型材挤压模CAD/CAE/CAM系统结构框架的建立

运用 IDEF0建模方法 ,建立了型材挤压模 CAD/CAE/CAM系统的功能模型 ,模型分解为型材挤压模工艺参数和模具结构设计、成形过程有限元分析和模具制造三大模块 ,为进一步开展型材挤压模

电解加工阴极设计CAD/CAE/CAM系统的开发

在分析电解加工阴极设计所存在问题的基础上 ,提出了阴极设计CAD/CAE/CAM系统的结构框架以及开发策略。该系统基于专家系统 ,结合专业技术人员和领域专家的经验来优选工艺参数 ,并且采用基于自由边界的数值算法 ,保证算法的收敛性。从而提高了阴极设计的精度 ,实现了电解加工工具阴极设计真正意义上的CAD/CAE/CAM集成。

虚拟模具CAD/CAE/CAM系统结构框架及其环境技术

分析了模具行业存在的问题和现实性要求， 提出了一种虚拟模具ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ 系统思想——ＶＣ３， 创造性地构造了其系统框架结构，并对其环境技术进行了详细地研究，给出了虚拟公司数据仓库的数据层次关系图。虚拟模具ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ 系统的思想是敏捷制造技术、并行工程、专家系统、网络技术及先进的管理技术的综合体现。该系统的核心在于集成，实现方式采用虚拟手段，具体体现为生产系统的控制与技术管理、生产经营一体化、管理工程设计、决策支撑管理和数据通讯等技术的虚拟集成。该虚拟技术的实现， 有助于整个模具制造业找到一个新的应用发展突破点， 真正体现高速、高效、高质的优势。

精密多腔注塑模CAD/CAE/CAM系统

精密多腔注塑模CAD/CAE/CAM系统集成了注塑模图形输入、结构设计、流道设计、流动及冷却分析软件和数控加工软件,功能全面、实用性强,可广泛应用于彩电、仪表行业.

上海大众汽车覆盖件模具CAD/CAE/CAM系统

CAD／CAE／CAM技术在现代汽车模具设计和制造中具有重要作用。本文立足于上海大众汽车有限公司对车身覆盖件模具（CAI）／CAE／CAM系统的需求，论述了上海大众汽车覆盖件模具CAD／CAE／CAM系统的软硬件平和系统的结构体系。本文介绍的CAD／CAE／CAM系统已在上海大众的覆盖件模具设计制造和冲压工艺规划中开始应用，并取得苦于成果。

铝型材挤压模CAD/CAE/CAM系统开发与应用

基于对型材挤压特点的详尽分析 ,提出了铝型材挤压模CAD/CAE/CAM系统功能模型并确定了基于UG和ANSYS平台的系统集成方案 ,对关键软件模块进行二次开发 ,在此基础上对平模挤压折角、槽型材和分流组合模挤压扁管型材进行了分析。

CAD/CAE/CAM系统在汽车冲压模具中的综合应用

全球化和汽车工业激烈竞争使得有必要在汽车产品开发上尽可能减少所用的时间。因此,计算机辅助设计手段在汽车行业已发展成为最重要的一项技术。按并行工程的概念,集成CAD/CAE/CAM技术的汽车冲压模具开发系统的建立已大势所趋。该系统是基于三维曲面工程CAD软件CATIA的冲压成形性分析软件DYNAFORM、CAM软件CADCEUS加上一个完整的冲压设计产品数据库。该系统可大大减少开发时间和成本,提高产品质量,推动产品在较短的时间进入市场。

凸轮CAD/CAE/CAM系统的设计

论述实现凸轮零件CAD/CAE/CAM的集成。提出了根据凸轮的测量数据 ,通过计算机分析处理 ,找出推杆从动件的运动规律 ,获得凸轮的理论轮廓曲线的方法。经过本CAD/CAM系统的重新设计 ,可获得凸轮的NC加工程序 ,实现凸轮的快速设计与加工。

模具CAD/CAE/CAM系统的集成应用分析

随着社会经济的持续发展,各模具企业市场竞争压力不断增加。为有效提高产品的生产质量和模具的生产效率,各企业日益重视模具CAD/CAM/CAE的集成应用能力,因为这直接影响模具的质量和开发周期,对生产成本、后续维护等也有影响。良好的CAD/CAM/CAE的集成应用能力可以明显提高企业的市场竞争力。在工业4.0时代,信息集成要求越来越高,研究模具CAD/CAE/CAM在现代模具设计与制造过程中各子系统的设计流程与步骤,探讨其集成应用能力,具有现实意义。

CAD/CAE/CAM系统选型小议

对于企业来说,如何选择市场上销售的众多CAX软件,对于使用者来说,如何对所使用的各种CAX软件作出定性和定量的比较,二者都不是易事。为此,本刊特约SolidWorks公司分析产品经理张俊从企业用户的角度考虑,提出了目前企业在选择CAX软件时存在的一些误区以及提出CAX软件选型的总原则和一些必须考虑的准则。

交互式CAD/CAE/CAM系统二次开发

近年来,交互式CAD/CAE/CAM系统软件的应用领域持续扩大,而为了达到使用者对软件个性化服务的基本需求,交互式CAD/CAE/CAM系统V5开放了大部分接口。交互式CAD/CAE/CAM系统二次开发对软件予以个性化手段,因此深化软件的服务,对提高工作效率与产品品质有着深远的意义。文章将以论依附于计算机辅助分析的交互式CAD/CAE/CAM系统二次开发作为切入点,在此基础上予以深入的探究,相关内容如下所述。

HSC1.1:一个实用的注塑模CAD/CAE/CAM系统

注塑模CAD/CAE/CAM系统HSC1.1包括注塑模具结构设计(CAD)、流动摸拟和冷却分析(CAE)以及NC加工(CAM),并采用数据接口技术形成集成系统。实践证明,该系统是一个能为模具设计师和模具生产者服务的有效工具。

温故知新 更上层楼(三)─—近年来汽车工业CAD/CAE/CAM系统选型趋向

本文共由三部分组成。（一）以近30年的CAD技术发展史为主线，概述了各个阶段CAD技术的重大进展以及技术特点。（二）介绍当前主流的CAD基础技术理论，并对不同流派的造型技术进行简析及比较。（三）就用户共同关注的CAD／CAE／CAM系统建设问题，介绍汽车工业近年来的选型趋向。

汽车冲压模具CAD/CAE/CAM系统开发

本文提出了汽车冲压模具CAD/CAE/CAM系统开发的总体构想,并以汽车灯壳拉探模为实例,采用当今最为流行的C++编程,借助现有的曲面造型软件STRIM100,成功地演示了模具从设计到分析再到制造的一体化过程。

模具CAD/CAM讲座——第五讲 HSC注塑模CAD/CAE/CAM系统

一、常用注塑模软件比较 目前比较流行的注塑模CAD/CAM/CAE系统中,C—MOLD软件包应用较为广泛,该软件包由多个相对独立的软件构成:C—FLOW三维流动分析软件、C—PACK三维充填保压分析软件和C—COOL三维冷却模拟分析软件、C—DESIGN注塑模总体设计软件。

注射模CAD/CAE/CAM系统集成

现代科学技术的发展,特别是塑料流变学、计算机技术、几何造型和数控加工的突飞猛进为塑料注射模CAD/CAE/CAM技术的发展创造了条件。在网络环境下,建立在数据共享基础上的CAD/CAE/CAM系统集成,对有效地运用现代设计、分析与制造手段,寻找模具设计制造过程的理想运行模式具有重要意义。

面向本科机械类专业的CAD/CAE/CAM课程实践培养模式研究

随着现代机械工业发展,计算机辅助设计(CAD)/计算机辅助工程(CAE)/计算机辅助制造(CAM)的应用日益广泛,对于本科阶段的机械类专业学生,如何通过教学模式改革来提高学生的CAD/CAE/CAM技能尤为重要。本研究以本科机械类专业学生为对象,构建了有针对性的CAD/CAE/CAM课程实践培养模式,主要包括层次化任务、技能演变、个体与团队项目的融合以及教师与企业专家的双重指导机制。经过有效的实践学习和理论学习,学生在CAD/CAE/CAM能力上的显著性提升得到证实。研究发现,这种模式可以显著提高机械工程学生的设计技能和创新能力,培养学生对工程实践的激情,并提高其就业竞争力。此研究对于推进机械专业教育的改革,提高机械类专业学生的实用技能,具有重要的理论和实践意义。

基于CAD/CAM/CAE技术的《注塑模具设计与制造》课程改革探索

为适应现代模具企业对人才需求,针对现有的课程教学存在的问题,从教学模式、教学内容、教学过程组织对注射模设计与制造课程开展了教学改革探索,采用工厂制造模具的模式,将CAD/CAM/CAE技术贯穿在整个教学中,进行模具专业知识的传授,提高学生的应用能力,希望对同类课程的教学改革研究可起到借鉴和示范作用。

CSCW技术在模具CAD/CAE/CAM集成系统中的应用

由于影响其它产品的生产 ,模具工业在制造业中占据着举足轻重的地位 ,模具的制造过程牵涉到制造业的许多方面 ,因而先进的模具制造技术必须采用系统集成的方法 ,然而目前的模具CAD/ CAE/ CAM集成技术缺乏及时的信息交流 ,从而降低了集成系统的效率 ,为了克服这一缺点 ,本文提出了一个基于 CSCW环境的模具 CAD/ CAE/ CAM集成系统 ,并对系统中环境的构造、Agent结构设计、任务关联和分解。

虚拟模具 CAD/CAE/CAM 系统结构框架及其环境技术

分析了模具行业存在的问题和现实性要求，提出了一种虚拟模具ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ系统思想——ＶＣ３，构造了其系统框架结构，并对其环境技术进行了研究，给出了虚拟公司数据仓库的数据层次关系图．虚拟模具ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ系统的思想是敏捷制造技术、并行工程、专家系统、网络技术及先进的管理技术的综合体现．该系统的核心在于集成，实现方式采用虚拟手段，具体体现为生产系统的控制与技术管理、生产经营一体化、管理工程设计、决策支撑管理和数据通讯等技术的虚拟集成．该虚拟技术的实现，有助于整个模具制造业找到一个新的应用发展突破点，真正体现高速、高效、高质的优势．