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基于CATMOS仿真的高等级铁路接触悬挂性能比较
被引量:
2
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作者
范国峰
《铁道建筑技术》
2016年第12期101-104,118,共5页
为研究高等级铁路不同接触悬挂类型的性能优势,选取不同接触悬挂类型与不同速度等级的弹性链悬挂和简单链型悬挂接触网系统相匹配,建立CATMOS环境下的有限元模型,对不同系统的弓网动态性能进行比较和分析,研究表明:速度等级为200-250 k...
为研究高等级铁路不同接触悬挂类型的性能优势,选取不同接触悬挂类型与不同速度等级的弹性链悬挂和简单链型悬挂接触网系统相匹配,建立CATMOS环境下的有限元模型,对不同系统的弓网动态性能进行比较和分析,研究表明:速度等级为200-250 km/h时,弹性链型悬挂较优;速度等级为300-350 km/h时,综合考虑简单链型悬挂与弹性链型悬挂运行参数指标基本一致。
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关键词
高等级铁路
接触网悬挂
简单链悬挂
弹性链悬挂
catmos
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职称材料
题名
基于CATMOS仿真的高等级铁路接触悬挂性能比较
被引量:
2
1
作者
范国峰
机构
中国铁建电气化局集团有限公司
出处
《铁道建筑技术》
2016年第12期101-104,118,共5页
文摘
为研究高等级铁路不同接触悬挂类型的性能优势,选取不同接触悬挂类型与不同速度等级的弹性链悬挂和简单链型悬挂接触网系统相匹配,建立CATMOS环境下的有限元模型,对不同系统的弓网动态性能进行比较和分析,研究表明:速度等级为200-250 km/h时,弹性链型悬挂较优;速度等级为300-350 km/h时,综合考虑简单链型悬挂与弹性链型悬挂运行参数指标基本一致。
关键词
高等级铁路
接触网悬挂
简单链悬挂
弹性链悬挂
catmos
Keywords
high-grade railway
catenary suspension
simple stitched catenary
elasticity stitched catenary
catmos
分类号
U225.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
基于CATMOS仿真的高等级铁路接触悬挂性能比较
范国峰
《铁道建筑技术》
2016
2
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