结合我国设计实践提高CAD信息利用和集成技术

我国当前大规模的工程建设为CAD技术的发展提供了良好的环境,同时,计算机硬件和软件技术的发展又为CAD技术的发展提供了可能。当今CAD技术的发展应注意各种信息的利用,而集成是CAD技术发展到一定程度后必然的趋势。介绍了目前我国CAD技术发展面临的问题,还介绍了基于事例的推理、图像矢量化、基于摄影测量的实物三维重建和信息集成等技术。

注射模CAD/CAM/CAE集成技术研究

模具是工业生产中重要的工艺装备 ,是国民经济各部门发展的重要基础之一。基于 Pro/Engineer的参数化特征设计方法 ,为模具设计和制造提供了很好的途径 ,成为现代注射模 CAD/CAM领域的重要研究方向。本文对注射模CAD/CAM/CAE技术进行了深入的分析 ,并给出了应用实例。

框架零件的CAD/CAM集成制造技术研究

针对提高框架零件设计和加工水平这一技术问题,采用CAD/CAM集成技术理论和先进集成化软件UG应用相结合的方法,实现框架零件集成设计制造的总体流程——CAD三维实体造型→图形化数控工艺设计→加工仿真→优化机床数据文件制作→数控加工的完整流程,与传统加工方式相比较,框架零件的加工效率和加工质量有较大提高,验证了CAD/CAM集成制造技术提高机械设计和制造能力的可行性。

智能CAD集成技术在塑料模具中的应用

介绍了CAD集成技术在现代塑料模具生产中的应用,分析了其主要方法与过程。

塑料模具CAD集成技术及其应用

通过分析计算机辅助模具设计和制造的各个环节中共享的技术和信息,揭示塑料模具CAD的集成技术的根本内涵,并提出其研究热点和趋势。

智能CAD集成技术在塑料模具中的应用

分析了CAD集成技术的构成及在塑料模具的设计与制造各阶段中的具体应用，论述了现代塑料模具设计与生产中智能CAD集成技术的优越性，进而介绍了其主要方法与过程。

CAD/CAM/CAPP集成技术在微波器件研制中的应用

利用基于PDM的CAD CAM CAPP平台,实现了大张角波纹喇叭类零件从结构的参数化优化设计—计算机辅助工艺设计—NC仿真—G代码生成—CNC机床加工的准自动化过程。

基于STEP和WEB的箱体零件CAD/CAPP/CAM/PDM集成技术研究

叙述的CAD/CAPP/CAM/PDM集成中,CAPP子系统是基于WEB的。CAPP所需的工艺和几何信息是从CAD系统输出的STEP文件中提取的零件形状特征与用UFUC获得的精度等信息匹配合成并存入数据库。NC编程需要的信息来自CAPP输出的零件工艺过程代码文件及从STEP中提取的几何数据。因基本数据存储在数据库中,为与PDM的信息集成提供了基础。

CAD智能工程数据库集成系统

从设计过程入手,通过对共性工程数据及其关系的讨论,基于C/S结构的分布式计算,引入知识工程,建立知识库,应用推理机制,提出了一种CAD技术集成方案和系统实现原型,通过开发方便的操作工具,使得共性工程数据库中的数据的使用和管理具有智能化,方便设计人员使用和提高设计效率。

CAD/CAE集成技术在水利工程中的应用综述

CAD (计算机辅助设计)和CAE (计算机辅助工程)是现代工程设计和分析的重要工具。CAD可以用于设计和绘制工程结构和部件,而CAE可以用于分析和验证这些结构和部件的性能和安全性。CAD/CAE一体化是将这两种工具通过桥梁软件集成到同一个软件平台中,以便工程师可以更有效地进行设计和分析。CAD/CAE一体化技术在水利工程设计中具有重要的意义,它能够提高水利工程设计的效率和质量,并为水利工程领域的发展带来新的机遇。本文介绍了CAD/CAE一体化技术在水利工程设计中的应用,探讨其在水利工程设计中的优势,分析了CAD/CAE一体化技术的优势和局限性,以及它如何改善水利工程设计,最后介绍了它在水利工程设计中的发展前景,指出其未来发展趋势,以帮助水利工程技术人员更好地利用此技术。

公路三维可视化CAD集成技术分析

公路三维可视化是城市建设发展的必然趋势。以现阶段道路设计与管理情况为基础,结合近年来科技技术革新特点,明确新时代对公路发展提出的要求,分析公路三维可视化CAD集成技术的内容,以此为构建和谐发展社会环境奠定基础。

“九五”国家重点科技攻关课题：“GPS、航测遥感、CAD集成技术开发”系列软件成果展示

国家“九五”重点科技攻关项目“GPS、航测遥感、CAD集成技术开发“课题的研究，其主要软件成果包括：公路数字地面模型系统BID-Land、路线与互通立交集成CAD系统BID-Road、桥梁设计集成CAD系统BID-Bridge、公路虚拟景观实时漫游系统BID-VRS。

CIMS系统中CAD/CAPP/CAM集成技术

探讨CIMS中,在网络环境下,采用并行工程的意思,基于特征建模的CAD/CAPP/CAM的系统集成,因为它是CIMS系统的核心,这有利于制造系统的整体集体。

面向MDO的复杂产品多学科视图建模技术

提出了面向MDO的复杂产品多学科视图建模技术,给出以主模型为导向的多学科并行建模技术路线。通过建立复杂产品设计过程的层次分解与映射模型,分析产品组成的多学科性;给出多学科并行的设计方法,以实现各学科子系统功能的独立性;通过多学科视图建模的一致性规则及多模型的协同运行策略,解决冲突的协调问题;采用面向对象方法,建立起多学科视图建模技术的层次实现结构;基于优化技术与CAD/CAE的技术集成,实现多模型协同仿真与优化。该技术应用于汽车车身的多学科建模与仿真优化,实现了设计信息的动态交互与多学科共享,有效改进了产品设计水平,提高了产品的设计效率。

基于Solid Edge的节流阀体压铸模CAD/CAM

为了实现以产品为中心的设计,以节流阀体为例,采用CAD/CAM集成技术,利用SolidEdge软件完成了模具的三维实体造型和计算机辅助数控工艺设计,实现了该模具CAD/CAM集成设计和制造;运用设计计算对浇铸系统、冷却系统进行了设计验证,优化了模具的设计;同时压铸过程中对压铸工艺参数进行了优化设计。

数控技术提升惠安石雕艺术效果的应用

本文主要研究的内容是数控技术在石雕中的应用。先以课题研究的1325数控石材雕刻机为例,阐述其数控系统的组成、性能与特性。再对数控伺服系统的主要结构和控制原理进行详细地分析,最后通过CAD/CAW集成技术、主轴驱动系统、图形图像处理技术、切削技术等关键技术进行研究,探讨如何运用数控雕刻技术提升惠安石雕艺术效果,促进石雕行业可持续发展。

基于Teamcenter环境下AutoCAD集成技术研究

针对四方机车Teamcenter系统和各种工具软件集成的需求,特别是Teamcenter及各种工具软件升级所带来的定制开发功能升级及集成接口维护工作,研究并实现了一种通用的集成方案,以可扩展的XML文件定义集成接口的对象属性映射,实现了AutoCAD与Teamcenter系统的双向数据传递,避免了因Teamcenter升级而导致AutoCAD等工具软件的连锁升级,有限缩短了Teamcenter升级的设施周期,显著降低了升级费用。