MC微控器在汽车CAN/LIN网关中的应用

结合汽车车身网络的特点,提出了一种基于MC68HC908GZ32微控制器的汽车CAN/LIN网关应用方案。给出了具体的硬件设计电路及通信软件,说明了网关工作流程。经实验验证,网络运行较为稳定,可正确收发CAN/LIN报文,实现高速及高可靠性网关通信功能。

CAN/LIN网关在车身网络中的设计与应用

利用 CAN、LIN 总线两种不同协议的特点,设计了以 MC68HC08AZ60A 为主控 MCU 的 CAN/LIN 网关控制器,通过该网关完成了CAN/LIN 数据通信,实现了车身网络控制,并从实际应用出发,进行了低功耗和故障自诊断设计。

一种基于Salvo的通用CAN/LIN网关

CAN/LIN网关是基于CAN/LIN总线分级网络控制系统的核心部件。本文探讨一种通用CAN/LIN网关,该网关采用新型PIC18F4680微处理器和实时操作系统Salvo。文中阐述了CAN/LIN网关结构、硬件电路和基于Salvo的多任务系统的任务分割、任务功能、任务间通信等具体实现方法和实现细节。

车载网络CAN/LIN网关的应用开发

随着CAN/LIN网络在汽车车身控制系统中广泛的应用,为了满足国产汽车车身控制总线的迫切需求,设计了一种基于CAN/LIN总线的整车管理系统的硬件方案。方案完成了CAN/LIN网关接口驱动电路设计及CAN/LIN网关的硬件电路设计。对车身网络控制节点软件进行了设计,该车身网络控制系统在网络通信中充分实现了数据共享。

车载混合网络CAN/LIN网关的应用研究

随着CAN/LIN网络在汽车车身控制系统中广泛的应用,为了实现整车的可靠通信,本文设计了一种通信网关.实现了网关的软、硬件设计,使车身控制网络系统充分实现了数据共享.

基于CAN/LIN总线车身网络优化设计与CAN通信实现

综合考虑了车身网络布线、车身结构、成本因素以及后续开发工作的可扩展性,提出了一种基于CAN/LIN总线的车身网络优化设计方案。设计采用集成的Freescale的控制芯片进行了CAN通信节点、CAN/LIN网关节点(LIN主节点)和LIN从节点的硬件原理设计。最后,搭建一个CAN通信实验台,并实现了CAN通信和节点数据采集控制目的。提出的车身网络优化设计方案有效简化布线、降低设计和开发成本,并且用实验证明了其CAN通信和控制可行性。

基于CAN/LIN网络的汽车门锁控制系统

LIN是一种新型低成本的车身控制总线。设计了一个基于CAN/LIN网络的汽车门锁控制系统。该系统由一个作为CAN/LIN网关的主节点以及若干个控制各个车门锁的LIN子节点构成,汽车门锁采用无线遥控电子锁。