影响重力式片石混凝土挡土墙施工质量因素分析

通过总结过去重力式现浇片石混凝土挡土墙施工过程中的经验,对影响其工程质量的主要因素进行总结分析,并通过采取有针对性的施工工艺,既提高了重力式片石挡土墙的工程质量,又使其不必要的返工大为减少,达到了重力式现浇片石混凝土挡土墙的初验合格率由82%上升为95%以上的预期效果,收获了同类工程施工工艺的宝贵经验。

重力式片石混凝土挡土墙施工质量影响因素初探

对重力式片石混凝土挡土墙施工进行探讨,从内涵及构造方面入手,结合工程案例分析原因,总结工程施工的要点,最后结合实际提出质量影响因素的处理策略,以期提高项目建设的综合效益。

片石混凝土挡土墙中堆石混凝土的应用

当前,我国在公路修建工程与桥梁施工中,对片石混凝土挡土墙施工的运用越来越广泛,以贵州省遵义市绥阳县X323郑场至小关公路改造施工为例,分析了片石混凝土挡土墙施工中对堆石混凝土的运用影响,重点介绍了堆石混凝土在该段公路建设工程中的运用状况,希望对我国后续的公路桥梁工程建设发展提供借鉴。

片石混凝土挡土墙施工技术及常见外观质量缺陷修复探析

文章主要介绍了片石混凝土挡土墙的施工工艺及其常见的外观质量漏洞,并提出克服外观质量缺陷的措施。

枫常公路工程施工片石混凝土挡土墙施工技术

挡土墙是用于支撑路基或边坡填方、防止填土或土体变形引起失稳的结构。它是由墙壁的后部,底部,顶部,顶部,顶部的尖端,墙壁的纵线组成。结合工程实践,讨论了片石混凝土挡土墙的施工工艺,以期为类似工程提供一定的参考。

C20机制砂自密实片石混凝土工艺分析

结合镇胜线王家岩2号特大桥墩治理工程,对C20机制砂自密实片石混凝土工艺进行分析,详细论述了机制砂自密实片石混凝土工艺流程,其主要内容有:配合比设计及确定、施工模板的要求、机制砂自密实片石混凝土的生产要求、机制砂自密实片石混凝土的浇筑要求。

浅谈片石混凝土挡土墙施工的监理要点

现在的公路和市政工程的施工中,片石混凝土挡土墙的使用越来越广泛。本文结合工程实例,谈谈如何加强对片石混凝土挡墙的施工监理,有效地做好施工前期准备、材料控制、施工过程质量控制、施工安全控制等工作。并阐述了片石混凝土挡土墙施工及工程监理控制的要点。

关于C20钢筋细石混凝土在防治屋面裂缝的应用

本文以宿州师专2#学生公寓楼屋面保护层的施工为例,提出在C20细石混凝土中配置双向准b4钢筋对防治屋面裂缝有很好的效果。

混凝土挡土墙表面缺陷的成因及防治

通过高速公路片石混凝土挡土墙的施工,提出了施工工艺要点,同时分析了挡土墙表面缺陷的成因,对缺陷的防治措施进行了探讨。

机制砂自密实片石混凝土配合比设计及工程应用

对凯里经济开发区汽车城附近的碎石、机制砂、水泥、减水剂等原材料进行检测,根据检测结果进行搭配及优化设计,配制出设计强度等级为C20、坍落度为(200±20)mm、坍落扩展度在550~650 mm、T500流出时间≥2 s、7 d抗压强度为20 MPa、28 d抗压强度为26.6 MPa的机制砂自密实片石混凝土并应用于凯里经济开发区汽车城挡土墙施工实践。

通灌铁路片石混凝土挡墙施工技术

一、工程概况 东北东部铁路通道新建通化至灌水铁路，全长179．54km，路基长度92．94km，桥梁长度32．38km，隧道长度54．22km。陡坡路堤、深路堑防护部分采用C25片石混凝土重力式挡土墙挡护，全线片石混凝土重力式挡墙共计约64000m^3，设计要求片石掺入量不大于总体积的20％。设计的片石混凝土挡墙横断面见图1：

旧路提级改造工程中新旧结合挡土墙加固工程稳定性分析

随着社会经济的发展和交通条件改善,一些老路已不能满足日益增长的交通量的需要,迫切需要对老路进行提级改造。在老路提级改造工程中,保持路基边坡稳定性是一项重要的工作,修建挡土墙是常用方法之一。依托省道S207线寿宁下党至尤溪段公路工程实例,对旧挡土墙采用C20混凝土锚注式挡土墙加固方法进行提级改造,并采用理正岩土计算软件对本项目新旧结合挡土墙加固工程进行稳定性分析计算,结果表明该挡土墙加固方法简便快捷、高效、可行,满足相关规范要求。

某市政道路高路堑挡土墙的设计实例

介绍片石混凝土挡墙在高挖方路段的应用,以及分级挡土墙设计的一个实例。市政工程中挡土墙设计要考虑绿化景观,以求美观、绿色、视觉舒适。

浅谈挡土墙设计实例

本文简要阐述了片石混凝土挡墙的应用,并分析了分级挡土墙设计的实例。在详细的计算和演算过程中,总结出了工程实施要点以供同行参考。

山区公路水毁后路基加固工艺与质量控制

本文针对山区公路水毁后的路基加固问题进行深入研究与分析。重点关注G322线K404+500—K404+530段公路在遭受水害后的路基加固工艺及质量控制措施。通过分析该段公路路基的病害类型、成因,并结合实际工程案例,详细介绍了C20片石混凝土挡土墙和钢筋混凝土防撞护栏等加固工艺的设计与施工流程,以及在整个加固过程中的质量控制策略。本文的研究成果对于提升山区公路水毁后加固工程的设计水平、施工质量以及工程安全性具有借鉴意义。

冲刷损伤混凝土挡墙性能试验研究

通过模型试验测试了片石混凝土挡墙经历不同状况冲刷损伤后的力学性能,讨论了冲刷深度与冲刷位置对片石混凝土挡墙刚度与承载能力的影响规律。试验研究结果表明冲刷深度是影响片石挡土墙服役性能的主要影响参数,冲刷深度越大,挡墙的刚度与承载能力下降越大;冲刷位置越接近底部,对挡墙服役性能的影响越大,但影响程度不如冲刷深度明显;片石挡土墙的破坏形态均为墙背与底座交界处因应力集中现象导致的开裂,为脆性破坏,与冲刷深度和冲刷位置无关。

冲刷损伤混凝土挡墙性能有限元分析

在试验研究的基础上运用有限元软件对片石混凝土挡墙进行建模分析,讨论了冲刷侵蚀深度、位置与高度对片石混凝土挡墙力学性能以及破坏形态的影响规律,研究结果表明:冲刷深度大小对片石混凝土挡墙的影响最为明显,冲刷深度越大,挡墙性能下降越大;相对地,冲刷侵蚀位置与侵蚀高度的影响较小,可以忽略不计。在验证了有限元分析正确性的基础上,本文还考虑了尺寸效应的影响,建立了足尺结构模型进行模拟与分析,研究结果可为片石混凝土挡墙的设计与损伤评估提供参考。

关于混凝土地面开裂原因的分析与对策

某北方航空货运站工程验收时,库房室内耐磨细石混凝土地面层发生多处开裂和角部翘板。要求施工方将开裂和翘板的细石混凝土凿开,研究产生质量问题的原因,并找出解决办法。货运站库房内混凝土地面的设计做法:①原土夯实;②15cm厚的C20混凝土;③刷水泥浆一道;④5cm厚的C30耐磨细石混凝土,布置双向间距200mm直径4mm园钢。耐磨细石混凝土地面分割缝为6m×4m。

壶关县桥下乡大河村高陡边坡防治工程设计

以实际高陡边坡防治工程设计为例,探讨高陡边坡工程设计施工的技术运用。通过进行治理施工可以阻止地质灾害的发生,保障当地人民群众正常生活避免造成突发性的山体崩塌危险,促进当地的经济效益发展。

国外××公路路基设计介绍

近年来,随着改革开放,我国向国外提供的经济技术援助以及劳务合同项目逐渐增加,以下就近期我国对外援建的一条公路的建设,将该公路路基设计的一些情况作些介绍,供作同类工作的人员参考。