机械CAD参数化绘图实现(C-AUTOCAD)

本文阐述了C语言与AUTOCAD图形软件的接口技术，C-AUTOCAD子程序集功能及参数化绘图的实现方法．

房产面积测算成果质检程序设计

房产面积测算成果不仅是确立产权的重要基础资料,更广泛应用于财政税收和城市规划等各项社会生产活动,传统的人工质检对作业人员要求较高,且工作量极大,如果出错将可能引起法律纠纷,后果将非常严重。基于C#,本文编写了对测算成果进行自动化或交互式质检的程序,不但可有效减轻作业人员劳动强度,更能提高作业效率和质检效果。

基于CAD二次开发的流场可视化研究

水动力流场计算是水利工程及航道整治工程研究中涉及的重要内容。为实现流场可视化自主研发和便于编辑,提出一种基于CAD二次开发的流场生成及可视化方法。采用Fortran和C#的混合编程技术,基于动态链接库,通过C#与Fortran参数的传递,对AutoCAD进行二次开发。该方法可以在AutoCAD平台上快速绘制流场矢量图和流场云图,也可用不同颜色表示数值的大小,从而实现流场的可视化编辑。以三峡库区长寿河段为例,对该方法进行演示和应用,结果表明其具有较好的可视化效果和实用价值。

基于C#的AutoCAD二次开发技术在工程物探制图中的应用

在工程物探领域,大量的成果图件主要采用AutoCAD软件人工制图形成,该项工作不仅重复繁琐,效率低下,而且容易出错,严重影响物探制图精度。为此,该文采用C#高级程序设计语言对AutoCAD进行二次开发,通过编程将物探制图过程中大量可自动执行的、复杂的且易出错的操作进行有效封装,开发适用于工程物探制图领域的“工程物探制图”程序集。工程实践表明,利用基于C#的AutoCAD二次开发技术开发的程序集,可高效、准确地绘制物探专题图件,极大地提高工程物探制图的效率,并降低出错的概率。

基于AutoCAD的铁路站场平面图绘制系统的设计与实现

在铁路线路设计及铁路基础设施建设与改造中,铁路站场平面图具有十分重要的作用。针对目前站场平面图绘制效率低、格式不规范等特点,利用Visual C#编程语言对AutoCAD进行二次开发,设计并开发了铁路站场平面图绘制系统,实现了自动制图与人机交互制图。制图系统界面简洁、操作简便,为用户提供了一种快速绘制站场平面图的途径。

基于VC++的DXF数据文件接口程序设计

基于实际的雕刻控制平台能有效地读取CAD软件设计图形的数据参数的目的,采用了AutoCAD强大的绘图功能与C语言强有力的计算、输入和输出等功能相结合的方法。通过研究分析AutoCAD的DXF文件数据格式及组成,结合C语言的文件管理功能,设计出了C语言与AutoCAD接口程序,并给出了具体的设计方法。通过自行开发软件与AutoCAD之间建立数据通道,实现数据传递和共享(即对DXF中的实体(如直线、圆等)进行坐标提取)的实验,证明了该方法的实用性和便利性。

基于DWGDirect访问AutoCAD DWG图形文件

文章介绍了DWG文件的数据格式和利用DWGDirect C++函数库进行接口程序开发的主要流程。DWG文件分为头部、实体部、表部、块实体部和应急头部5个部分,对各部分的存储信息给予了简要介绍。DWGDirect是开放设计联盟(Open Design Alliance)开发的函数库,可以脱离AutoCAD平台实现对DWG文件的读写操作。针对CAD/CAM应用软件,讨论了对DWG文件中加工图素的读取操作实现方法,并给出部分C++代码。

C#开发AutoCAD在盘形槽凸轮参数化绘制中的应用

针对绘图软件在绘制凸轮二维图的过程中所存在的周期长、效率低的问题,对AutoCAD软件的二次开发进行了相关研究。以盘形槽凸轮机构为例,运用Visual Studio2015开发工具,采用Visual C#语言对AutoCAD软件进行了二次开发,结合凸轮设计的原理,在Visual C#人机交互界面中输入了相关参数,完成了盘形槽凸轮的绘制,最后利用Solid Works软件对绘制出的以修正正弦为主运动曲线的盘形槽凸轮二维图进行了三维建模,以及运动仿真分析。研究结果表明:运用Visual C#对AutoCAD软件进行二次开发求取凸轮轮廓曲线的方法,能在够保证盘形槽凸轮轮廓曲线精度、缩短其绘图周期的前提下,实现盘型槽凸轮的参数化绘制。

参数化CAD应用软件的二次开发——内燃机曲轴设计

本文在VisualC ++5 0环境下使用微软基础类库MFC和AutoCAD实时运行扩展ObjectARX 2 0并二次开发了AutoCADR14的应用程序 ,以柴油机曲轴为例进行了参数化设计。

几何图形实体信息提取与程序设计

本文以在AutoCAD图形软件下生成的几何图形实体信息提取为目标,基于DXF文件格式,采用C语言编写了应用程序,对程序流程、源程序、示例及运行结果等进行了较为详细的分析与讨论。

一种参数化绘图方法的实现

介绍了一种实用的参数化绘图方法,即通过VisualC++调用AUTOCAD的功能,从而实现了AUTOCAD自动绘图.实践证明,该绘图方法具有一定的实用价值.

基于AutoCAD校核图形尺寸准确性方法研究

为了满足企业在数控编程系统中对于图样信息准确性的需求,基于AutoCAD软件二次开发平台,利用C#.NET编程,建立校核图形尺寸准确性系统。研究在AutoCAD系统中实现校核图形尺寸准确性的方法,描述了该系统的主要步骤,并且以某工程图样为例,证明该系统的可行性,为满足企业对于图样信息正确性的需求,提供了一种简单有效的方法。

用C++ Builder进行AutoCAD的二次开发

介绍了利用 C+ + Builder和 Windows DDE技术对 Auto

基于ObjectARX的AutoCAD二次开发及应用实例

分析了ObjectARX应用程序编写的基本过程和编写要点,然后以一个六角螺母的开发实例说明ObjectARX开发技术的实际应用。进一步验证了利用ObjectARX对AutoCAD进行二次开发高效、实用、独立性强、可参数化的优点。

用ARX开发明细表自动生成系统

讨论了在ＶｉｓｕａｌＣ＋ ＋ 环境下，用ＡＲＸ（ＡｕｔｏＣＡＤＲｕｎｔｉｍｅ ｅＸｔｅｎｓｉｏｎ）开发运行在ＡｕｔｏＣＡＤＲ１４ 环境下的明细表自动生成系统。

矿井二维通风立体图专用绘制软件的研制

为了在二维空间中更加直观地反映矿井通风巷道网络的空间拓扑结构,改变通风立体图绘制困难的现状,在深入研究双线巷道元素和投影原理的基础上,结合二次开发技术,提出了在AutoCAD平台下采用"改进的真双线法"及"闭合多段线填充法"实现二维通风立体图自动绘制的机制,着重分析了该机制的实现原理及利用基于.Net API的AutoCAD二次开发技术实现模块功能的具体流程。通过实践应用证明,提出的新算法在巷道内消隐和由双线平面图自动拓展成立体图的过程中大幅度减少了计算量,解决了传统算法存在的问题和不足。

宗地图自动绘制程序的开发与应用

为了解决地籍绘图软件不能对宗地图进行自动绘制的问题 ,利用C 语言设计开发了宗地图自动绘制程序。程序在C Builder 5.0编译环境下编译 ,在Windows操作环境下运行。该程序应用在地籍测量项目中 。

铁路路基岩溶动态设计软件的开发与应用

岩溶发育具有隐蔽性、复杂性的特点,有限的地质勘探难以准确、完整的揭示其发育特征。目前高速铁路项目为确保整治效果及运营安全,一般采用动态设计整治方案,利用施工钻孔,探灌结合,进一步更全面的验证、揭示岩溶特征。动态设计通常采用交互式绘图平台AutoCAD,其功能强大,易于操作,但其功能具有普适性,不能很好得满足岩溶整治动态设计的特定需求,故导致了设计工作量大、效率低、繁琐易出错的难题。针对上述问题,本文作者以C#.net为开发工具对AutoCAD进行了二次开发,实现了导入路基断面数据、定义整治原则、先期工程平断面自动设计、后期工程平断面自动设计、数量计算、生成设计说明及图面布置等功能。软件已应用于多个项目的实际生产,大幅提高了设计效率,同时提高了设计的精准性。

卫生瓷梭式窑CAD系统设计与开发

重点介绍了焙烧卫生瓷梭式窑CAD系统计算与绘图技术的开发,初步开发出能用于梭式窑设计计算,并根据用户要求选定的参数与计算结果自动绘出窑体结构图、窑车部装图、钢架结构图等图纸的梭式窑设计CAD系统。

用C^(++)Builder实现AutoCAD参数化绘图

分析了在计算机辅助设计中参数化绘图的意义和参数化绘图的实现方法。结合计算机绘图软件AutoCAD的二次开发接口ActivexAutomation 。