C50泵送混凝土在桥梁工程中的配合比设计研究

针对桥梁工程中泵送混凝土易出现的堵管、强度不足、凝结异常等问题,本文围绕材料的力学性能、坍落度、耐久性展开C50泵送混凝土的配合比设计及优化研究。研究结果表明,水泥用量与砂率的过度增加,均会造成C50泵送混凝土的黏度增加,降低混凝土的施工和易性;使用粉煤灰作为矿物掺合料提升材料的保水性能,减水剂最优掺配比例为1.2%,经过试验,考虑工程实际状况与工程造价,最终优选配合比为W/B=0.31,水泥∶粉煤灰∶水∶砂∶碎石∶减水剂=485∶25∶158∶695∶1087∶6.12,并进行耐久性试验与氯离子含量计算,均满足材料设计要求,可为同类工程C50泵送混凝土的配合比设计提供一定的指导。

C50泵送混凝土弹性模量影响因素的试验研究

为了探究影响C50泵送混凝土弹性模量的若干因素,采用5因素3水平的正交试验方案,按照《普通混凝土力学性能试验方法标准》进行了静力受压弹性模量试验研究,结果表明影响混凝土抗压强度的主要因素是水胶比,影响混凝土弹性模量的主要因素是粗骨料的品种。花岗岩配制的混凝土弹性模量相对较低,但在花岗岩中混掺入玄武岩可有效改善C50混凝土的弹性模量。

利用矿山尾砂废石配制C50泵送混凝土的试验研究

对利用矿山尾砂废石配制C50泵送混凝土进行了试验研究。研究结果表明:利用全尾砂细砂和废矿石粗细骨料完全代替天然砂石骨料、矿渣微粉和粉煤灰及缓凝型聚羧酸高效减水剂配制水泥用量为330 kg/m(3总胶凝材料用量为472 kg/m3)的混凝土拌合物的坍落度达220 mm,其终凝时间达20 h(适合大体积混凝土连续施工);7 d强度达到了36 MPa,28 d强度达到62 MPa,各项性能指标满足工程设计要求。该项目的技术特点是通过试验确定1 m3混凝土中骨料最大用量(即骨料空隙率最小)和满足强度等级的水胶比,从而确定了总胶凝材料的最小用量,并通过绝对体积法计算出胶凝材料各组成用量及用水量。

浅谈配制远距离、高扬程C50泵送混凝土时使用P·O 42.5级较于P·O 52.5级的综合优势

近年来,随着大跨径、长悬臂、高耸建筑的飞速发展和普及,施工要求混凝土能远距离、高扬程地泵送。施工单位需综合考虑不同地区原材料供应情况、现场施工操作等各种因素确定混凝土配合比方案。研究结合施工实际,从混凝土的工作性、外观、施工现场操作、成本等4个方面论述,比较P.O 42.5级和P.O 52.5级两种水泥配制的C50泵送混凝土,说明前者较于后者的综合优势,用于指导施工,也为试配高强高性能混凝土提供一条思路。

双掺粉煤灰和矿渣粉C50泵送混凝土在工程中的应用

通过郑西客运专线32m预应力梁C50泵送混凝土双掺粉煤灰和矿渣粉试验,在掺量达36%的情况下,混凝土的强度和耐久性技术参数达到设计要求,明显改善混凝土的综合性能,对较高强度等级的耐久性混凝土的研究和应用具有一定参考价值。

浅谈C50泵送混凝土的质量控制

C50泵送混凝土凭借优良的特性和品质,在工程建筑中已得到较大范围的应用,其质量和耐久性得到了社会的公认,本文通过在武荆高速公路汉江特大桥施工中的实践与体会,就如何做好高强泵送混凝土材料的选择、配比方案优选、质量控制等作一粗浅论述。

多掺法配制C50卵石泵送混凝土及其在工程中的应用

介绍和分析了用卵石为粗骨料,利用多掺法配制C50泵送混凝土的技术路线和成功实践.通过在衡阳市都市春天等工程地下室中的成功运用,说明以本地卵石为骨料,使用多掺法配制C50泵送混凝土可以取得满意的效果,并是完全可行的.

浅谈西汉高速公路汶水河黑虎垭特大桥C50高性能泵送混凝土配合比设计

结合西汉高速公路黑虎垭汶水河特大桥连续刚构施工，介绍了C50高性能泵送混凝土配合比设计过程。

C50泵送钢纤维混凝土试验研究

以设计C5 0泵送钢纤维混凝土并应用于商品混凝土为目的 ,通过对比试验 。

泵送C50高性能混凝土在客运专线900t箱梁施工过程中的质量控制

石太铁路客运专线冶河特大桥工程的墩身平均高度36 m以上,箱梁制作拟采用移动模架原位现浇C50高性能混凝土的施工工艺,混凝土垂直运输采用48 m泵车进行。通过采用一系列技术措施,冶河特大桥工程成功地完成全部箱梁混凝土运输和浇筑工作,施工质量控制优良。

浅谈南水北调SG9标曹骂沟渡槽槽身C50预应力泵送混凝土施工质量控制

介绍了南水北调SG9标曹骂沟渡槽槽身C50预应力混凝土施工质量控制措施及其取得的效果,希望能给类似工程提供一些参考。

重庆地区人工砂在C50及以上混凝土中的应用

重庆地区天然河砂资源紧缺,建筑原材料成本居高不下,施工进度受制约。文章提出通过调整混凝土配合比,采用优质的人工砂替代天然砂,应用在特殊结构桥梁以及其他C50及以上泵送混凝土中,使其各项指标满足施工和设计要求,达到节约资源降低建设成本的目的。本文总结了几种原材料的生产储备情况和检测结果,并以重庆市合安高速公路项目工程中C50泵送混凝土和卵石机制砂为研究对象,通过比对试验研究了人工砂与天然砂在工作性能、力学性能、干燥收缩性能以及外观方面的差异。总结了机制砂混凝土在使用方面遇到的问题和管控要点,从原材料成本上给重庆在建工程带来的经济效益分析。

后张法超早强C50预应力砼的配制与应用

以浙江金 (华 )丽 (水 )温州高速公路海口—戈溪沿江特大桥项目施工的实例 ,总结出后张法超早强C5 0预应力砼的配制经验与方法 ,满足了提高模板周转率 ,确保工程进度的要求。