CAXA实体设计的专用化开发

CAXA实体设计是一个具有开放式结构体系的三维CAD创新设计平台,为用户提供了多层次的二次开发方案.描述了CAXA实体设计专用化开发的整体理论框架,根据耦合程度的不同,用户可以选择应用程序集成、数据集成、基于DLL的集成和基于COM组件的集成4种方式对系统进行专用化开发;重点介绍了基于COM组件的二次开发的过程和方法,展示了部分开发成果.

基于CAXA的胶轮车工作制动器总成的参数化设计

对胶轮车的各个组成部件和零件进行分析,确定装配关系和尺寸之间的关系。利用Visual C++6.0和CAXA/EBADS二次开发平台,编写一套制动器各零件设计和自动装配程序,对制动器各零部件进行参数化设计并进行二维装配。将程序与CAXA接口对接,从而在CAXA电子图板中生成一套完整的制动器总成图纸。

基于CAXA电子图板对磨床动静压磨头参数化

针对现阶段我国存在大量的旧磨床需要改造,而不同类型不同规格的旧磨床在改造时需要重新设计,而采用传统方法进行设计,工作量大。本文基于CAXA电子图板二次开发平台EBADS,使用C++作为二次开发语言,在VC++6.0环境下编译、链接和调试,采用面向对象的程序设计方法,对磨床动静压磨头进行参数化设计,有效的提高了动静压磨头的设计效率。

煤矿防爆胶轮车前轮工作制动器摩擦片参数化设计

焦轮车前轮制动器内、外摩擦片具有相似的结构,利用CAXA电子图版强大的二次开发功能,在VC++6.0环境下,编译、连接和调试,生成内、外摩擦片参数化绘图程序。结果表明,采用参数化技术后可以有效提高设计效率、缩短产品开发周期、实现巨大经济效益。

胶轮车制动器端盖参数化的设计

利用Visual C++6.0和C++语言作为二次开发工具,以CAXA电子图板的EBADS作为二次开发平台,采用面向图形对象的程序设计方法对胶轮车制动器的端盖进行参数化设计,开发出一套制动器的端盖参数化设计专用程序,提高了制动器的端盖设计质量和效率。

防爆胶轮车工作制动器活塞的参数化研究

以Visual C++6.0作为开发环境,利用CAXA电子图板的二次开发平台EBADS,采用基于实体特征的程序设计方法建立参数化数学模型和ADO数据库访问技术封装的连接Access数据库类对制动器活塞进行参数化设计,根据实际需要编写了一系列实用函数并列出关键代码。依据参数化流程图,最终开发出与CAXA集成的制动器活塞参数化设计应用程序,避免了设计过程中的大量重复性工作,显著提高了设计效率,具有极强的实用价值。