CA488汽车发动机气阀阀座匹配性能试验研究

为满足ＣＡ４８８汽车发动机气阀，阀座耐磨性能要求，实现气阀，阀座国产经，从材料选配角度出发，对美国气阀，阀座及国产气阀，阀座匹配的性能进行试验研究，对比分析不同匹配的气阀，阀认的耐磨性能，从而证明国产气阀，阀座的可靠性。

这辆解放CA1121J型汽车发动机怠速时排气管为何冒黑烟

故障现象：一辆解放CA1121J型汽车，装配CA6110型柴油发动机。该机在怠速工况下，汽缸内发出一种清脆的金属敲击声，且发动机排气管冒黑烟。但随着发动机转速逐渐提高至中速，汽缸内的敲击声消失，发动机工作正常。

该解放CA1121J型汽车行驶中发动机为何会自行熄火

故障现象：一辆配用CA6110型柴油发动机的解放CA1121J型汽车，行驶中发动机常常无故熄火，特别是在高速行驶时，熄火现象更为明显。

CA6110系列发动机前端多楔带附件传动系统设计与开发

结合CA6110系列发动机前端多楔带附件传动系统的设计与开发工作,介绍了多楔带传动系统的设计程序,即设计功率、带速和传动比、带的有效长度和包角、带的张紧及楔数的确定;介绍了CA6110发动机原轮系布置与参数,多楔带布置方案,多楔带的校核,多楔带轮系的共面要求及轮系台架试验结果。

CA488型发动机凸轮轴及曲轴铸造质量检测新技术

介绍了采用初始磁导率法和扫频共振法对发动机凸轮轴及曲轴铸造质量进行综合检测的原理和方法，研制出的QJC－B型和QJC－D型球铁质量检测仪并应用于生产，取得了令人满意的效果。该检测仪不仅能检测铸态球铁的珠光体含量和球化率，还能检测铁素体含量，改换传感器，还能检测任何形状的铸态球铁零件，并且具有精度高、速度快、抗干扰能力强、检测后工件无剩磁、功耗低、使用简便及检测结果可靠等优点。

CA1091型载货汽车发动机加速不良故障排除

故障现象：一辆CA1091型载货汽车，发动机怠速工作良好，而在猛踩加速踏板的瞬间，消声器发出无节奏的“突突”声，并伴有化油器“回火”现象。而均匀踩下加速踏板时，发动机提速良好。

解放CA1092型汽车发动机为何工作失常

故障现象：一辆解放CA1092型汽车，在行驶时出现了行驶无力，加速发闷，急加速时排气管放炮，而且有的时候倒出现发动机爆震敲缸声。

一辆解放CA1122J型汽车发动机特殊异响故障的排除

故障现象：一辆装用CA6110型柴油发动机的解放CA1122J型汽车，进行一次三级保养后就去执行任务，汽车高速行驶或者上坡时发动机有异响。故障检查：进行就车检查．启动发动机，踏下加速踏板，发动机提速正常，怠速、中速、高速（发动机转速表达到2300转以上1都没有出现异响，急加速也没问题。进行路试，挡位加到四挡、车速达到60千米／小时时．发动机就发出了金属摩擦胶木的响声，

CA1091型载货汽车发动机供给系故障检排

故障现象：一辆CA1091型载货汽车，发动机转速不易提高，且运转不稳。踩加速踏板时，化油器“回火”；拉阻风门时，故障现象有所减轻。

解放CA1122型汽车发动机冒灰白烟且伴有呼啸声

故障现象：一辆装配CA6110型发动机的解放CA1122型汽车，高速行驶时，突然排出大量的灰白烟，动力下降，而后伴有呼啸声，并随发动机转速升高、响声增大。

解放CA1091型汽车大修后发动机高温时自动熄火故障的排除

故障现象：一辆解放CA1091型汽车，冷机时，发动机能正常启动，但启动后约运行30分钟左右就自动熄火，待发动机冷却后又能重新启动。

解放CA1091型汽车上坡换挡后发动机突然熄火故障排除一例

故障现象：一辆在高原使用的解放CA1091型汽车，发动机在上坡换挡后突然熄火，无法再启动。

解放CA1121J型汽车行驶中发动机自行熄火故障的排除

故障现象：一辆配用CA6110型柴油发动机的解放CA1121J型汽车，行驶中发动机常常无故熄火，特别在高速行驶时更易熄火。

该解放CA1091型汽车发电机二极管导通后发动机为何不着车

故障现象：一辆解放CA1091型汽车，途中停车后，再重新打启动机启动时，发动机不着车（启动机没有反应）。同时充电指示灯也不亮，关闭点火开关后，电流表指示放电。故障检查：首先对启动机就车作了空转试验，转速有力，启动性能良好，说明启动机内部无故障。对启动机电磁开关就车做“接火”试验，反应灵敏、吸拉有力，说明电磁开关工作正常。对启动机组合继电器就车实验，断开组合继电器上的中性点“N”接柱上的导线，打开点火开关，充电器指示灯发亮，电流表指示正常（不放电），打启动机，发动机启动正常。接上中性点连线后又出现前述故障。对中性点用试灯检测，试灯发亮，说明中性点连线有电（正常发电机不转时此线无电，

解放CA1091型汽车发动机润滑系故障排除一例

故障现象：一辆解放CA1091型汽车，在行驶中，驾驶员明显听到发动机有异响。停车后用撬棍能撬转发动机飞轮，驾驶员因此认为一切正常，并重新启动了发动机，但运转一会儿后，发动机便自行熄火，然后再也启动不着。再用撬棍撬转飞轮时，曲轴已无法转动，显然发动机已“烧瓦”。

对解放CA10B型汽车发动机的技术改造方案

解放牌 CA10B 型汽车是我国建国初期由苏联引进的四十年代产品,发动机结构陈旧,各项经济指标落后,特别是由于马力小、油耗大,使得整车的动力性、经济性都较差。从1982年以后一汽已以 CA10C 及 CA15型汽车取代。解放牌汽车约占全国汽车保有量的40%,同时又是我国当前公路运输的主要力量,约占营运汽车的60%以上,因此。