应用于自主水下航行器的高可靠性CAN总线协议研究

在研究适用于自主水下航行器的CAN总线协议中,提出一种合理可行的CAN总线协议和CAN应用层接口协议,能有效地提高自主水下航行器的数据通讯效率和长短帧数据收发的可靠性。

基于CAN总线同步相量应用层协议实现

同步相量采集装置用于对舰船电力系统同步相量进行实时采集和动态监控。定义了基于CAN现场总线的同步相量通信应用层协议。对同步报文和相量报文的帧格式进行了定义。实现了CAN总线的单播和多播通信,很好地满足PMU通信要求。

智能火灾监控系统应用层协议设计

针对火灾监控的通信要求，本文着重介绍了一种分布式智能火灾监控系统通信部分的设计与实现。该系统采用多CPU并行处理方式，利用现场总线技术实现系统各组件间的联网和信息传输。实践验证，系统中通讯协议设计灵活轻巧，可靠性和扩展性都很理想。

CAN总线在人造金刚石合成车间中的应用

针对目前我国的人造金刚石合成加工的现状,应用CAN总线技术开发了一种新型的人造金刚石压机控制系统;该系统结合传统人造金刚石加工工艺的特点,充分发挥CAN总线技术的优势,显著提高了人造金刚石合成过程中的温度和压力两个最关键参数的精度,采用特殊的数据处理方法,给加工工艺优化提供了有效的手段;结果表明,合成过程中加压精度达到0．1 Mpa,加热功率控制精度为±0．5％。

DCT自动变速器拓展应用开发探讨

基于DCT变速器首个整车项目的成功上市,本文介绍了DCT变速器拓展应用开发内容,并提出了相应的解决方案,从而保证了DCT变速器的成功应用。

一种智能仪表在线组态和数据诊断的新方法

针对CANOpen、DeviceNet和J1939等几种CAN应用层协议在实时性、通用性和简易性等方面很难达到统一的缺点,基于分布式数据库模型,通过将数据的通信过程和数据的语义分离,提出一种通用、简捷和完整的CAN应用层协议DDBCAN。该协议由优先级、功能码、装置地址、数据地址、数据长度等信息对数据进行封装,充分利用了CAN2.0B标准中的29位标识符,有效地提高了通信过程的实时性能和效率。在此基础上,通过虚拟从站地址的方法,有效完成了智能仪表组态编程和管理诊断数据的功能。该方法在微型消息总线MMB2005嵌入式控制系统中的实现表明,该方法概念清晰、集成方便、功能完整,有推广应用价值。

基于CAN通讯的汽车EPS实时控制研究与实现

根据一款基于CAN通讯的电子助力转向系统的设计,针对PCA82C250的CAN控制器接口,通过建立CAN数据总线传送响应时间的模型,运用MATLAB计算数据通讯的响应时间,实验结果显示EPS系统数据传输速度快,动态特性好,实时响应性好,可满足行驶车辆助力转向的可靠性和行驶安全性要求.

有源星型光纤CAN网络的数据传输系统的研究设计

在电磁干扰较强的工业现场环境下,为了提高数据传输的可靠性,以光纤作为数据传输介质的应用越来越广泛;目前以光纤作为传输介质的CAN总线的标准并没有形成,对各种CAN网络的拓扑结构和光纤CAN网络的特点进行了分析之后,提出了一种基于光纤的有源星型CAN网络的数据传输系统的设计方案;设计出数据传输系统的结构、硬件和软件,其中硬件主要包括用LPC2292作为CAN控制器,光纤收发模块的设计以及采用FPGA芯片作为有源耦合器的主控芯片,软件主要包括基于LPC2292微控制器实现CAN应用层协议和上位机监控软件的设计;通过4个CAN节点的实验的测试,系统具有良好的可靠性,同时验证了系统设计方案的正确性与可行性。

基于CAN总线的微波干燥装置数据传输系统的研究设计

在微波干燥煤炭的工业环境下,为了保证数据的可靠传输,研究并设计了一种基于CAN总线的数据传输系统。讨论了传输系统的结构、硬件设计、CAN应用层协议、上位机监控等内容,并且重点论述了CAN应用层协议。测试结果表明该数据传输系统稳定性好,可靠性高。