防空C^3I作战效能研究

防空C3I系统已经成为现代战争必不可少的重要组成部分 ,其作战效能分析也越来越受到人们的重视。通过对防空C3I系统性能的全面分析 ,建立了作战效能综合评价的指标体系 ,利用模糊评判模型 ,给出了一种新的作战效能评价模型和评价方法。

基于云模型的防空C^3I系统效能分析研究

在分析防空C3I系统的结构、功能特点和控制流程的基础上,按照自顶向下递阶层次法建立了系统效能评估指标体系。通过云理论的运用,提出了一种基于云模型的系统效能评估方法,并结合实例进行了分析。该方法很好地克服了系统评估过程的模糊性和随机性,具有较强的客观性和可信性,对评估过程复杂且难以定量描述的问题具有一定的参考价值。

基于云模型的地铁站点与常规公交衔接换乘评价

为了识别地铁站点与常规公交线路衔接换乘存在的换乘效率低等问题,提高城市公共交通系统运行效率和服务水平,促进城市公共交通可持续发展以及响应公众需求和监督,需要对地铁站点与常规公交衔接换乘进行全面系统评价.基于便利性、可靠性、可达性、通畅性及舒适度等5个维度15个指标,建立地铁站点与常规公交的衔接换乘评价指标体系;选取CRITIC(criteria importance through inter-criteria correlation)方法对指标进行客观赋权,采用云模型生成基于基本算法的评价标准云和结果云,评价结果通过云的数字特征和云图直观展现,进而对识别出的问题和不足采取相应改进措施.以中国青岛市主城区45个地铁站点与常规公交衔接换乘为案例进行评价,结果表明,衔接换乘综合评价等级为“中等”,准则层(便利性、可靠性、可达性、通畅性和舒适度)的衔接换乘评价等级均为“中等”以上,基本符合青岛市主城区地铁站点与常规公交衔接换乘的特点,验证了评价模型的有效性和合理性.评价结果有助于优化公共交通资源配置,提高城市交通系统的整体运行效率,缓解城市交通拥堵.

Contrastive Study of the Circular Economy of Coal Resource City Based on Ecological Efficiency and C Model

Being a developing country, the evaluation of Chinese circular economy should have its particular crite- rion that suits for specific national conditions. With the growth of economy, Chinese environmental loads should be permitted to increase at an appropriate speed. Based on this concept, this paper divides the process of evaluation into two parts which include evaluation of development level and evaluation of development performance. Firstly, this paper sets up a reference system which includes Zaozhuang City of Shandong Province, Jiaozuo City of Henan province, Shizuishan City of Ningxia Hui Autonomous Region and China that is regarded as a region respectively, analyzes the development level of circular economy of coal resource cities based on the evaluation indicator of ecological efficiency, and puts forward the future direction of circular economy of coal resource cities. Secondly, based on C Model of Circular Economy, this paper constructs the measurement model of development perform- ance in which study regions are analyzed in a particular period that is from 2000 to 2020, and evaluates the de- velopment performance of circular economy for study regions according to the relationship of growth multiples between economic scale and environmental loads. We can draw several main conclusions： firstly, the development pathways of all four study regions belong to type I[ which resource efficiency is preferred. Secondly, the com- prehensive energy consumption efficiencies of coal resource cities were left far behind by China＇s average level. Thirdly, the circular economies of all study regions have achieved remarkable progress. Fourthly, the development level of circular economy can be evaluated from two dimensions which consist of horizontal comparison method and vertical comparison method. Fifthly, C model is an appropriate development model that suits for Chinese na- tional conditions and could be selected as an important method to evaluate regional development performance of circular economy.

无人机在复杂电磁环境下的效能评估

通过分析无人机的结构层次和研究复杂电磁环境对无人机的影响,建立了复杂电磁环境下无人机的效能评估指标体系,通过主观赋权法和客观赋权法得到各项指标的权重,针对评估指标的模糊性和不确定性,基于云理论的原理,实现一定条件下评估指标的定性与定量的描述,综合考虑了评估过程中的模糊性和不确定性因素,并利用评价云模型拟合出无人机在复杂电磁环境下的综合效能。结合实例模拟分析表明,复杂电磁环境下的无人机云效能评估模型,为复杂电磁环境下无人机的定量化效能评估提供参考。

天波超视距雷达作战效能评估研究

根据天波超视距雷达的作战任务和战技术性能,建立了天波雷达作战效能评估指标体系。针对天波雷达作战效能评估涉及因素众多且具有信息模糊和不确定的特点,提出了一种基于云模型和证据理论的天波雷达作战效能评估方法。该方法运用折扣证据融合规则合成专家意见实现权重和定性指标值确定,并将权重和指标值转化为云模型,再按云运算规则进行层次运算得到最终评价结果。实例表明,该评估方法有效可行,为天波超视距雷达的作战效能评估提供了新的思路。

基于云物元理论的装配式建筑施工绿色度评价方法研究

根据装配式建筑绿色施工的特点,按能源资源、环境保护、施工管理、技术水平、社会协调等5要素确定评价指标体系。采用C-OWA算子确定评价指标权重,建立装配式建筑施工绿色度评价的标准正态云物元模型,通过计算待测指标与标准绿色性等级之间的关联度,判断装配式建筑施工绿色度等级;最后,以某装配式钢结构建筑为例,运用该方法计算施工绿色度。

武器装备市场规制下的民用技术转军用效率评价

针对武器装备市场规制下民用技术转军用效率难以评价的问题,引入模糊理论和贝叶斯网络,构建了一套评价武器装备市场规制下的民用技术转军用效率的评价体系。首先,在相关概念的基础上,从武器装备市场规制和技术转移路径两个方面划分了民用技术转军用的效率领域,分析了影响因素,构建了效率评价指标体系;然后,引入贝叶斯网络,通过云模型与熵权重相结合的方法求得了父节点的先验概率,通过专家经验法得到了子节点的条件概率,并给出了模型的具体求解过程;最后,通过应用实例验证了模型的有效性。结果表明,提出的方法可以在一定程度上解决武器装备市场规制下的民用技术转军用效率评价问题,为完善技术转移效率评价方法提供了借鉴。

基于云模型的铁路危险货物专用线风险评价研究

铁路危险货物专用线是铁路危险货物运输的重要组成部分,其安全性对于铁路危险货物运输至关重要。为科学评价铁路危险货物专用线风险水平,综合既有规章制度、文献研究和现场安全检查,构建由6个一级指标、23个二级指标组成的铁路危险货物专用线风险评价指标体系,采用C-OWA算子确定风险评价指标权重,建立基于云模型的铁路危险货物专用线风险评价模型,并以湛江港某企业铁路危险货物专用线为例进行实证分析。研究结果表明,湛江港某企业铁路危险货物专用线综合风险水平处于“较低水平”,与实际安全评价结果基本一致,验证了方法的有效性。研究可以为完善铁路危险货物专用线安全评价方法,提高铁路危险货物专用线风险管理水平提供理论支撑。