Smart 3D建模与CaesarⅡ管道应力分析软件的数据交互应用

Smart3D和CAESARⅡ是石油化工建设项目中管道布置和应力分析的重要软件,本文根据管道应力分析的基本过程,介绍了Smart3D软件PCF文件属性参数与CAESARⅡ输入参数的映射关系以及相关设置要求。以某LNG项目中的一根管道为例,阐述了Smart3D PCF和CAESARⅡ软件数据交互的实际应用情况,结果表明两款软件的数据交互应用具有一定可靠性和准确性,为管道应力分析工程师提供了一种提高效率的思路和方法。

基于CAESAR Ⅱ软件的水下超双管线应力分析

本文结合国际上广泛运用的CAESAR Ⅱ软件,阐述了南海某项目基于CAESAR Ⅱ软件进行水下超双管线应力分析方法,其中主要介绍了针对水下管道应力分析的水深,波浪、流,海生物,地震环境条件等输入,以及水下管道的各种工况设置编辑等。对于水下设备上基于CAESAR Ⅱ软件复杂工艺管线的应力分析可提供参考。

Smart 3D和Caesar Ⅱ模型数据传输的应用和优化

介绍了使用PCF文件方法进行Smart 3D和Caesar Ⅱ软件间数据传输的应用及使用中遇到的问题,通过分析文件数据信息结构,找到了一种通过预处理实现优化的方法。并编写软件实现批量处理,大幅提高建模效率和质量。

集成化设计中SmartPlant 3D与CAESARⅡ的工作流整合

SmartPlant 3D是新一代的工厂设计软件,而CAESARⅡ是压力管道应力分析专业软件。文章基于建设数字化工厂的集成化设计理念,利用SmartPlant 3D生成的管道组件数据文件和CAESARⅡ创建的管道关系数据库文件,定制开发符合工程设计需要的数据流格式,探索了如何建立SmartPlant 3D与CAESARⅡ的数据双向传递;优化专业间工作流程,实现集成化设计的目标。并对相关细节进行了探讨。

基于多目标优化算法NSGA-Ⅱ的软件多样化组合方法

软件多样化因能有效提升系统弹性、增加恶意二进制分析的成本而被广泛应用于软件开发等场景中。而如何对现有软件多样化技术进行组合部署,以在获得更高安全增益的同时保持较低的性能开销,是当前软件多样化研究的核心问题之一。针对现有软件多样化组合方法中搜索算法效率低、搜索空间小、安全性评估指标不全面、难以综合考量软件多样化对各类攻击的影响等问题,提出了一种基于多目标优化算法的软件多样化组合方法,将软件多样化组合问题构建为综合考量TLSH相似度、gadget质量分数和CPU时钟周期数指标的多目标优化模型,并设计了包括染色体编码、自适应交叉和变异算子,以及针对组合方案的有效性验证算法等在内的NSGA-Ⅱ求解算法。最后,在GNU核心工具组数据集上进行实验,结果表明,该组合方法可有效生成高安全增益、低性能开销的软件多样化组合方案。

CAESAR Ⅱ在管道设计中的应用

管道应力分析是实现管道设计既经济合理又安全可靠这一目标的手段和方法。运用CAESARⅡ有限元软件,采用梁单元建立管道的整体有限元模型。CAESARⅡ软件内置各种常用的管道设计标准,对输入的管道模型作充分的分析和计算,对受力作全面的模拟,从而得出管道在各种工况下(包括各种组合工况)的受力情况和变形位移结果,检查是否满足规范要求的管道应力分布情况,最终通过改变管道约束条件使其满足要求。

基于CAESARⅡ的埋地输油管道应力分析

管道设计是施工质量的基础,管道设计的合理性直接关系到管道的结构安全。为了保证管道设计的合理性,确保管道在各种工况下都能够安全运营,应用CAESARⅡ软件,建立埋地管道模型,对埋地管道进行应力分析。将分析结果进行模拟,得出结论:无论何种工况下,弯管都是应力危险的关键点;不同工况的应力影响因素不同。通过应力分析,可以为管道全线提供应力分析报告,从应力方面证明管道设计的安全性和科学性。

CAESARⅡ在往复压缩机管道振动及应力分析中的应用

围绕往复压缩机管道系统的振动及疲劳破坏问题,利用基于有限元的管道分析软件CAESARⅡ,建立了往复压缩机管道振动及应力分析的数学模型,提出了恰当的边界条件,并对往复压缩机管道模型进行了求解,获得了管道系统的振动模态和应力计算结果。

基于CAESARⅡ的主蒸汽管道应力超标分析与治理

火力发电站在用的主蒸汽管道的规格、材料与设计不符,实际使用管道的重量较原设计大幅降低,导致按原设计要求选用的支吊架载荷与实际使用管道不相匹配,造成管道一次应力超过材料基本许用应力,具有极大的安全风险。根据相关国家标准,采用整体应力分析软件CAESARⅡ对该管道进行了静载荷分析,重新设计并选取了适宜的支吊装置,管系最大一次应力下降到基本许用应力的64.6%,提高了管道的安全裕度。

基于CaesarⅡ的送粉管道设计分析及优化

使用CaesarⅡ对水平布置的送粉管道进行了应力分析。介绍了含有大角度(>135。)弯头和三维补偿器的CaesarⅡ建模要点,比较了传统计算方法与CaesarⅡ计算结果的差异。基于结果分析,对送粉管道进行了优化设计,改进了补偿器放置位置和吊架类型。优化方案使用刚性吊架替代恒力弹簧吊架,使荷载分布更加均匀,可降低工程造价,并有利于安全运行。

CAESARⅡ软件在大口径厚壁钢管应力分析中的可靠性研究

输气管道(大口径厚壁钢管)设计的合理性直接关系到管道运营的安全性,而目前该类管道结构设计仅依赖于经验参数,所以管段的应力分析在管道设计中显得极其重要。以大口径厚壁钢管的简化模型为例,进行了管道应力的理论分析及计算;同时,采用CAESARⅡ软件建立相应的管道应力分析模型,得到管道应力分布情况。将2个应力分析结果作比较,发现理论计算值与软件模拟值的最大误差在标准允许范围内。因此,CAESARⅡ软件在大口径厚壁钢管中的应力分析是可靠的。

CALM单点管道应力分析基于CAESAR Ⅱ软件的优化设计

为了弥补国内CALM单点项目相关领域的空白,本文以CALM单点管道应力分析为例,结合某海上CALM单点项目,基于CAESAR Ⅱ软件的模拟计算,详细介绍了CALM单点上管道应力的计算方法,为今后CALM单点项目提供了工程参考。

用CAESARⅡ软件进行管道应力计算的几个问题探讨

CAESARⅡ管道应力分析软件作为国际较为流行的管道应力分析软件之一 ,具有输入数据简单 ,图形生成和计算结果直接明了 ,容易被初学者掌握。但是CAESARⅡ软件同时又是工程性很强的应用软件 ,在计算模型的建立时往往需要有一定的工程经验作为依据。笔者根据十几年应力分析的经验 ,对应力分析建模时的几个方面进行了总结。

CAESARⅡ用于埋地管道应力模拟

从埋地管道应力分析理论入手，通过利用CAESARⅡ软件对土壤条件的近似模拟，建立了较为准确的埋地管道应力分析模型。通过就管道周围土壤对约束状况的模拟，以期对埋地管道进行较为细致全面的应力分析，并建立合理的推力模型指导管道出土点固定墩的设计。以苏丹管道工程项目为例进行了应力计算及分析，同时对出入站固定墩推力也进行计算，收到了良好的效果。

基于CAESAR Ⅱ的往复压缩机管道振动分析

为提高往复压缩机管道系统的安全性、稳定性,从设计阶段对往复压缩机管道系统的防振设计方法进行研究,利用基于有限元方法的管道应力分析软件CAESARⅡ,对往复压缩机管道系统模型的固有频率进行了分析,提出管道系统优化设计方案。将分析方法应用于实际项目,对工程中往复压缩机管道系统进行建模和求解,解决实际工程中管道系统振动问题,同时证明分析方法的合理性。

基于MATLAB与CAESAR Ⅱ的管道系统优化设计

文中利用MATLAB和CAESARⅡ实现管道应力分析和最优设计。首先,提出了利用CAESARⅡ和MATLAB进行管道系统应力分析和设计的思路。然后,以简单管道系统为例,应用0.618法和遗传算法分别进行管道系统的单目标和多目标的优化设计,实现了管道设计半自动化动态优化,为实现管道设计自动化提供参考。

基于CAESARⅡ软件的井口管道优化设计与疲劳分析

井口区是海洋石油井口平台安全等级最高的区域,井口管道布置和支架设计是否合理,直接影响整个平台的安全。井口平台投产后发生采油树上升现象,如果不采取适当措施,将会造成管道应力超标、管道支架脱空和井口管道疲劳失效。为了有效解决采油树上升产生的问题,以某海上气田项目井口管道布置方案为例,应用CAESARⅡ管道应力分析软件优化井口管道布置,编制了应力分析和疲劳分析工况,详细介绍了井口管道应力分析和疲劳分析的计算方法和分析思路,校核了持续应力、位移应力、偶然应力和疲劳应力,评估了采油树油嘴和G-Clamp卡箍的受力情况,为井口管道布置和计算提供工程参考。

基于CAESARⅡ的大拉杆横向型波纹补偿器在供热管道设计中的应用分析

介绍了大拉杆横向型波纹补偿器的工作原理及应用条件。结合CAESARⅡ应力分析软件,探讨了大拉杆横向型补偿器的建模方法,并通过实例分析了大拉杆横向型补偿器在某工程供热管道设计中的具体应用情况。

CAESAR Ⅱ在大口径、厚壁管中的可靠性研究

为了验证CAESARⅡ软件在大口径、厚壁管应力分析中的可靠性,有必要了解管道应力分析的基本原理,熟悉软件的工作环境。在大口径、厚壁管的简单实例中,对管道应力进行了理论分析,计算出管道上各约束的受力、管道各点应力及管道上各点位移;同时,采用CAESARⅡ软件建立管道应力分析模型,加载管道约束,得到管道应力分布情况,直接显示出计算结果。将两种应力分析结果作比较,发现理论计算值与软件计算值相差不大。因此,CAESARⅡ软件用于大口径、厚壁管方面的应力分析是可靠的。

CAESARⅡ与glif在火力发电厂支吊架设计中的差异性分析

弹簧设计是火力发电厂支吊架设计的重要组成部分。CAESARⅡ与glif在弹簧选型上存在差异,文章从冷位移因素入手分析,认为二者在弹簧设计原理上的不同是导致差异的原因,并对可能出现的安装差异、弹簧整定荷载选择、端点附加位移等问题进行了介绍,以使设计人员对CAESARⅡ的使用有更进一步的了解。