基于CATIA二次开发的汽车夹具管理系统关键技术研究

焊装是汽车生产中的关键工艺,汽车焊接夹具的研发在汽车制造中占用重要地位,汽车夹具管理系统在夹具柔性化设计中保证了数据的规范统一。针对企业在当前敏捷制造流程中存在的周期长、效率低、智能化设计中工作量大等问题,本文借助二次开发API工具,分析汽车夹具管理系统中的关键技术,主要对系统管理模块、夹具元件管理模块、工装辅助功能设计模块和设计/组装模块进行分析和开发,实现设计过程的优化。通过夹具零件的功能开发和智能管理,提升了设计质量,减少了个体经验给设计质量带来的不稳定性。经检验,由参数化设计的汽车夹具实例可以满足工程要求,工装辅助功能解决了手动修改等一系列繁琐步骤,设计效率提高约40%,于设计的过程提供智能化重用的支持。为汽车产品的迭代升级提供了有力的工具。

基于CATIA二次开发的月牙肋钢岔管辅助设计系统开发与应用

利用自动化对象编程,针对水电站月牙肋钢岔管设计繁琐、工作量大、有限元计算前处理耗时长的缺点,开发出基于CATIA二次开发的辅助设计系统。该系统实现了月牙肋钢岔管在CATIA中的快速建模和网格自动剖分,最终在有限元软件ANSYS中完成有限元计算。以蟠龙抽水蓄能电站工程月牙肋钢岔管为例进行了计算,并与设计院的计算结果进行了对比与分析,结果表明该系统具有设计速度快、精度较高等优点,具有较高的实用价值。

基于VS.NET的CATIA二次开发的自由曲面设计

CATIA是一款高档的CAD/CAE/CAM一体化软件系统。CATIA的二次开发技术能够拓展CATIA的功能,满足个性化的需求,在设计、制造和管理等领域有很高的应用价值。文章介绍采用VS.NET 2010集成开发环境、VB.NET 2010语言和MS SQL SERVER 2008数据库对CATIA V5R18进行了自由曲面设计的二次开发的研究。

CATIA二次开发回弹补偿模面的获取

橡皮囊液压成形工艺是航空钣金成形的主要方法之一,而回弹是影响产品制造精度的重要因素。目前基于有限元数值模拟的回弹补偿技术是解决回弹问题有效的方法,但耗时极长,不易于大范围推广。基于理论算法,在CATIA交互模式环境下二次开发出六个不同类别的回弹补偿模块,对零件数模进行回弹补偿并得到其模具工作型面及型模,实现在新淬火状态下真正意义上的橡皮囊"一步法"成形。验证试验证明了补偿系统及算法的可靠性与正确性。

基于CATIA二次开发的拱坝施工单元建模及属性提取

拱坝是重要的高坝坝型,体形复杂,在横纵和竖直方向的剖面均不相同。拱坝的BIM建模、浇筑仓建模和施工单元体形提取等任务涉及的体形参数多、分块条件繁杂、数据量大。以数字孪生技术为基础应用框架,基于CATIA二次开发,提出了坝体参数化建模、施工分块建模及其体形参数提取方法。在分析坝体施工单元参数化逻辑的基础上,建立坝体模型剖切方案,利用CATIA Automation API接口,在C#编程环境下实现拱坝参数化建模以及模型剖切与施工单元构建。模型能够获取施工单元的表面积、体积与角点空间坐标等属性参数,并可依据施工期工程管理需求动态更新,为复杂拱坝模型施工单元剖切、体形参数分析提供了高效易用的工具,同时对坝体施工进度和强度仿真提供数据和模型支持。

基于CATIA二次开发的焊装夹具BOM自动提取

一套完整的汽车焊装夹具通常由基板及安装在基板上的若干单元组成,其结构复杂,设计、制造中需要高效、准确地提取BOM。课题组应用CATIA Automation二次开发技术,编写了自动生产汽车焊装夹具BOM的应用程序,并通过实例验证了程序的可行性和有效性。

基于3DEXPERIENCE平台的CATIA二次开发下的拱坝结构快速建模

拱坝的曲线曲面众多,结构复杂,建模过程繁琐且耗时耗力。为便于快速构建拱坝模型,提高建模效率,减少建模过程中的重复工作,提出了一种基于CATIA二次开发的拱坝三维建模方法。该方法依托于3DEXPERIENCE平台,运用面向对象的Python语言,利用Python代码简洁易懂的特点,通过自动化接口连接CATIA模块,对CATIA模块进行二次开发。编写的二次开发程序可读取给定的EXCEL文件中的拱坝模型参数,自动生成草图,继而构建实体,实现批量构建三维形状的功能。这种快速建模方式不仅提高了工作效率,3DEXPERIENCE平台还具有多阶段建模、叠加模型、关联模型的技术特点,为实现三维环境下的模型并行协同设计提供了基础。

基于CATIA二次开发技术的模型质量检查

模型检查是模型发布和工程应用之前的重要环节,随着MBD技术的应用,三维模型逐渐成为生产制造的唯一依据,MBD模型检查中的问题也亟待解决。结合企业实际需求,系统梳理了模型质量检查的内容,借助CATIA二次开发技术,开发了基于CATIA平台的模型检查系统,提高了模型检查的效率与质量,实现了模型检查系统的初步应用。

基于CATIA二次开发的T形管纤维缠绕研究

本文提出了一种基于CATIA二次开发的T形管轨迹规划方法,首先对过渡区域的缠绕,之后对主管与支管进行缠绕。通过利用测地理论与非测地线理论针对T形管不同区域设计出不同的缠绕线型,完成整体缠绕。通过CATIA建模软件建立T形管纤维缠绕机模型,并通过CATIA二次开发建立运动仿真系统,完成了对纤维缠绕可行性的论证。相对于传统的缠绕方法,此法方法对于其他异形件的纤维缠绕也有借鉴意义。

基于CATIA二次开发的管网关键信息提取方法

研究了CATIA图形文件中的管网信息,提出了管线信息、连接信息以及支撑信息自动提取的方法。在此基础上,进行了CATIA二次开发并编制了CATIA管网系统信息自动提取软件,软件作为自行开发飞机管道有限元分析软件的模块,能够实现CATIA管道模型的自动导入,大大降低了有限元建模工作量,提高自行飞机管道系统振动分析、设计、与优化的效率。

面向交互功能的花键建模CATIA二次开发研究与应用

为解决在CATIA软件中矩形花键和渐开线花键难以建模的问题,文章以矩形花键和渐开线花键为例,研究其参数驱动的快速建模方法。基于CATIA的VBA二次开发功能,调用V5 Automation中的selection对象,通过选定任一轴端平面作为基准平面、投影和约束等命令,得出轴端面圆心在二维草图中的坐标;结合程序计算画出齿形草图,进行拉伸或切槽,建立空间阵列轴、阵列特征完成建模;结合矩形花键和平齿根渐开线花键2个实例建模证明二次开发软件的有效性。该文对花键的二次开发研究对于降低工作强度、改善设计流程、缩短设计周期具有积极的推动作用。

CATIA二次开发技术研究与应用

介绍了CATIA常用的几种开发方式,重点介绍了Automation开发技术。给出了一个开发实例,帮助读者更好地理解CATIA开发过程。最后对CATIA未来开发趋势进行了讨论。

基于CATIA二次开发的直升机燃油重心计算及应用

直升机的重心位置直接影响着其飞行性能和操纵使用安全,研究直升机燃油重心的变化是评估直升机重心变化的重要组成部分。为减轻人工计算负担,提高计算效率,以某型直升机的燃油箱为基础,结合飞行剖面数据,对CATIA Automation API宏进行了二次开发,实现了对燃油体进行自动切割和优化计算,最后得到了对应于飞行剖面中各个飞行状态下的燃油重心,并对燃油重心在全机重心评估中的应用进行了介绍。此外,还给出并解释了燃油体积计算、寻优设置以及重心计算的部分关键宏语句。

基于CATIA二次开发的汽车变速箱齿轮设计

基于CATIA二次开发技术,以VB6.0做为开发工具,建立可视化界面,编写程序驱动CATIA软件对汽车变速箱常用齿轮进行三维参数化建模。用户只需通过人机交互界面选择所要设计的齿轮类型,输入齿轮参数便可实现三维模型的快速生成,避免了CATIA齿轮建模中的重复操作,提高了设计效率。

基于CATIA二次开发的无人直升机油箱优化方法

无人直升机的重心位置直接影响着其飞行性能和操纵使用安全,优异的油箱结构对改善整机飞行品质、保证飞行安全具有重要意义。基于CATIA宏二次开发技术,提出了一套瞬态工况的燃油重心计算方法,实现了瞬态工况下的燃油体的自动切割及燃油体的重量重心计算和存储。基于此方法对四种规则油箱结构和两款实际油箱展开分析,得到了燃油的重心变化情况,提出了优化建议,对油箱结构优化设计具有一定的指导意义。

CATIA二次开发技术在海洋工程管路设计中的应用

文章研究基于CAA(Component Application Architecture)方式,在Windows XP平台上对CATIA进行二次开发的关键技术,提出了一种崭新的基于CATIA海洋平台管路设计的理念,实现了Oracle数据库中的数据与三维模型的同步管理。

基于CATIA二次开发的汽车雨刮器轴线优化设计

基于CATIA二次开发平台,优化了汽车雨刮器轴线设计。针对雨刮器轴线设计要求,采用画法几何方法找到相对优化的轴线,再利用二次开发技术进行遍历寻找,找到轴线最优解。

基于CATIA/CAA的车身主断面参数测量工具开发

在汽车概念设计阶段,基本上依靠参考车型和工程师设计经验对车身主断面设计进行评估。研究了车身主断面特性对车身性能的影响,建立了主断面参数化模型。采用CAA/C++技术进行CATIA二次开发,实现汽车车身主断面参数测量工具设计开发。使用该工具能够仅根据CAD曲面数据,便快捷有效地测量出主断面的性能参数,无需CAE分析,缩短设计周期,提高了设计效率。并以六个车型的车身A柱的主断面为例,采用有限元Alair/Hypermesh和本工具进行主断面参数测量,结果基本一致,验证了该测量工具的实用性和准确性。

基于CATIA的贴边钢岔管辅助设计程序开发应用

针对水电站贴边钢岔管设计繁琐、工作量大、有限元计算前处理耗时长的缺点,利用CATIA二次开发工具Visual Basic 6.0编写了计算机辅助设计程序。该程序集成了CATIA中快速建模、网格自动剖分和管节展开三大模块,并能生成包含节点、单元、材料等有限元分析前处理信息的ANSYS程序APDL命令流,实现了与有限元软件的无缝对接。结合一工程实例采用该辅助设计程序开展了贴边岔管的设计,并与其他方法进行了对比,验证了设计程序的可靠性和稳定性。结果表明该程序具有设计速度快、精度较高等优点,具有较高的实用价值。

基于CATIA的Web三维零件库系统开发研究

通过研究.NET平台下的CATIA二次开发技术、ADO.NET数据库访问技术,针对农业机械行业中标准化、系列化的零件三维图形,开发了基于CATIA的面向农业机械行业的Web三维零件库系统。系统采用B/S模式,完成了数据库的零件分类及数据存储设计,并在网络环境下实现了零件三维图形预览、零件在线参数化、三维零件资源的入库、零件下载等功能。论述了系统的总体设计方案、关键技术理论、功能模块设计,并给出了Web三维零件库系统的实现案例。