C80B型不锈钢运煤专用敞车钢结构制造工艺分析

阐述了C80B型不锈钢运煤专用敞车钢结构的特点及制造工艺,分析了该型车制造工艺过程和工艺实现的重点、难点,并针对制造工艺难点提出相应的解决措施。

集成制动技术在C_(80B)型专用运煤敞车上的应用

简要介绍了集成制动技术发展情况,分析了C80B型专用运煤敞车集成制动装置型式选取,介绍了C80B型专用运煤敞车装用集成制动装置技术方案和试验验证情况。

C_(70)、C_(80B)型敞车关键件制造工艺改进

根据制定管系裂损质量攻关中存在的主要问题,结合公司精益制造工作的开展,介绍了此次攻关项目中涉及到的C_(70)、C_(80B)型敞车关键部件制造工艺的改进方案及实施情况。

C_(80B)型敞车侧柱连接垫板焊缝裂纹解决方案

简述了C80B型敞车侧柱连接垫板焊缝裂纹产生的原因,并提出了解决措施。

轨道激励频率对转向架摇枕动应力的影响

采用C80B型敞车弹性体整车模型,以轨道垂向不平顺作为轮轨激扰进行车辆动力学仿真计算,在获得摇枕动态载荷与轨道垂向不平顺激励频率的对应关系的基础上,计算分析了轨道垂向不平顺激励频率对摇枕动应力的影响。研究结果表明,9.25~16.67 m之间的轨道波长对摇枕关键部位最大动应力的影响比较大。