C#的雷达侦察设备测向精度试验数据处理软件设计与实现方法。介绍了数据处理软件的背景、软件设计、应用方法等内容,并采用实际试验数据对软件进行演示。

基于C#.NET的海洋能发电装置室内定型测试数据监控管理系统的设计与实现

针对传统测量系统缺乏对测量要素变化的实时监控,无法实现对各类测量数据的统一管理的问题,基于C#.NET开发了一种数据监控管理系统。该系统采用三层应用架构,设计了状态机对实验流程进行控制。系统的应用为开展海洋能发电装置室内定型测试提供了有效的技术手段。

C++Builder 6.0基于OLE技术对Word 2000的调用

采用可视化设计工具C++Builder开发基于C/S架构的自动组卷系统,既要利用C++Builder强大方便的数据库开发功能,又要利用Word强大的数据处理能力.本文在C++Builder基于OLE技术对Word 2000的调用方面进行了一些有益的探索,可以较为便捷地实现试题库系统试题的导入和导出.

基于C++Builder下环状阀片位移检测系统的设计

介绍了一套活塞式压缩机环状阀阀片位移检测系统的软、硬件设计以及阀片位移检测用电涡流位移传感器的原理和结构。在线计算实时精度,系统不必标定,大大简化了检测过程。软件部分采用C++Builder编程实现数据的采集、数据库的管理、阀片位移曲线绘制、阀片运动模拟。离线和在线设计,使用户不仅可以在线检测,还可以在离线状态观察阀片运动情况。整个检测系统对活塞式压缩机环状阀片位移的检测提出了一种新思路。

基于C#的飞机疲劳试验实时预警系统设计

为满足飞机疲劳试验对试验数据实时监控的需求,采用C#语言开发了一套飞机疲劳试验实时预警系统。该系统以疲劳试验数据管理系统为基础,计算各测量点、各工况的平均值和标准差,通过多种方法设定预警阈值。该系统界面友好、功能完备,可实现疲劳试验数据的实时监控,能够及时发现异常试验数据,尽早发现结构损伤并采取有效措施,可以大幅降低维修成本、缩短维修周期。

C-S架构模式的数据采集在双系统阀件容量检测中的应用

针C-S(客户-服务器)结构是一种大家都熟知的软件体系结构,通过将不同的任务合理分配到Client端和Server端,可以降低系统的通讯开销,充分利用系统的硬件优势。就C-S架构模式的数据采集在双系统阀件容量检测系统中的应用的情况进行简单总结。

基于C++Builder数据库的数字芯片测试系统软件设计

针对生产数字芯片种类多数量大和测试方法自动化程度低的问题,设计了一种基于C++Builder数据库技术的数字芯片测试系统,实现数字芯片测试的自动化、可视化,从而提高了测试系统的效率,并可实现数字芯片的准确故障定位,根据检测数据进行故障分析,适时提供了维修指南,有效弥补了现有检测手段与方法的不足。

基于VC^(++)的清膜滚筒凸轮轴的应力测试数据处理

通过工程实例介绍了传统的数据处理过程和基于VC++的数据处理过程,具体讨论了基于VC++的数据处理的实现及其特点。