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基于飞行品质的飞机控制增稳系统参数估计
被引量:
2
1
作者
杨雨
陆宇平
《航空计算技术》
2011年第2期108-112,共5页
提出了一种控制增稳系统参数的设计方法,即利用低阶等效系统和飞行品质边界,通过搜索算法确定满足对应飞行品质的参数集合,再利用多种飞行品质确定的参数集合的交集和数据的插值算法,确定控制增稳系统的控制律参数。通过纵向增稳系统设...
提出了一种控制增稳系统参数的设计方法,即利用低阶等效系统和飞行品质边界,通过搜索算法确定满足对应飞行品质的参数集合,再利用多种飞行品质确定的参数集合的交集和数据的插值算法,确定控制增稳系统的控制律参数。通过纵向增稳系统设计仿真表明,所提方法简化了传统设计方法通过性能指标反复选择参数和验证系统飞行品质的过程,为控制增稳系统的设计提供一种简单有效的方法。
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关键词
控制
增稳系统
参数估计
飞行品质
等效拟配
c*控制律构型
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职称材料
题名
基于飞行品质的飞机控制增稳系统参数估计
被引量:
2
1
作者
杨雨
陆宇平
机构
南京航空航天大学自动化学院
出处
《航空计算技术》
2011年第2期108-112,共5页
基金
国家自然科学基金项目资助(91016017)
高等学校博士学科点专项科研基金项目资助(20093218120035)
文摘
提出了一种控制增稳系统参数的设计方法,即利用低阶等效系统和飞行品质边界,通过搜索算法确定满足对应飞行品质的参数集合,再利用多种飞行品质确定的参数集合的交集和数据的插值算法,确定控制增稳系统的控制律参数。通过纵向增稳系统设计仿真表明,所提方法简化了传统设计方法通过性能指标反复选择参数和验证系统飞行品质的过程,为控制增稳系统的设计提供一种简单有效的方法。
关键词
控制
增稳系统
参数估计
飞行品质
等效拟配
c*控制律构型
Keywords
c
ontrol augmentation system
parameter sele
c
tion
handling quality
equivalent mat
c
hing
c*
c
ontrol law
分类号
V249.12 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于飞行品质的飞机控制增稳系统参数估计
杨雨
陆宇平
《航空计算技术》
2011
2
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