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GO法分析C3列控车载系统可靠性的改进
被引量:
3
1
作者
杨伟浩
朱焱
《兰州交通大学学报》
CAS
2016年第1期76-81,共6页
针对传统GO法在分析具有共因失效、冷备等特征的可修系统可靠性时存在的不足,增设热储备门和冷储备门两个新操作符,给出其定量计算公式.基于改进的GO法并考虑C3列控系统的可维修性、共因失效、冗余等特征,在维修人员充足的条件下分析了...
针对传统GO法在分析具有共因失效、冷备等特征的可修系统可靠性时存在的不足,增设热储备门和冷储备门两个新操作符,给出其定量计算公式.基于改进的GO法并考虑C3列控系统的可维修性、共因失效、冗余等特征,在维修人员充足的条件下分析了其可靠性.研究表明:共因失效是可修系统可靠性分析的重要因素,不能忽略;与动态故障树法相比,GO法在可修系统可靠性分析中的效率更高,在空间和时间上优势更明显.
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关键词
c3列控车载系统
可靠性
可修性
共因失效
冗余
GO法
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职称材料
题名
GO法分析C3列控车载系统可靠性的改进
被引量:
3
1
作者
杨伟浩
朱焱
机构
西南交通大学信息科学与技术学院
出处
《兰州交通大学学报》
CAS
2016年第1期76-81,共6页
基金
四川省学术和技术带头人培养资助
文摘
针对传统GO法在分析具有共因失效、冷备等特征的可修系统可靠性时存在的不足,增设热储备门和冷储备门两个新操作符,给出其定量计算公式.基于改进的GO法并考虑C3列控系统的可维修性、共因失效、冗余等特征,在维修人员充足的条件下分析了其可靠性.研究表明:共因失效是可修系统可靠性分析的重要因素,不能忽略;与动态故障树法相比,GO法在可修系统可靠性分析中的效率更高,在空间和时间上优势更明显.
关键词
c3列控车载系统
可靠性
可修性
共因失效
冗余
GO法
Keywords
c
3
on-board system
reliability
reparability
c
ommon
c
ause failure
redundan
c
y
GO methodology
分类号
U283.2 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
GO法分析C3列控车载系统可靠性的改进
杨伟浩
朱焱
《兰州交通大学学报》
CAS
2016
3
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