综合射频传感器的开放式系统结构

航空综合射频传感器把飞机上所有射频功能作为一个整体加以综合,实现这一概念最核心的内容是必须阐明其体系结构。从开放式系统结构的概念入手,对综合射频传感器开放式系统结构的特性、构形原理、实现途径、结构实例和未来结构的发展演变等内容进行了研究和探讨。

开放式系统结构中设备动态管理软件架构的研究与实现

针对开放式系统结构中设备动态管理的需求进行了分析,以面向对象的通信中间件CORBA为基础,设计了一种满足实时要求和即插即用功能的设备管理软件体系架构,给出了软件架构的功能划分、系统结构和关键技术的实现途径。该软件架构降低了系统的集成难度和系统集成风险,提高了系统的可靠性和灵活性。

开放式系统结构及其标准研究

介绍了开放式系统结构概念及航空电子系统采用开放式系统结构的理由及优势,通过介绍典型的开放式航空电子系统结构,着重讨论了开放式系统结构标准,并对我国如何开展这项工作提出了若干建议。

基于现场总线的开放式数控系统体系结构研究

结合现场总线的特点和开放式系统的要求 ,提出了一种基于现场总线的开放式CNC系统的体系结构 ,并把该体系结构划分为应用层、功能层和设备层三个层次 ,对每一层的功能进行了系统的分析和描述 .在实现方法上 ,采用基于COM /DCOM技术的OPC规范的软件方法 ,实现了数控系统的软件模块的重用与扩充 ;采用Profibus现场总线实现了数控系统的硬件模块的互操作与互换 。

开放式系统结构的实现方法

开放式系统已经引起整个计算机工业界的注意。人们已逐步认识到它的重要性。国外很多公司都相继推出了自己的开放式系统产品。我国对它的研究才刚刚起步。此文介绍实现它的总体策略。希望对从事该方面研究的同志有所帮助。

开放式自动测试系统体系结构研究

开放式自动测试系统(ATs)是武器系统测试的重要发展方向,它可以随着科技的进步而不断更新.本文首先介绍了ATS的组成,讨论了目前大量应用于ATS之中的COTS产品的优点及存在的问题,在研究开放式体系结构(OSA)的基础上,介绍了开放式ATS中的组成和结构.基于开放式系统原理ATS实质上是一种采用模块化软、硬件和接口的电子系统结构,它完全采用了开放的商业或工业接口标准,通过采用通用性的硬件结构和可重构软件来实现不同的系统功能.

基于调度软件的开放式数控系统体系结构的研究

针对数控系统的开放性问题,分别从硬件系统、软件系统、数据模型等3个方面进行阐述。采用"PC+运动控制器"的嵌入式双CPU硬件体系结构来解决硬件系统的开放性问题;构建了基于调度软件的分层体系结构来解决软件系统的开放性问题,并简化数控系统的开发工作;利用STEP-NC数据模型来构建开放式数控系统,从数据模型层面解决数控系统的开放性问题。开发了开放式数控的原型系统,并搭建了基于PMAC的硬件系统,验证了体系结构的正确性和有效性。

工业控制计算机测控系统的开放式体系结构的设计方法

介绍了工业控制计算机在构建测控系统时常遇到的一些问题，同时也针对性的指出了进行开 放式体系结构设计的一些新的思想和设计方法，描述了当前测控技术发展的趋势，重点阐明 了软件和网络在新型测控系统中的地位和作用，提出了开放式测控系统所须具有的功能、进 行组合设计的层次化问题和总体设计时的一些基本原则．

基于开放式系统整合平台的设计与实现

论文从应用系统集成的重要性出发,结合某大型交易所开放式系统整合平台的实际工程,分析了目前企业信息化实施存在的问题,根据目前企业信息化实施存在的问题提出了系统整合平台的体系结构,该体系结构能有效解决企业信息共享和数据交换问题。

基于现场总线的软件化开放式CNC体系结构

将现场总线引入控制系统的硬件体系结构,使每个外部设备都成为现场总线通信网络中的一个节点,构成基于现场总线的数控系统,使硬件安装和扩展方便,提高了系统的可靠性和控制精度.结合现场总线的特点和开放式系统的要求,提出了一种基于现场总线的开放式CNC(Computer Numerical Control)系统的体系结构,该体系结构划分为应用层、控制层和设备层三个层次,对每一层的功能进行了系统的分析和描述.总线规范采用自主开发的实时串行总线技术,基于Windows 2000操作系统平台,采用COM/DCOM技术的软件设计方法,实现数控系统的软件模块的重用与扩充,满足数控系统开放性的要求.

开放式自动测试系统软件设计

实现测试程序的可移植性、改善测试系统仪器互换性和提高ATS新技术注入能力是通用ATS研制的热点问题,遵循标准和实现开放式系统是解决问题的途径,软件系统是当前通用ATS实现开放性的制约因素。根据领域需求软件采用层体系结构模式,合理划分各层功能,在高层提供面向信号的编程接口,资源控制层提供了面向功能的接口,资源管理实现了系统对资源控制层构件开放的动态集成方式,实现了开放式的系统软件构架。

开放式航空电子系统和COTS技术

航空电子系统面临着提高可负担性、可用性和可支持性的挑战。采用开放式系统结构的航空电子系统是获得可负担性和可用性的有前景的途径。本文介绍了开放式系统标准、开放式系统结构，以及作为实现开放式航空电子技术途径的COTS技术。还介绍了开放式航空电子系统的一些实现方法。

开放式智能化数控系统的研究

本文简述开放式数控系统的定义和特点 ,及其国内外的发展现状 ;并对开放式数控系统研究中将要面对的课题 。

模块化开放式航空电子系统架构标准研究

国外对开放式系统架构(OSA)概念的探索至今已有40多年。美国国防部模块化开放式系统方法(MOSA)正是建立在OSA概念之上,综合了采办和工程方法,来实现低成本、优化和快速能力升级的武器系统灵活开发。本文将集中讨论MOSA构建方法及其开放式架构的最佳实践,包括开放式任务系统、未来机载能力环境和传感器开放式系统架构。最后,本文讨论了MOSA在开放式架构上开展的工作及其挑战,以期对我国在航空电子OSA标准研究和实践上有所裨益。

基于VXI总线的开放式综合测试系统研究

结合VXI总线的特点和开放式系统的要求,提出了一种基于VXI总线的开放式综合测试系统的体系结构,并把该体系结构划分为三个层次,即基础层、系统层和应用层。在实现方法上,采用开放式和模块化的软件设计思想,实现了综合测试系统软件模块的重用和扩充;采用VXI总线实现了综合测试系统硬件模块的互换,从而满足了综合测试系统开放性的要求。

机床数控系统的发展方向——开放式智能化

简述了开放式数控系统的定义、特点、国内外现状和发展趋势;介绍了开放式数控系统研究中将要面对的课题。

开放式电信管理网络系统设计与实现

以一个告警监督系统的设计实现为例,研究了符合TMN标准的电信管理系统的设计和实现。首先对TMN规范和CORBA技术的应用进行了总结;然后分析了现代网管系统的体系结构和设计思想。

网络化防空火控系统体系结构研究

网络化防空火控系统是网络化条件下作战形式不断发展的产物,是火控系统的发展方向。本文以网络化防空作战为背景,针对网络化防空火控系统的体系结构及相关问题进行了研究。首先阐述了网络化防空火控系统的概念、组成、各节点功能,构建了其分层分布式的体系结构;其次分析了系统体系结构的特点,建立了基于预测序列的信息传输方式,并根据作战任务和系统性能的变化,提出了相应的指挥体系重组方法。最后在网络化防空火控系统仿真平台下构建了仿真实例并给出了仿真结果。本研究为网络化防空火控系统的实现奠定了基础。

基于状态维修的开放系统研究与实现

为解决基于状态维修系统间硬件和软件组件的交互和集成、基于状态维修系统组件的快速开发、系统组件的灵活更新和维护费用的节约等问题,开发了一个基于状态维修的开放系统架构,该架构的核心是对分布式基于状态维修软件结构模型的定义。首先定义了分布式基于状态维修软件结构模型,然后论述了分布式基于状态维修网络平台的实现,最后给出了基于状态维修软件结构模型验证的实例。

黑曲霉耐热型葡聚糖酶纤维素结合结构域的替换与融合体酶性质

该文旨在通过更换纤维素结合结构域(cellulose binding domain, CBD)的方式探索获得具有纤维素水解能力的耐热型葡聚糖酶的方法。黑曲霉(Aspergillus niger)来源的葡聚糖酶AnEglA6具有优越的耐热性能,在禽类饲料生产中具有应用前景。通过更换不同家族来源的碳水化合物结合结构域(carbohydrate binding module, CBM)编码区,构建了融合体葡聚糖酶基因,分别在巴斯德毕赤酵母(Pichia pastoris)中进行异源表达。AnEglA6催化结构域与分别来源于嗜热菌(Caldicellulosiruptor kristjanssonii)和荧光假单胞菌(Pseudomonas fluorescens)的木聚糖酶的底物结合结构域CBM9、CBM10结合获得的融合体酶AnEg-CBM9和AnEg-CBM10均具有较高的纤维素水解能力,并且底物范围进一步扩大,对微晶纤维素也具有一定的水解能力。AnEg-CBM10热稳定性有显著的提高,在85℃下酶活力半衰期达到40 min左右,能短时耐受90℃高温。融合体酶AnEg-CBM10是一种热稳定性提高、具有纤维素水解能力的新型葡聚糖酶。