一种基于Txt和Excel中心数据库的CAD/CAE集成方法

对现有CAD/CAE集成技术进行了研究,分析和总结了CAD/CAE集成方法。针对目前CAD/CAE集成方法自动化程度不高、数据单向传递、设计效率低等问题,提出了一种基于Txt和Excel中心数据库的CAD/CAE集成方法。该方法使得数据可以双向传递,避免了几何模型在不同软件之间传递的原有数据丢失问题。尤其对定制产品在快速建模和校核一体化系统开发上,该方法为实现系统开发提供了可能。以某离合器零件从动片内环疲劳分析为例,验证了该方法的有效性和可行性,对其他机械零件性能优化系统的开发提供了指导意义。

非标复杂刀具CAD\CAE\CAM集成系统框架与资源管理

介绍了基于微机的非标复杂刀具CAD \CAE \CAM集成系统 ,对集成的机理。

CAD/CAE集成在核电厂管道支架抗震分析中的应用研究

针对核电厂管道支架传统的CAD/CAE集成方法中的缺点,利用PMLNET和Base64编码技术解决了CAD模型自动截图及其数据处理问题,并通过建立虚拟焊缝的方法在CAD模型中实现了焊缝的快速建模及焊缝信息的数字化。在此基础上,研究了一套核电厂管道支架的全流程自动化分析方法,利用COM技术开发了管道支架自动分析软件。经过对比验证,软件自动计算结果的精度满足核电工程项目抗震分析的要求。研究成果已成功应用于国内多个“华龙一号”核电项目中,提升了企业在核电领域的竞争力和影响力,取得了显著的经济效益和社会效益。

CAD/CAE集成技术在水利工程中的应用综述

CAD (计算机辅助设计)和CAE (计算机辅助工程)是现代工程设计和分析的重要工具。CAD可以用于设计和绘制工程结构和部件,而CAE可以用于分析和验证这些结构和部件的性能和安全性。CAD/CAE一体化是将这两种工具通过桥梁软件集成到同一个软件平台中,以便工程师可以更有效地进行设计和分析。CAD/CAE一体化技术在水利工程设计中具有重要的意义,它能够提高水利工程设计的效率和质量,并为水利工程领域的发展带来新的机遇。本文介绍了CAD/CAE一体化技术在水利工程设计中的应用,探讨其在水利工程设计中的优势,分析了CAD/CAE一体化技术的优势和局限性,以及它如何改善水利工程设计,最后介绍了它在水利工程设计中的发展前景,指出其未来发展趋势,以帮助水利工程技术人员更好地利用此技术。

基于Struts框架的车身CAD/CAE信息集成的Web应用研究

本文主要讲述了在基于Struts设计框架下用JSP、Servlet和JavaBean等技术构建一个车身CAD/CAE信息集成的Web应用,并分析阐述了采用Struts框架带来的安全,结构等方面的优点。

CAD/CAE集成中的有限元模型转换之研究

从研究 CAD/CAE的集成出发,简要介绍了几何模型转换的几种方法,并分析了其不足,提出采用有限元模型转换代替几何模型转换。详细阐述了有限元模型转换相对于几何模型转换的优势,以及其实现方法和途径。通过自行编制的模型转换接口程序,成功地实现了有限元模型从CAD系统到CAE系统的方便快捷的“零失真”转换。

注塑模 CAD/CAE/CAM 系统集成

采用系统集成的方法，对基于ＵＧⅡ的注塑模ＣＡＤ／ＣＡＭ和注塑模ＣＡＥ软件Ｍｏｌｄ－ｆｌｏｗ进行集成，形成一个完整的注塑模ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ系统．对该系统集成的关键技术进行了较详细的研究和探讨．

面向CAD/CAE集成的注塑模冷却系统特征识别

提出了一种基于图的冷却系统特征识别方法,并将该方法应用于注塑模CAD/CAE集成。针对注塑模冷却系统的结构特点,定义了一组推断规则。对注塑模三维CAD模型中包含冷却系统的模板建立面边图,利用推断规则识别出面边图中的冷却系统特征子图,进而对识别出的冷却回路数据进行提取和优化,并转换成CAE分析所需的格式。以此为基础,在UG平台上开发了注塑模冷却系统CAD/CAE集成模块,实现了冷却系统模型从CAD到CAE系统的自动重构,避免了不同系统之间的重复建模。

CAD与CAE集成的研究

产品设计和工程分析有效集成是获得满足T、Q、C、S、G性能产品的重要保障。阐述了实现CAD产品设计与CAE工程分析有效集成的影响因素,对CAD、CAE的集成进行了分类;并提出了“以CAE为中心”新的设计方式和基于这种方式的新的集成思想。

CSCW技术在模具CAD/CAE/CAM集成系统中的应用

由于影响其它产品的生产 ,模具工业在制造业中占据着举足轻重的地位 ,模具的制造过程牵涉到制造业的许多方面 ,因而先进的模具制造技术必须采用系统集成的方法 ,然而目前的模具CAD/ CAE/ CAM集成技术缺乏及时的信息交流 ,从而降低了集成系统的效率 ,为了克服这一缺点 ,本文提出了一个基于 CSCW环境的模具 CAD/ CAE/ CAM集成系统 ,并对系统中环境的构造、Agent结构设计、任务关联和分解。

虚拟模具 CAD/CAE/CAM 系统结构框架及其环境技术

分析了模具行业存在的问题和现实性要求，提出了一种虚拟模具ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ系统思想——ＶＣ３，构造了其系统框架结构，并对其环境技术进行了研究，给出了虚拟公司数据仓库的数据层次关系图．虚拟模具ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ系统的思想是敏捷制造技术、并行工程、专家系统、网络技术及先进的管理技术的综合体现．该系统的核心在于集成，实现方式采用虚拟手段，具体体现为生产系统的控制与技术管理、生产经营一体化、管理工程设计、决策支撑管理和数据通讯等技术的虚拟集成．该虚拟技术的实现，有助于整个模具制造业找到一个新的应用发展突破点，真正体现高速、高效、高质的优势．

CAD/CAE集成中参数化有限元建模的研究

介绍CAD/CAE集成中参数化有限元建模的重要性和实际存在的问题。阐述几何模型转化为有限元模型的理论,提出一种基于VC++和ANSYS接口技术建立参数化有限元模型方法,并以渐开线圆柱直齿轮有限元模型的建立为例,描述了参数化有限元建模过程,并设计了便于用户操作的参数输入界面。

基于CATIA平台的CAD/CAE集成

MONOCAL软件是一个自主开发的、在飞机初步设计阶段对半硬壳式(或桁梁式)结构进行应力分析的CAE软件.详细介绍了MONOCAL与CATIA紧密集成方法.

基于Isight的机床结构CAD/CAE集成优化方法研究

在多学科优化集成软件Isight环境中,综合应用SolidEdge参数化建模功能和ANSYS有限元分析功能,建立一种面向数控机床的CAD/CAE集成优化设计框架。提出了采用优化拉丁超立方抽样试验设计、响应面近似模型建模以及智能优化方法,以某卧式加工中心Z向进给系统为研究对象,进行了CAD/CAE集成优化应用验证,并对滑座的几何尺寸参数进行了优化,结果表明提出的集成优化方法是可行的。

热收口智能优化设计系统中的CAD/CAE集成技术研究

以自主开发的热收口工艺知识优化设计系统为背景,论述了基于知识对象模型的CAD/CAE集成技术,通过知识对象的桥梁作用,实现基于知识的CAE建模和基于知识的CAE智能反馈,应用CAE分析的结果指导改进工艺设计,实现CAD/CAM无缝集成。

基于Web的车身设计CAD/CAE信息集成系统研究

针对车身开发设计中CADCAE、子系统间相互独立,导致车身设计效率低的问题,开发了汽车车身设计信息集成系统,该CAD/CAE系统由可视化查询模块、结构化查询模块和数据库模块组成,该系统易于实现对先进设计和管理技术的支持,实现对分布式异构与CADCAE应用系统支持下的产品进行虚拟设计,达到对内可支持并行工程的虚拟设计。

基于特征和知识的注塑模CAD/CAE集成化研究

重点讨论了利用特征造型技术和人工智能技术进行CAD/CAE集成的方法,并对系统集成的关键技术进行了研究。在对产品建模过程中,针对问题的不同特点采用不同的方法对知识进行提取和推理,最终目的是提高注塑模设计的自动化程度,实现设计--分析的自适应。

虚拟模具CAD/CAE/CAM系统结构框架及其环境技术

分析了模具行业存在的问题和现实性要求， 提出了一种虚拟模具ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ 系统思想——ＶＣ３， 创造性地构造了其系统框架结构，并对其环境技术进行了详细地研究，给出了虚拟公司数据仓库的数据层次关系图。虚拟模具ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ 系统的思想是敏捷制造技术、并行工程、专家系统、网络技术及先进的管理技术的综合体现。该系统的核心在于集成，实现方式采用虚拟手段，具体体现为生产系统的控制与技术管理、生产经营一体化、管理工程设计、决策支撑管理和数据通讯等技术的虚拟集成。该虚拟技术的实现， 有助于整个模具制造业找到一个新的应用发展突破点， 真正体现高速、高效、高质的优势。

金属板料成形工艺CAD/CAE智能化集成研究

根据现行发展状况,探讨了金属板料成形CADCAE智能化集成的必要性和可行性,分析了其中要解决的一些关键技术,提出了实现CADCAE智能化集成的方法。

机床结构CAD/CAE集成分析与逐步回归建模方法

基于SolidW orks软件和ABAQUS有限元分析软件平台,提出了一种机床结构CAD/CAE集成分析方法,综合应用CAD参数化建模功能和CAE分析功能,实现了CAD/CAE集成和自动计算;以提高机床结构性能建模效率为目的,提出了一种基于拉丁超立方抽样试验设计和CAD/CAE集成分析的逐步回归建模方法,该方法通过监测建模过程中回归模型的精度,在保证建模精度的前提下,减少试验样本数量。以弧齿锥齿轮铣齿机为例,实现了该机床结构的CAD/CAE集成分析和机床结构优化逐步回归建模,验证了提出的分析及建模方法的可行性。