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C534J立式车床主电动机制动的改进
1
作者
谢慧
高永生
《造船技术》
北大核心
2002年第5期21-22,共2页
用经过改装的电力液压推杆制动器解决C53 4 J立车主电动机制动问题 ,效果良好。
关键词
c534j
立式车床
主电动机制动
电力液压推杆制动器
下载PDF
职称材料
改进C534J_1立式车床主轴变速电路
2
作者
宋洪兴
《设备维修》
1985年第5期24-25,共2页
C534J1立式车床工作台花盘变换转速,分别由电气操纵电磁铁1T~6T,来控制 W12Y73-14二位四通电磁阀,通过液压系统实现(图1)。当开动工作台时。
关键词
车床主轴
c534j
1
立式车床
液压系统
电磁阀
台时
回油箱
立车
回油管
输入压力
下载PDF
职称材料
C534J_1型立车刀架滑板裂缝的电弧冷焊修复工艺
3
作者
吴启馨
《设备维修》
1984年第5期37-38,共2页
我厂拥有 C534J1型双柱立车三台,先后于75年至79年安装使用。三台立车上的六块刀架滑板中,有四块在使用中发现外圈燕尾槽底角自两端开口处向内延伸裂缝。端面裂缝情况如图1所示,裂缝弧长最长的约占扇形板弧长的75%,裂缝深度从燕尾槽底...
我厂拥有 C534J1型双柱立车三台,先后于75年至79年安装使用。三台立车上的六块刀架滑板中,有四块在使用中发现外圈燕尾槽底角自两端开口处向内延伸裂缝。端面裂缝情况如图1所示,裂缝弧长最长的约占扇形板弧长的75%,裂缝深度从燕尾槽底角至背面裂穿。
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关键词
立车
c534j
1
修复工艺
燕尾槽
裂缝情况
双柱
扇形板
变形部位
裂缝部位
弧长
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职称材料
C534J立式车床主电机传动机构的改进
4
作者
盛延明
卢爱文
张涛
《防爆电机》
2000年第4期36-37,共2页
介绍 C534 J立式车床电机传动机构、联轴器、传动轴的改进方法。
关键词
立式车床
主电机
传动机构
c534j
技术改进
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职称材料
题名
C534J立式车床主电动机制动的改进
1
作者
谢慧
高永生
机构
大连造船重工有限责任公司
出处
《造船技术》
北大核心
2002年第5期21-22,共2页
文摘
用经过改装的电力液压推杆制动器解决C53 4 J立车主电动机制动问题 ,效果良好。
关键词
c534j
立式车床
主电动机制动
电力液压推杆制动器
分类号
TG515 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
下载PDF
职称材料
题名
改进C534J_1立式车床主轴变速电路
2
作者
宋洪兴
机构
无锡水泵厂
出处
《设备维修》
1985年第5期24-25,共2页
文摘
C534J1立式车床工作台花盘变换转速,分别由电气操纵电磁铁1T~6T,来控制 W12Y73-14二位四通电磁阀,通过液压系统实现(图1)。当开动工作台时。
关键词
车床主轴
c534j
1
立式车床
液压系统
电磁阀
台时
回油箱
立车
回油管
输入压力
分类号
TG5 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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职称材料
题名
C534J_1型立车刀架滑板裂缝的电弧冷焊修复工艺
3
作者
吴启馨
机构
浙江富春江水工机械厂
出处
《设备维修》
1984年第5期37-38,共2页
文摘
我厂拥有 C534J1型双柱立车三台,先后于75年至79年安装使用。三台立车上的六块刀架滑板中,有四块在使用中发现外圈燕尾槽底角自两端开口处向内延伸裂缝。端面裂缝情况如图1所示,裂缝弧长最长的约占扇形板弧长的75%,裂缝深度从燕尾槽底角至背面裂穿。
关键词
立车
c534j
1
修复工艺
燕尾槽
裂缝情况
双柱
扇形板
变形部位
裂缝部位
弧长
分类号
TU7 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
C534J立式车床主电机传动机构的改进
4
作者
盛延明
卢爱文
张涛
出处
《防爆电机》
2000年第4期36-37,共2页
文摘
介绍 C534 J立式车床电机传动机构、联轴器、传动轴的改进方法。
关键词
立式车床
主电机
传动机构
c534j
技术改进
Keywords
coupler, drive shaft, mechanism, improvemenl
分类号
TG515.023 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
C534J立式车床主电动机制动的改进
谢慧
高永生
《造船技术》
北大核心
2002
0
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职称材料
2
改进C534J_1立式车床主轴变速电路
宋洪兴
《设备维修》
1985
0
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职称材料
3
C534J_1型立车刀架滑板裂缝的电弧冷焊修复工艺
吴启馨
《设备维修》
1984
0
下载PDF
职称材料
4
C534J立式车床主电机传动机构的改进
盛延明
卢爱文
张涛
《防爆电机》
2000
0
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职称材料
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