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金尾矿粉对C25混凝土力学性能及微观结构影响试验研究
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作者 牟宏霖 李金勇 《水利与建筑工程学报》 2024年第3期189-195,共7页
为研究金尾矿粉取代水泥对低强混凝土力学性能的影响,通过金尾矿粉等质量取代0~30%水泥,研究其对C25混凝土凝结时间以及力学性能的影响,并采用扫描电镜(SEM)和X射线衍射仪(XRD)等手段表征硬化浆体的水化产物、微观形貌。结果表明,金尾... 为研究金尾矿粉取代水泥对低强混凝土力学性能的影响,通过金尾矿粉等质量取代0~30%水泥,研究其对C25混凝土凝结时间以及力学性能的影响,并采用扫描电镜(SEM)和X射线衍射仪(XRD)等手段表征硬化浆体的水化产物、微观形貌。结果表明,金尾矿粉作为辅助胶凝材料能延长C25混凝土的凝结时间,金尾矿粉掺量在30%范围内,坍落度和凝结时间均可满足普通硅酸盐水泥标准要求。C25混凝土的抗压强度、轴心抗压强度、静弹性模量,均随着金尾矿粉掺量的增加,呈现出先增加后降低的趋势,在掺量5%时出现峰值。随着养护龄期的增加,金尾矿粉颗粒表面被水化产物覆盖,结构紧密孔隙较少,表现出良好的力学性能。但随着金尾矿粉替代率的增加,水化产物减少微观结构松散,力学性能降低。 展开更多
关键词 金尾矿粉 c25混凝土 力学性能 微观结构
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单掺掺合料对C25混凝土碳化性能影响 被引量:2
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作者 张翕 孟志良 +1 位作者 王云 姚志玉 《河北农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期113-117,共5页
选用常用掺合料Ⅱ级粉煤灰和S95矿粉,采用加速碳化试验方法,研究了单掺掺合料对C25混凝土碳化性能影响。研究结果表明:(1)C25混凝土不同龄期加速碳化深度随着粉煤灰掺量增加,总体的变化规律基本一致;当矿粉掺量增加时,C25混凝土各龄期... 选用常用掺合料Ⅱ级粉煤灰和S95矿粉,采用加速碳化试验方法,研究了单掺掺合料对C25混凝土碳化性能影响。研究结果表明:(1)C25混凝土不同龄期加速碳化深度随着粉煤灰掺量增加,总体的变化规律基本一致;当矿粉掺量增加时,C25混凝土各龄期得加速碳化深度的变化规律不完全相同。(2)相同龄期不同粉煤灰(或矿粉)掺量的C25混凝土加速碳化深度相差不大,且同属于现行预拌混凝土标准中T-IV抗碳化性能等级;在单掺掺合料混凝土中,编号50S28d加速碳化深度最低。(3)针对28d加速碳化深度低的配合比进行了经济分析,编号40S不仅具有较低的28d加速碳化深度,而且单方成本最低。 展开更多
关键词 粉煤灰 矿粉 c25混凝土 碳化
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低温对沙漠砂C25混凝土抗压强度影响 被引量:2
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作者 孙雪 马映昌 《中国建材科技》 2020年第1期46-48,共3页
通过设计四因素四水平正交试验,在低温条件下恒温4h,分析粉煤灰掺量、沙漠砂替代率、温度和龄期不同对沙漠砂C25混凝土在低温作用下抗压强度的影响。通过重复正交试验的方差分析及极差分析得出:在-10℃^-40℃条件下,温度对沙漠砂C25混... 通过设计四因素四水平正交试验,在低温条件下恒温4h,分析粉煤灰掺量、沙漠砂替代率、温度和龄期不同对沙漠砂C25混凝土在低温作用下抗压强度的影响。通过重复正交试验的方差分析及极差分析得出:在-10℃^-40℃条件下,温度对沙漠砂C25混凝土抗压强度有高度显著影响,粉煤灰掺量和龄期对沙漠砂C25混凝土低温下抗压强度有显著影响,沙漠砂替代率对沙漠砂C25混凝土低温下抗压强度影响不显著。 展开更多
关键词 c25混凝土 沙漠砂 低温 抗压强度
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C25自密实混凝土在隧道工程中的应用探究
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作者 龚毅 《中国公路》 2023年第20期115-117,共3页
本文依托湖南高速公路隧道工程应用C25自密实混凝土的施工实践,采用现场实验、检测等方法,对其工作性能、早期强度、硬化强度等进行了分析研究。本文所提出的C25自密实混凝土的坍落扩展度(SF)、扩展时间(T500)等控制性指标满足规范和施... 本文依托湖南高速公路隧道工程应用C25自密实混凝土的施工实践,采用现场实验、检测等方法,对其工作性能、早期强度、硬化强度等进行了分析研究。本文所提出的C25自密实混凝土的坍落扩展度(SF)、扩展时间(T500)等控制性指标满足规范和施工要求;24h强度大于规定拆模强度;28d抗压强度符合设计要求。同时进一步对比研究了C25自密实混凝土的技术效益,表明C25自密实混凝土在隧道工程中的应用更符合“技术先进、低碳环保”理念,且直接材料成本降低了0.3%。 展开更多
关键词 c25自密实混凝土 隧道工程 工作性能 强度 技术效益
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大掺量矿物掺合料C25自密实混凝土的配制与应用 被引量:4
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作者 徐仁崇 《新型建筑材料》 北大核心 2017年第9期9-11,63,共4页
采用大掺量粉煤灰和石灰石粉配制C25自密实混凝土,对混凝土的性能进行研究,并将配制的C25自密实混凝土应用于实际工程。结果表明,采用450 kg/m3的胶凝材料,并掺入50%的粉煤灰和石灰石粉,能够配制性能良好的C25自密实混凝土;掺入适量粉... 采用大掺量粉煤灰和石灰石粉配制C25自密实混凝土,对混凝土的性能进行研究,并将配制的C25自密实混凝土应用于实际工程。结果表明,采用450 kg/m3的胶凝材料,并掺入50%的粉煤灰和石灰石粉,能够配制性能良好的C25自密实混凝土;掺入适量粉煤灰能够提高自密实混凝土的流动性,同时可以减少硬化混凝土的干燥收缩;石灰石粉可提高混凝土拌合物的粘聚性,但是不利于混凝土后期强度增长,且会增加混凝土的干燥收缩;在实际工程中,应加强混凝土的早期养护并适当延长养护时间,并以60 d抗压强度作为混凝土强度评定及验收依据。 展开更多
关键词 c25自密实混凝土 粉煤灰 石灰石粉 工程应用
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用C25机制砂配制泵送混凝土在宜(昌)万(州)铁路百米高墩中的应用 被引量:2
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作者 胡明文 《粉煤灰》 2008年第1期33-34,共2页
通过对机制砂C25级泵送混凝土的试验,结果表明:使用外掺粉煤灰和优质外加剂可明显改善混凝土的可泵性,并成功地在宜万铁路龙王庙特大桥106.5m高墩中应用,获得了较好的经济效益,对机制砂代替天然砂的研究和应用具有一定参考价值。
关键词 机制砂 c25泵送混凝土 106.5米高墩
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高速公路AC-25C沥青混凝土下面层施工及质量控制探讨 被引量:1
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作者 陈正 《西部交通科技》 2020年第10期76-79,共4页
文章以阳朔至鹿寨高速公路№.1合同段为例,对其下面层施工技术要点及质量控制措施进行了探讨。结果表明,沥青混合料拌和、运输、温度控制、混合料摊铺、碾压等均对路面施工质量有直接影响,必须引起设计施工人员高度重视,以确保公路工程... 文章以阳朔至鹿寨高速公路№.1合同段为例,对其下面层施工技术要点及质量控制措施进行了探讨。结果表明,沥青混合料拌和、运输、温度控制、混合料摊铺、碾压等均对路面施工质量有直接影响,必须引起设计施工人员高度重视,以确保公路工程施工质量。 展开更多
关键词 Ac-25c沥青混凝土 下面层 施工 质量控制
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长大软弱围岩隧道湿喷混凝土回弹率控制技术
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作者 隆兰兰 《中国水能及电气化》 2021年第12期14-19,共6页
文章以贵南铁路九万大山一号隧道工程为背景,在山岭隧道围岩异常复杂工况下,为克服C25湿喷混凝土回弹率过大的通病,通过试验寻求水泥、粉煤灰、减水剂、速凝剂等掺和料的最佳配合比,并加入硅灰、SBT-N(Ⅱ)速凝剂、SBT-HDC(Ⅱ)C25湿喷混... 文章以贵南铁路九万大山一号隧道工程为背景,在山岭隧道围岩异常复杂工况下,为克服C25湿喷混凝土回弹率过大的通病,通过试验寻求水泥、粉煤灰、减水剂、速凝剂等掺和料的最佳配合比,并加入硅灰、SBT-N(Ⅱ)速凝剂、SBT-HDC(Ⅱ)C25湿喷混凝土纳米掺和料等新型建材,控制混凝土坍落度和喷射厚度,选取合适的湿喷距离和湿喷角度,不仅有效降低了C25湿喷混凝土的回弹率,还有效提升了混凝土一次湿喷厚度,实现了降本增效。 展开更多
关键词 隧道 回弹率 c25湿喷混凝土 湿喷工艺 降本增效
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MgO膨胀剂在大藤峡水电枢纽的应用效果监测 被引量:1
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作者 黄志讲 陆安群 徐文 《新型建筑材料》 2021年第2期120-123,共4页
结合大藤峡水电枢纽工程的混凝土特点,研究了MgO膨胀剂对大藤峡坝体29^(#)仓、厂房底板36^(#)仓的C25混凝土补偿收缩效果。结果表明,内掺4.5%活性值为140 s的MgO膨胀剂能够有效抑制C25水工混凝土的收缩变形,坝体C25混凝土温升阶段最大... 结合大藤峡水电枢纽工程的混凝土特点,研究了MgO膨胀剂对大藤峡坝体29^(#)仓、厂房底板36^(#)仓的C25混凝土补偿收缩效果。结果表明,内掺4.5%活性值为140 s的MgO膨胀剂能够有效抑制C25水工混凝土的收缩变形,坝体C25混凝土温升阶段最大膨胀为145.8με,坝体温降阶段最大收缩为110.5με,厂房底板结构中的C25混凝土上部约束较小,最大膨胀约为200με,下部约束较大,最大膨胀约为125με;温降阶段,混凝土降温缓慢且温度基本高于30℃,MgO持续补偿温降收缩,最大收缩约为50με;当上部仓浇筑后,各测点应变都随着混凝土温度升高而产生膨胀,后期基本处于平稳状态,混凝土整体处于膨胀状态。 展开更多
关键词 MGO膨胀剂 c25混凝土 坝体 厂房 变形
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晋城市沁河河道蓄水工程液压坝水工设计 被引量:6
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作者 关红俊 《山西水利科技》 2015年第1期111-113,共3页
液压坝目前在河道治理工程中广泛应用,文中详细介绍了液压坝的基础、边墙、防渗及消能等水工设计,并阐述了消能、防冲计算过程及参数的选取,可作为类似工程的水工设计参考。
关键词 液压坝水工设计 c25钢筋混凝土筏式基础 底流消能
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