C_(80E(H、F))型通用敞车运用考验情况分析研究

C80E(H、F)型敞车是我国新一代27 t轴重通用敞车,介绍C80E(H、F)型通用敞车的主要优点,重点分析其在运用考验过程中发生的滚动轴承油脂渗漏、摇枕弹簧窜出、车门门板裂纹、承载鞍纵向弹性垫变形、制动故障关门车、配件漏装错装及质量缺陷等典型故障,并提出相关的建议及措施。

关于京唐港作业场C80E(H、F)型通用敞车故障统计分析

因为C80E(H、F)车型试运行期间存在的问题比较多,所以,将京唐港作业场技检作业的C80E(H、F)货物列车作为研究目标,以时间为节点统计、分析转向架、车钩缓冲装置、车体、制动装置等部位发生的故障及其演变规律,总结了C80E(H、F)型通用敞车现阶段存在的主要故障,以提示现场检车员重点排查。为了强化制动故障整治,特提出了"制动故障专项整治四步法"。

C_(80E(H、F))型通用敞车典型故障分析及处理

C_(80E(H、F))型敞车是我国新一代27 t轴重通用敞车,文章通过介绍该车型特点,分析其在运用考验过程中发生的滚动轴承油脂渗漏、摇枕弹簧窜出、车门门板裂纹、承载鞍纵向弹性垫变形、制动故障关门车、配件漏装错装及质量缺陷等典型故障,并提出相应的建议及措施。

CFH-Ⅱ型翻车机翻卸C70E(H)-A和通用C80车型适应性改造

本文通过对酒钢集团宏兴钢铁股份公司储运部现有4台CFH-II型翻车机翻卸C70E(H)-A和通用C80车型适应性改造,满足国家铁路部门投入C70E(H)-A敞车和通用C80车型运行的计划要求,翻车机具备翻卸C70E(H)-A敞车和通用C80车型的能力,保障煤炭、矿石等大宗原燃料的运输及翻卸能力。

C80E型通用敞车下侧板结构优化及模具设计

针对C80E型通用敞车开放式结构下侧门中存在的问题,将其结构优化为封闭式变截面环筋内外双马腿结构。利用JSTAMP软件进行分析,设计模具并进行制造验证。实现了C80E型通用敞车下侧板结构优化,解决了侧墙组装挠度、下侧梁防腐和冲压成形的综合问题,为80t级通用敞车的升级换代提供了有力保障。

C80E型通用敞车地板拼接焊接工艺的改进

本文通过对C80E型通用敞车地板拼接方式进行工艺改进,采用埋弧焊方式并进行了工艺评定,评定结果可行,既提高了生产效率,又带来了一定的经济效益。

晋西工业集团车轴铁货分公司完成200辆C80E型敞车生产任务

2014年7月1日前夕，中国兵器工业集团公司晋西工业集团车轴铁货分公司全面完成200辆 C80E 型敞车生产任务，向党的生日献上了一份厚礼。C80E 型敞车是70 t 级通用敞车的升级产品，从2014年5月开始试制到6月初通过专家组评审，再到6月底完成200辆生产任务，分公司全体员工发扬不怕吃苦，敢打硬仗的精神，积极采取有效措施，克服了新产品试制生产过程中出现的一系列技术难题，以日产7辆车的速度稳步推进生产，充分展现了铁货人顽强拼搏的精神风貌。

DZ1型转向架运用检修情况概述

27 t轴重DZ1型转向架于2014年配装于3 700辆C80E型通用敞车并在大秦线正式投入运用。截至目前,C80E型通用敞车已经运行8年多,完成了3次段修,并已接近第4个段修期。文章以C80E型通用敞车为研究对象,从运用情况、检修情况、故障及改进措施等方面分析了DZ1型转向架的运用检修情况,针对DZ1型转向架存在斜面磨耗板裂损的典型问题,提出了相应的改进措施。整体而言,DZ1型转向架总体情况良好,具有技术先进、性能可靠、检修方便的特点,能够很好地满足我国重载运输发展的需要。