应用波形分析法检测汽车CAN-BUS故障

通过波形分析的方法快速判定汽车CAN-BUS故障以缩短对车辆的维修周期。

CAN-BUS技术在汽车信息传输中的应用

介绍CAN总线的构成、报文格式、仲裁机制、数据传输原理、工作状态、网关及其在汽车应用上的缺陷。

基于CAN-BUS的混合混色注塑生产成型系统设计

针对某塑胶厂传统的混合混色注塑生产成型工艺中存在分散的设备占地面积多,生产效率低,机位人手多且生产成本高的问题,设计基于CAN-BUS的混合混色注塑生产成型系统,该系统采用两套注塑生产设备和专用控制传送带,通过CAN-BUS现场总线技术进行高速通信,人机界面进行监视控制,以达到协调生产混合混色注塑产品的自动化生产要求。从应用效果来看,该系统不仅能够缩短生产周期,减少人力成本和占地面积,而且能够实现对生产设备和生产状态的实时监控,进一步提高了对生产设备的现场管理水平。

一种基于CAN-BUS的交通网络数据采集系统开发

本研究选择MC9S12D64处理器内嵌的CAN-BUS通信模块,设计了相应的接口电路,开发了用于交通网络数据采集系统的专用通信应用层协议,在数据处理中引入中值滤波算法,开发了CAN-BUS数据通信软件.经测试,设计开发的基于CAN-BUS的交通网络数据采集系统的各项功能基本达到设计要求,能够实现区域内道路交通数据的自动采集与处理.

CAN-Bus系统的故障诊断与维修

CAN-Bus是Controller Area Network-Bus的缩写,称为控制单元的局域网,是控制单元通过网络交换数据,它是车用控制单元传输信息的一种传送形式。CAN-Bus系统的控制单元连接方式采用铜缆串行方式。

CAN-bus在隧道LED照明智能控制中的应用

CAN—bus是一种支持分布式实时控制系统的串行通信的局域网络，由于其高性能、高可靠性、实时陛好及其独特的设计，广泛应用于各领域控制系统中的检测和执行机构之间的数据通信。将CAN—bus应用于隧道LED照明控制系统，以满足隧道照明的节能以及安全行驶的目的。

工程车辆及工程机械CAN-Bus系统的检测诊断

文章结合工程车辆和工程机械CAN-Bus系统的持点,总结了3种主要故障类型,并针对这3种故障的机理提出了故障诊断步骤和一套检测方法结果表明,该方法合理、实用,为CAN-Bus系统的正确检测诊断提供了较为规范的思路和方法。

CAN-bus系统在DBT EL3000型采煤机上的应用

介绍了CAN-bus系统及其在EL3000型煤机上的应用以及技术改进方案。

宝马CAN-BUS系统介绍

以宝马车型为例,详细介绍其CAN-BUS结构原理、总线类型及网关等。

2002款威达-C CAN-BUS的功能系统(上)

由于威达-C引入了三套CAN—BUS系统，所以在谈到诸如中央车门锁定系统（CDLS)或禁用系统时，需要有一种新的思维方式。

船舶电力推进混合仿真系统设计

用物理模型和仿真模型相结合的方法,设计船舶电力推进(EPS)混合仿真系统。使用CAN现场总线技术,配置仿真网络系统。永磁电机采用模糊神经网络和无位置传感器观测器的控制方法,利用数字信号处理器(DSP)实现运动过程的控制。建立船-桨数学模型,控制直流负载电机,仿真螺旋桨特性。船舶电力推进混合仿真系统建成,不仅能够满足学生和船员培训需要,而且能为科研提供一个开发平台,也可为有关公司和船厂进行相关实验。

基于RFID与CAN的煤矿井下人员定位系统研究

基于对射频识别(RFID)技术与现场总线(CAN)技术的研究,论文设计了一种煤矿井下人员定位系统。采用RFID可以实时对井下佩戴电子标签(Tag)的工作人员进行定位、身份识别,由读写器采集到的信息通过CAN总线传送到地面,一方面实现了井下人员的考勤统计,另一方面为查询矿井中的人员分布情况提供了依据。

基于CAN总线和DSP的陀螺动态测试系统的设计

陀螺是一种应用广泛的惯性器件,而陀螺动态测试系统是重要的研究课题,首先提出了采用CAN总线作为数据通讯方式,DSP作为各智能节点的主控制器来构建陀螺动态测试系统,然后介绍了系统的整体构成,接着重点介绍了系统主要功能模块的软、硬件设计方法,最后给出了该系统的主要性能指标;目前该系统已被应用于中船重工第七一七研究所光电装备所用陀螺的入所复检中;应用结果表明:该系统技术先进、功能完善、性能可靠,达到了预期设计要求。

新型三级分布式大坝安全监测自动化数据采集装置

针对现有二级分布式安全监测自动化采集模块采集形式单一、扩展能力差、存储容量小、通道配置不灵活等弊端,笔者提出一种能适应各种类型监测仪器采集、测点接入数量不受限制的新型三级(监测中心层、测站层、采集层)分布式大坝安全监测自动化采集系统架构。重点介绍了该架构的核心部分——数据采集装置的工作原理、硬件构成以及电路实现。通过应用新型CAN总线通讯技术和SD卡大容量存储技术,使系统在通用性、扩展性、先进性和可靠性等方面都有很大提高。

采动应力实时监测系统设计分析

文章设计了一种煤矿采动应力实时监测系统。该系统结合煤矿实际，通过井下CAN总线和智能探头传感器检测各工作面的地应力，通过地面监测主机实时观测井下地应力情况，给出判断和预警，从而实现煤矿井下地应力的实时监控。

独立的CAN控制器SJA100及其应用

介绍了SJA1000独立的CAN控制器的引脚、主要功能和通讯控制,为正确应用SJA1000与 MCU组成CAN-BUS系统,增加可靠性提供了应用技巧。

煤矿井下电网监控系统研究

利用工业以太环网技术,将下层设备和中控室有机结合起来。通过运用局域网和现场总线智能通讯技术,采用嵌入式软件、分布式实时数据库和工控组态软件技术,对煤矿井下、井上及高低压电网进行实时电力数据采集、数据记录、故障诊断、故障记录、自动化控制、电量管理的大型网络监控管理系统,实现了对变电所的遥测、遥信、遥控、遥视。

基于CoDeSys的现场总线监控系统的设计与开发

本文介绍了一种基于CoDeSys软PLC技术的现场总线监控系统。该系统以软PLC为核心,并将其移植到CPCI结构的工控机中。工控机通过Profibus总线和CAN总线连接底层的从站设备。系统开发出友好的人机界面和应用程序,并在工程机械上进行了具体试验,最终实现了对底层信号的采集、显示、保护、控制等功能。

CAN总线通讯协议设计

通过对CAN通讯系统需要分析,可确定CAN通讯系统的通讯周期、工作方式、码速率。其约束条件包括系统工作周期、通信协议约束、通信格式约定、多字节数据及位标记。分析各个数据的优先级与传输途径确定编码规则,制定CAN通讯协议,可建立高效可靠的CAN通讯系统。

基于SJA1000的CAN总线控制系统的设计与实现

介绍了一种新型现场总线控制器SJA1000的基本原理、结构及功能特点,给出了CAN控制器SJA1000的总线接口电路、初始化程序、接收及发送数据程序框图,同时对CAN总线接口硬件电路作了详细描述。该电路抗干扰能力强、通信速率较高、电路简单实用,是开发其它CAN总线产品的基础。