基于FPGA的弹箭多种通讯总线故障注入和自动诊断系统的设计与实现

在弹箭研制过程中需要对弹箭制导控制部件进行故障注入,模拟弹上总线通讯故障,进行研究性测试;对总线通讯质量进行测试验证,提出一种面向弹箭的多种类型总线故障注入和自动诊断系统;故障注入板卡为制导控制部件提供多种类型总线信号的物理层的断路故障注入、短路故障注入、串行阻抗故障注入、并行阻抗故障注入;设计了基于FPGA的体系架构,构建了测试系统;论述了故障注入、诊断系统的工作原理、系统体架构和硬件设计、并阐述了故障注入、故障诊断方法实现;试验表明该诊断系统通过故障注入,能够模拟物理线路中的一些故障,对系统的稳定性和鲁棒性进行检测;对弹箭联试测试过程中的总线通讯自动全面评价,并给出定量测试分析结果的诊断报告。

农业机械故障诊断系统的设计与试验

基于CAN总线设计了一种农业机械故障诊断系统,由传感器、控制器、通信模块、云端平台和移动终端组成。工作时,传感器采集农业机械的数据并将其传输到控制器,控制器通过CAN总线将数据传输到云端平台;云端平台对数据进行处理和分析,根据数据结果生成故障诊断报告并将其发送到移动终端,移动终端可以随时随地查看故障诊断报告并进行相应的处理。试验结果表明:系统可以增强农业机械的可靠性和安全性,缩短故障停机时间,提高工作效率和农业生产效益。

机器视觉技术在汽车故障诊断系统中的应用

汽车技术的不断进步使得各种电子控制系统在汽车中的应用越来越广泛,这极大地提高了汽车的性能,但也使其结构更加复杂,出现故障的可能性大幅增加。汽车故障诊断系统可以快速准确地定位车辆故障部位,检测故障原因,在保障行车安全、减少维修成本等方面的作用日益凸显。该文阐述机器视觉技术在汽车故障诊断系统中的具体应用,分析机器视觉技术在汽车故障诊断系统中的应用效果,提出基于机器视觉技术的汽车故障诊断系统优化方向,以增强汽车故障诊断系统的性能。

数控车床故障传播溯源与诊断系统设计研究

随着数控车床在机械加工制造行业的普遍应用,数控车床的故障溯源与诊断工作尤为关键。不仅可以快速实现故障定位,还能追溯故障源头,从根本上解决故障问题。文章分析故障溯源、相变识别、故障追踪等故障判断方式,设计数控车床故障诊断系统,包含用户模块、历史故障信息输入与查询模块、故障诊断模块、信号预处理模块等组成部分,对故障诊断系统开展对比实验,突出系统优势。

基于现场总线技术的电牵引采煤机监测监控与故障诊断系统

文章论述了采用现场总线技术建立的井下电牵引采煤机监测监控与故障诊断系统 ,并论述了电牵引采煤机监测监控与诊断系统的设计与实现方法。

基于VXI总线的自动测试与故障诊断系统设计

对装备的自动测试与故障诊断系统的研究有着十分重要的意义 ,而研制基于VXI总线的虚拟仪器测试系统已经成为装备自动检测的发展趋势 ,针对虚拟仪器测试系统的设计提出了采用模块化、通用化设计思想建立基于数据库的解决方案 ,在介绍系统硬件构成的基础上 ,重点分析了系统的软件设计和实现技术。实现数据库互连时采用ODBC技术 ,以保证软件的通用性和灵活性。随着虚拟仪器技术的进一步发展 ,测试系统软件的设计将逐步走向主导地位。

基于CAN总线的汽车故障诊断系统的研究

提出基于S3C2410A嵌入式微处理器的CAN总线汽车故障诊断技术,设计了嵌入式手持式掌上故障诊断设备,系统地论述了汽车故障诊断系统的总体设计方案。同时对汽车故障诊断系统的硬件设计和软件设计两方面进行了详尽的介绍。

基于车载总线的PC式汽车故障诊断系统

提出了基于车载总线的PC式汽车故障诊断系统的设计思路,依据ISO/OSI网络模型,将整个系统划分为应用层、协议转换层、物理层,以及应用协议接口和链路物理接口的模块化&层次化体系结构。整个系统由PC诊断应用软件、VCI盒和车载网络组成,着重阐述了系统的软硬件设计方案。通过某公司全车系实车测试表明,该系统在满足基本的故障诊断功能基础上,兼具数据处理、存储和图形显示功能,具有系统升级及远程诊断扩展的优势。

基于PXI总线的小型化数字电路故障诊断系统设计方法研究

针对数字电路测试诊断需求,以数字电路中较为复杂的时序电路测试为侧重点,将含有CPU、FPGA的数字电路作为测试对象,结合目前常用的时序电路仿真方法,设计了一套基于PXI总线的小型化电路板测试诊断系统,解决了以往电路板测试设备性价比低、体积大、难携带、TPS开发难度大等问题,并进行了系统的应用实验,结果表明该系统具有可靠性高、操作性好、扩展性强等特点,能够快速准确地将故障定位到数字电路板的最小可更换单元,可有效提高我军装备机动保障的能力,符合装备综合保障的未来发展要求。

采用VXI总线研制电路板故障诊断系统

利用VXI总线技术研制了电路板故障诊断系统 ,并就其硬件和软件的组成进行了较详细的探讨 。

基于现场总线轧机运行状态分布式测量及故障诊断系统(英文)

通过 CAN总线将分布在 1km轧线上轧制力、带钢宽度、厚度 ,入口、出口温度等信号采集上来。由两台操作站进行信息综合处理 ,两台操作站实现冗余操作 ,对轧线设备运行状态进行实时监控和分析 ;运用实时测点数据 ,通过产生式规则建立一专家系统 。

基于现场总线轧机运行状态监测及故障诊断系统

主要介绍基于现场总线的分布式热连轧机组运行状态监测和故障诊断系统的硬件系统配置、软件系统功能及具体实现方法。通过CAN总线将分布在 1km轧制线上所有轧制力、带钢宽度和厚度、入口和出口温度等信号采集上来由 2台操作站进行信息综合处理、实验冗余操作 。

基于PXI总线虚拟仪器的测试和故障诊断系统

地空通信电台越来越多地采用现代先进的电子技术,结构越来越复杂,使得设备的测试和维修难度加大。同时,现代战争对军用电子通信设备的可靠性和维修效率也提出了更高的要求。而传统的人工测试和维修手段效率低,精度差,且设备功能单一,不能随着装备的更新换代而升级,使得测试的成本比较高。为了克服这些缺点,本文针对超短波地空通信电台设计了一套自动测试及故障诊断系统。采用PXI模块化仪器和虚拟仪器软件开发平台,该系统具有操作自动化、测试精度高、便于扩展等优点.与传统的测试设备相比,达到了缩小体积,降低成本,及时发现设备故障的目的,能够很好地满足装备保障的要求。

基于CAN总线和PSA模型的AMT在线故障诊断系统

为解决电控自动变速器故障诊断和维修问题,建立了基于CAN总线和PSA(PCA-subtractive clustering-ANFIS)模型的自动变速器故障在线诊断系统。通过CAN总线实时采集变速器控制单元各传感器状态数据作为诊断样本,利用主成分分析(PCA)实现输入变量降维和去相关,应用减法聚类(subtractive clustering)方法生成初始模糊推理结构,并以此建立自适应模糊神经网络(ANFIS)故障诊断模型。仿真结果表明,结合CAN总线网络应用的PSA故障诊断模型能够准确地诊断出变速器的故障,其拟合能力及收敛速度均优于PCA-BP网络模型。

基于CAN总线的发动机PSA故障诊断系统

针对传统发动机故障诊断方式存在故障事后检修及查询困难等问题,提出一种基于CAN总线的发动机在线故障诊断系统模型.以CAN总线实时采集的发动机控制单元各传感器状态数据为诊断样本,利用主成分分析(PCA)实现输入变量降维和去相关;采用减法(subtractive)聚类算法完成模糊推理过程;应用自适应神经模糊推理系统(ANFIS)建立起PSA(PCA-subtractive-ANFIS)故障诊断模型.研究表明PSA故障诊断模型是有效的.仿真结果表明,其拟合能力、收敛速度及抗噪能力均优于PCA-BP网络模型.

基于CAN总线的多机表决式故障诊断系统的设计方法

多机表决是提高故障诊断系统可靠性的一种有效措施。详细地描述了基于CAN总线的多机表决式故障诊断系统的硬件结构及其软件的设计方法 ,同时也设计了一种利用CAN总线构建双机冗余系统的方法。实际应用表明 ,该系统具有线路简单、工作可靠、扩展灵活、从机节点可以“热插拔”、可方便地根据不同安全等级要求灵活实现不同表决算法等诸多优点。

基于CAN总线的拖拉机无级变速箱故障诊断系统研究

基于CAN总线的无级变速箱故障诊断系统是针对农用拖拉机设计的集监测、预警及故障诊断于一身的监控系统,其以MCU微处理器为核心,主要包括CAN总线电路、信息采集、人机交互、智能控制、报警及故障检测等模块,主要作用是完成对传感器网络节点的数据采集、分析和处理。实验表明:测试结果与农用拖拉机变速箱实际故障情况相符,能够精确检测变速箱故障,为维修人员现场和远程维修提供了便利。

基于CAN总线的汽车远程故障诊断系统研究

随着我国汽车拥有量的迅猛增加,给维修行业带来了巨大挑战,传统的维修方式已不能很好地解决存在于地域、时间、效率等方面的问题。针对这一问题,文中介绍一种利用嵌入式系统、无线通信、CAN总线、网络通信以及数据库等技术设计的汽车远程故障诊断系统。该系统采集CAN总线数据并通过无线通信模块定时将其上传到服务器,通过车辆数据处理平台实时汇集汽车运行状况信息,并将故障信息反馈到客户端Web页通知车主。经过试用表明,该远程故障诊断系统不仅对于维修人员分析故障原因并维修车辆非常有效,对于用户及时获取车辆状况和管理车辆也是十分便捷和实用的。

基于CAN总线的纯电动汽车故障诊断系统

CAN网络作为纯电动汽车的重要组成部分,在整车大部分ECU通讯中起着重要作用.由于电子器件具有一定的缺陷率,需要开发出一套基于CAN总线的纯电动汽车故障诊断系统.分析了基于CAN的车载故障诊断标准IS0 15765体系结构,设计并开发了基于CAN网络的故障诊断系统及控制器故障诊断代码,完成诊断系统调试,并进行现场验证,证明设备的可靠性.

基于VXI总线的电路板故障诊断系统

为提高机载火控系统电路板故障的诊断效率及准确性 ,并实现对电路板故障的自动诊断。采用VXI总线技术组成电路板故障诊断系统 ,并在软件设计中采用故障树分析的方法进行故障搜寻定位。应用表明 ,该方法可有效提高故障的诊断速度及准确性。