CA488型发动机凸轮轴及曲轴铸造质量检测新技术

介绍了采用初始磁导率法和扫频共振法对发动机凸轮轴及曲轴铸造质量进行综合检测的原理和方法，研制出的QJC－B型和QJC－D型球铁质量检测仪并应用于生产，取得了令人满意的效果。该检测仪不仅能检测铸态球铁的珠光体含量和球化率，还能检测铁素体含量，改换传感器，还能检测任何形状的铸态球铁零件，并且具有精度高、速度快、抗干扰能力强、检测后工件无剩磁、功耗低、使用简便及检测结果可靠等优点。

CA488型发动机凸轮润滑特性分析

依据弹性流体动力润滑理论研究发动机凸轮与其从动件间的润滑特性。将凸轮型线的优化设计和凸轮与从动件间的磨损情况结合起来，采用润滑特性数Ns、流体动力润滑评定特性数Nr和无量纲润滑特性数Nz，对CA488型发动机的凸轮润滑特性进行了分析。

CA488型汽油机曲轴连杆组的修理

4.曲轴修理 (1)曲轴弯曲变形的检验 CA488型汽油机的曲轴为球墨铸铁曲轴。由于为实心铸造成型,总长度较小,使用后发生弯曲变形的可能性较小。如果发动机使用工况比较恶劣,认为有弯曲变形的可能时应进行曲轴弯曲变形检验。 检验时应将曲轴支撑在曲轴弯曲检验机上。就是把曲轴两端主轴颈支撑在钳工大平台的V型校验块上,用千分表检验中间主轴颈的最大跳动量。一般最大跳动量不应超过0.06mm。如果超差。

CA488型汽油机曲轴连杆组的修理

曲轴和连杆等组成的曲轴连杆机构,是发动机中重要的运动部件。曲轴为球墨铸铁实心轴,曲轴上有五道主轴颈,以五道铝铅合金薄壁轴瓦装置在主轴承座中。曲轴上带有四个平衡块,由于转速较高,曲轴的不平衡量要校准在25g.cm之内。曲轴上的第3道主轴瓦为翻边止推型轴瓦。

CA488型汽油机燃油供给系维修

CA488型汽油机为直列四缸四行程水冷顶置凸轮轴式汽油机。CA488型系列汽油机包括有2.2L和2.5L化油器式汽油机,以及2.2L和2.5L单点电喷、多点电喷和增压式汽油机的两种燃油供给形式。基本形式为化油器式汽油机,压缩比为8.1:1,最大功率为65kW/4500r/min,目前可以稳定达到67kW/4500r/min,最大扭矩为157N·m/2800r/min,本文介绍化油器式CA488型汽油机的燃油供给系。

CA488型汽油机冷却系维修

CA488型汽油机为典型水冷式内燃机,由于内燃机的燃料是在发动机内部燃烧的,气缸内燃烧气体的温度可高达2200～280O°K,直接与高温气体接触的零部件有气缸体、气缸盖、活塞和气门等,这些零件必须及时加以冷却,保证发动机正常运转。如果冷却不够,就可能因受热膨胀而使发动机正常工作间隙受到破坏,或者因高温使润滑失效而导致机件卡住;

CA488型汽油机润滑系的维修

CA488型汽油机的润滑是靠机内润滑系统来实现的,润滑系统是发动机的一个重要组成部分,特别是对CA488这样的高速汽油机更是至关重要的,只有润滑系统工作正常,才能保证发动机的正常运转。由于发动机是靠机油泵的油压强制润滑各轴承部位和飞溅润滑有关摩擦表面的,因此工作中必须保证润滑油量和机油泵正常工作。由于润滑油要润滑各摩擦表面。

CA488型汽油机冷却系维修

3.冷却系的修理 冷却系的组成零部件较多,使用中发生故障后需要修理。其中损坏较多的是散热器、风扇和风扇离合器、百叶窗、节温器等。 百叶窗、散热器和风扇等装在汽车的前头,容易在汽车碰撞时发生机械损坏。散热器容易在行驶中由于振动剧烈而损坏。风扇可能由于某些意外而损坏。散热器使用日久,容易积存水垢,除了日常维护外。

CA488型汽油机化油器维修(Ⅱ)

9.副腔和全负荷供油系的调整与维修 工作过程: 在发动机转速较高和负荷较大时副腔进入工作状态;当负荷继续加大在高转速油门全开时化油器进入全负荷工作状态,这是化油器的最大供油状态。 (1)副腔过渡供油 当副腔节气门开始开启进入工作时,可能由于进气量的突然增加而引起混合气过稀的趋势,副腔中也设有过渡系。 在化油器中,设有主副腔连动锁止机构。

CA488型汽油机化油器维修(Ⅱ)

1.CA488型汽油机装用CAH212型化油器 2.CAH212型化油器的基本特征 3.进油系维修(图1 化油器进油系统) 4.起动系(图2 阻风门强制开启机构;图3 两级完爆器) 5.快怠速机构(图4 快怠速机构) 6.起动系维修 7.怠速系调整与维修 工作过程:

CA488型汽油机活塞环的修理

在发动机中活塞环是重要的运动部件,它装在活塞槽中,随活塞一起装入气缸中,靠自身的弹力使其外缘紧密地压贴在气缸壁上,其工作情况和维修质量好坏直接关系到发动机的性能,因此显得十分重要。 1.活塞环损坏原因 CA488型汽油机活塞环由二个气环和一组油环组成。它与活塞和气缸壁一起组成一套特殊的摩擦副。 在发动机工作中,活塞环随活塞一起作往复运动,曲轴每旋转一周,活塞环在气缸壁上上下滑动各一次,活塞环对活塞环槽上下碰撞各一次。

CA488型汽油发动机专用机油

CA488型汽油机是中国第一汽车集团公司从美国克莱斯勒公司引进的系列产品,由第二发动机厂精心制造,已在国内被列为轻型车和轿车匹配的首选产品。目前该机的国内社会保有量已达25万台。

CA488发动机铝缸盖造型材料发气性能检测

为降低CA488发动机铝缸盖铸件因气孔造成的废品率,必须对其造型材料的发气性能进行研究。本文介绍了对发气性能测试仪进行提高测试精度的改进及其测试结果,在此基础上提出了控制该铸件气孔缺陷的途径。

CA488-3型发动机机油压力异常故障诊断与维修

发动机机油压力出现异常的原因很多,维修时应全面考虑。 一、机油压力过低 1.若机油油面较低,可添加机油。若因润滑系各结合面及各接头密封不良,漏油而导致油面过低,则应重新对结合面进行密封处理,再紧固好各接头。若因机油滤清器破损渗漏而导致油面较低,则应更换机油滤清器。 2.若因机油过脏机油滤清器堵塞,须更换机油及机油滤清器。 3.机油泵出油端面密封不良。

CA488发动机拆装注意事项及装配工艺

一汽集团公司生产的红旗CA7180、CA7200E、CA7220E型轿车均为装备不同排量的CA488系列发动机的四门五座中高级轿车。该系列车型的发动机既可装化油器式供油系统,也可选装利用德国西门子公司先进技术生产的电控多点燃油喷射系统。现将该发动机的拆装注意事项及装配工艺介绍如下。 一、CA488发动机拆装 调试应注意的事项 ①分电器点火正时调整应在9.2±2°,并做标记,否则会引起爆震或动力不足,气门口烧蚀。 ②水套中气体要往复排放几次,