基于CAN总线的AMT综合控制策略研究

为适应AMT(机械式自动变速器)车辆动力传动系统综合控制的需要,提出AMT电控系统与发动机电控系统通过CAN总线来实现AMT起步、换档过程综合控制的构想。本文概述了CAN总线协议及其特点;在分析AMT和发动机电控系统共用信息的基础上,定义TCU(变速器控制单元)与ECU(发动机控制单元)的通信信息,根据功能的不同将其划分为指令信息和共享信息;并提出基于CAN总线的AMT起步、换档过程综合控制策略。通过试验证实了控制策略的有效性。

CAN总线在多电机软起动系统中的应用

本文介绍了CAN总线在交流电机软起动系统中的应用。采用CAN总线在软起动装置和工控机间传输控制信号和软起动数据,实现了对交流电机软起动过程的控制和监测。介绍了CAN节点硬件电路和相应软件设计,并提出了适用于该系统的应用层通讯协议。

基于CAN/LIN总线的教学楼智能照明系统

目前,大部分教学楼仍沿用传统的照明系统,这不仅管理维护费用较高,而且浪费大量电能。介绍了基于 CAN//LIN总线的教学楼智能照明系统,驱动可调光电子镇流器,充分的利用太阳光照来调节教室内光线的强弱,达到恒照度控制,增加红外线监测系统使室内无人时自动熄灯,利用灯具软肩动器,延长使用寿命,节约照明用电。能源节约对于国家可持续发展有十分重要的意义和显著的经济效益。

基于CAN总线技术的发动机起动控制策略研究

介绍一种基于J1939协议的发动机CAN起动控制策略,通过底层CAN收发报文和Simulink模型搭建启动模型。通过实车验证,基于CAN总线技术的发动机起动控制策略,结构简单,控制灵活。

基于CAN总线技术的客车起动与电源系统控制方法

阐述一种基于CAN总线技术的客车起动与电源系统及其控制方法,通过实时采集当前车辆电源状态,在发生电压异常时进行报警,并适时切断电源进行保护,以保证整车电气系统的安全,提高驾驶员的安全意识。

一种基于汽车CAN通信的液晶显示系统设计

随着汽车电子化高速发展,其车身上电控产品不断的丰富,本产品可以通过CAN通信向用户提供更为详细的车辆工作状态消息。对于汽车用户,此设备提供一个解析并实时显示的终端产品。文章着重在现有产品类型上,设计一款可满足多种具有CAN通信功能,且能够灵活布局显示内容,便于根据不同显示需求能够具有一定二次开发程度的显示系统。

屏蔽泵热备用起动卡涩故障原因分析

对某屏蔽泵低速起动故障产生的原因进行了拆检分析。结果表明,导轴承间隙的设计、制造装配过程的偏差累计以及轴瓦的装配预紧量导致了下导轴承间隙过小从而引起了起动故障。根据原因分析提出了解决办法,并通过试验验证,证明解决措施是有效可行的,能够满足运行要求。

汽车无钥匙进入和启动控制系统

无钥匙进入和启动控制改变了传统的汽车操作模式,在方便操作、体现科技感的同时,也为后续智能车的功能拓展提供了很好的技术支持。笔者介绍了无钥匙进入和启动控制系统的方案和工作原理,并就开关输入检测电路和输出驱动电路进行分析,对系统的关键控制策略进行详细描述并制定了流程图。对整个控制系统进行了实际测试,测试结果表明该系统运行稳定、可靠。

土地革命时期毛泽东信念观探析——重温《井冈山的斗争》与《星星之火， 可以燎原》

1927年大革命失败后,中国革命进入了十年土地革命时期。期间党与红军内部出现了"右"倾悲观思潮,并几度提出"红旗到底打得多久"的疑问。对此,毛泽东在《井冈山的斗争》与《星星之火,可以燎原》等著作中给予了科学回答,形成了毛泽东信念观:坚定信念创建农村革命根据地;坚信红色政权的发生、存在与发展既是可能的,也是必然的;坚信星火必燎原,中国革命高潮必将到来。毛泽东信念观的形成是大革命失败后时局变化的产物,是实行正确政策的必然结果。

基于故障树分析的电控汽油机无法起动的故障诊断

故障树分析法是一种将系统故障形成原因按树枝状逐级细化的图形演绎方法,常用于系统的故障分析、预测和诊断。对电控汽油机的启动控制分析,构建电控汽油机无法起动的故障树。根据底端事件出现的频度和工作对象的接近性,设计电控汽油机无法起动的故障诊断流程图。

桑塔纳轿车电子点火系分析与不能起动故障的诊断

文章首先分析桑塔纳轿车电子点火系的组成和工作原理。在此基础上分析了桑塔纳轿车不能起动故障的原因,阐述了具体的诊断过程和方法。希望通过文章的论述能对汽车发动机维修人员起到一些借鉴作用。

《星星之火可以燎原》的方法论分析

毛泽东在《星星之火可以燎原》一文中综合运用了社会过程研究方法、社会历史研究方法、社会矛盾研究方法和社会主体研究方法。本文在分析这四种研究方法的基础上,试图探寻毛泽东灵活运用马克思主义社会科学方法论的伟大智慧,从而为我们当今的社会科学研究实践提供借鉴和指导。

控制电路故障导致康明斯柴油机无法启动的分析与排除

康明斯柴油机的控制电路出现问题经常会引起柴油机不能启动,在分析柴油机控制电路基础上,结合启动机运转情况给出柴油机不能启动故障诊断流程图,依次对直流供电系统、转速传感器、执行器和转速控制器进行检查,查找故障点,通过调整和更换相关元件排除柴油机无法启动的故障。

《星星之火,可以燎原》的版本变化探析

《星星之火,可以燎原》是毛泽东写给林彪的一封信,于1941年12月首次公开出版。由于林彪的要求、革命实践经验的影响、毛泽东个人身份的转变以及其严谨的治学态度,1951年这篇文章经毛泽东亲自修改后收入《毛泽东选集》。改版后的文章在字数、段落以及对革命对象的认识等多个方面作出较大改动。通过比对两个版本的差异,不仅可以窥探毛泽东的思想变化过程,也为毛泽东著作的版本学研究提供了一定的借鉴之处。

《星星之火,可以燎原》和《反对本本主义》的问题导向

毛泽东在井冈山斗争和中央苏区时期的两篇重要著作——《星星之火,可以燎原》和《反对本本主义》,是问题导向的经典之作。在井冈山斗争和中央苏区时期,党和红军面临的理论和现实问题,既有表层的问题,如部分干部战士关于“红旗到底能打多久”的疑虑、中央“二月来信”导致的思想混乱等;也有深层的问题,如中共加入共产国际之后的政策路径依赖、缺乏独立自主等。1930年上半年,毛泽东“花大力气”写了这两篇文章,深入思考并从理论层面解决了这些问题。新时代重温这两篇光辉著作,昭示我们坚定的理想信念永远是激励奋勇向前、克难制胜的力量源泉,实事求是是新时代中国共产党人践行初心使命的理论和方法。

某试验车型间歇性无法启动的问题分析

某机械钥匙启动配置的试验车型有间歇性无法启动发动机的现象,该车型配备网关,因此车上相应控制器节点之间的CAN报文接收都通过网关转发功能来实现,在复现故障测试的过程中使用CANoe总线监控工具监控整车CAN总线网络及网关的报文转发状态,分析并找出故障原因。

汽车远程控制终端的设计研究

文章主要研究北斗卫星定位系统、移动通讯系统、汽车CAN总线,在汽车远程控制的设计及应用。研究的目的在于借助车内网与车际网的通信而最终实现用户通过手机远程与汽车进行通讯,操控汽车的硬件、软件,最终实现无论车在哪里,只要有移动信号的地方都可以轻松启动、熄火、解锁、关锁、定位、预热车辆,提前调整车厢内温度。

一例内燃机移动电站无法启动的维修

对一例内燃机电站因铅酸蓄电池故障造成无法启动的原因进行了分析,并提出了维修方法,同时总结了蓄电池日常使用和维护的方法和注意事项。

降低双速屏蔽电动机起动阻转故障的电磁设计风险分析

针对双速电动机的起动阻转问题,文中介绍电磁设计时控制最小转矩的方法,计算分析了低速45k W 4P电动机和高速280 k W 2P电动机的起动转矩的安全可靠性,有效降低了设计风险。

丰田混合动力PRIUS疑难故障排除

车辆挂入前进挡时，踩下加速踏板，车辆行驶闯动，挂倒挡，行驶闯动加剧。勉强行驶中，车辆打滑指示灯开始闪烁，如图1所示。200m后，车速达到35km／h时，VSC0FF指示灯点亮，混合动力监视系统报警，车辆自动由D挡回到N挡，再挂D挡，无法入挡。