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基于CATIA三维数模的复合材料复杂曲面展开 被引量:1
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作者 康永涛 余芬 《飞机设计》 2009年第6期5-9,共5页
采用高斯曲率评估曲面的可展程度,基于复合材料构件的CATIA三维数模,提取三维数模中的铺层信息,生成曲面展开所需要的单层曲面,在CATIA复合材料模块下对铺层曲面进行产品性能分析,确定曲面的不可展性,通过CATIA的"分析与仿真"... 采用高斯曲率评估曲面的可展程度,基于复合材料构件的CATIA三维数模,提取三维数模中的铺层信息,生成曲面展开所需要的单层曲面,在CATIA复合材料模块下对铺层曲面进行产品性能分析,确定曲面的不可展性,通过CATIA的"分析与仿真"功能中的高级网格划分模块对单层曲面进行有限元分析,计算出三角网格曲面模型上各点的离散高斯曲率,根据离散高斯曲面曲率最大值所在点,生成将曲面分开的剪口路径,最终将曲面进行展开。 展开更多
关键词 catia数模 复合材料 高斯曲率 曲面展开
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基于CATIA的飞机重量重心估算方法研究
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作者 王从军 陈开勇 贾红果 《成都航空职业技术学院学报》 2023年第4期41-43,共3页
在现代飞机设计过程中,飞机重量重心的设计贯穿飞机研制、生产、改装和使用全过程。重量重心计算涉及机体、机载设备、电缆、标准件等多个部件,计算难度大,涉及范围广、周期长、成本高。基于飞机的总体布置,利用CATIA三维数模测量惯量工... 在现代飞机设计过程中,飞机重量重心的设计贯穿飞机研制、生产、改装和使用全过程。重量重心计算涉及机体、机载设备、电缆、标准件等多个部件,计算难度大,涉及范围广、周期长、成本高。基于飞机的总体布置,利用CATIA三维数模测量惯量工具,可快速估算出飞机重量重心,并通过对某型飞机进行实际称重对比,结果在允许误差范围内,可为后续快速估算飞机重量重心提供理论参考,缩短计算周期,减小飞机总体布局重心误差。 展开更多
关键词 catia三维数模 飞机重量重心 坐标系 总体布局 误差
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CATIA数据在UG系统中的移植
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作者 冯青霞 《西飞科技》 2002年第3期20-21,共2页
以MA60飞机为例,简要讨论了MA60飞机短舱理论外形数模从CATIA系统到UG系统转换存在的问题以及解决方法。
关键词 catia数模 UG 飞机短舱 理论外形 数模程序
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