CA砂浆伤损对板式无砟轨道结构受力影响分析

基于无砟轨道弹性地基梁体有限元理论和砂浆脱空实际情况,建立伤损状态下无砟轨道有限元模型。鉴于实际伤损状况和脱空形式对轨道结构受力的影响,主要考虑轨道板角脱空、板边纵向全部脱空、板端横向全部脱空和板中脱空4种工况。从砂浆伤损对轨道板和CA砂浆受力影响方面,分析对轨道结构的受力影响,提出在列车荷载单独作用下或温度梯度与列车荷载共同作用下,对轨道板和砂浆层的受力影响较大等结论。