飞机结构件CAD模型窄面缺陷自动识别方法

飞机结构件数模中常存在狭窄拓扑面,易导致零件在加工成型过程中的各工程操作难以进行。针对该问题,提出基于参数域边界分析的CAD模型窄面缺陷自动识别方法。首先对飞机结构件数模中常见的窄面缺陷进行描述与分类,并结合其几何特点与工程意义对窄面缺陷进行了合理的定义;其次,对模型表面的任意拓扑面计算其有效参数域;然后,根据凹顶点构造狭窄区域,并计算狭窄区域的长度和宽度,判断其是否为窄面缺陷;最后,给出方法的实现流程并开发了相应的算法,结合实例证明了所述方法的正确性和有效性。

复杂结构件CAD模型碎面缺陷自动识别与修正方法

针对复杂结构件数模中常存在碎面缺陷,易导致零件在数控加工自动编程时出现特征识别错误、特征提取困难等问题,提出基于属性邻接图的自动识别与修正方法.首先分析复杂结构件碎面缺陷的特征,给出碎面缺陷的定义;然后建立结构件CAD模型的有效属性邻接图,计算面和边的属性并对图中元素赋值,识别碎面缺陷;再根据碎面的几何类型和几何参数构造相应类型的基面,并对基面进行拟合完成碎面缺陷的修正;最后给出文中方法的实现流程并开发了相应的算法,结合实例证明了该方法的正确性和有效性.文中算法已在CATIA V5平台上实现,并集成在飞机复杂结构件快速数控编程系统中,应用于实际生产,取得了良好的效果.

覆盖件工艺设计中型面修复技术研究

覆盖件设计和制造过程中大量运用了CAD技术,不同部门还可能使用不同的CAD系统。CAD数据在不同CAD系统中传递时,时常会伴随着各种缺陷的产生,严重影响后续设计和生产的进行。本文总结了CAD系统中型面缺陷形成原因和类型,并通过UG二次开发的方法,开发出一个缺陷修复模块,实现了覆盖件型面缺陷检测和修复的功能。