CC级内燃机油的模拟台架评定方法──热管氧化法的研究

阐述了ＣＣ级内燃机油模拟台架的试验室评定方法，即热管氧化法的可行性、优越性及其最佳试验参数的筛选。

CC级单囊胚冻融移植周期临床结局分析

目的探讨冻融胚胎移植(FET)周期中CC级单囊胚移植的应用价值。方法回顾性分析2017年1月至2019年12月在本院生殖中心行单囊胚FET的645个周期,对CC级(CC组,142周期)和非CC级(非CC组,503周期)单囊胚FET结局进行比较,同时分析不同年龄段(≤35岁、36~40岁、>40岁)CC级和非CC级囊胚的妊娠结局,并比较分析了CC级囊胚形成时间(D5、D6、D7)以及患者年龄(≤35岁、36~40岁、>40岁)对于FET结局的影响。结果(1)共纳入645个单囊胚FET周期,临床妊娠率为46.20%,活产率为35.81%。其中142个CC级单囊胚FET周期临床妊娠率26.76%、活产率18.31%,均显著低于非CC级单囊胚FET周期(分别为52.69%、40.76%)(P<0.05),但两组间的早期流产率、早产率和新生儿出生体重均无统计学差异(P>0.05)。(2)患者年龄≤35岁和36~40岁时,CC组的临床妊娠率(分别为36.36%、25.58%)和活产率(分别为25.76%、18.60%)均显著低于非CC组的临床妊娠率(分别为59.75%、44.78%)和活产率(分别为47.48%、35.07%)(P<0.05);患者年龄>40岁时,CC组与非CC组的临床妊娠率(9.09%vs.19.61%)和活产率(3.03%vs.11.76%)无统计学差异(P>0.05)。(3)CC级单囊胚FET周期D5、D6、D7亚组临床妊娠率(分别为41.94%、25.27%、10.00%)及活产率(分别为29.03%、17.58%、5.00%)比较,D5亚组临床妊娠率显著高于D7亚组(P<0.05)。(4)CC级单囊胚FET周期在≤35岁、36~40岁、>40岁年龄亚组的临床妊娠率(分别为36.36%、25.58%、9.09%)及活产率(分别为25.76%、18.60%、3.03%)比较,≤35岁亚组临床妊娠率显著高于>40岁亚组,≤35岁、36~40岁亚组活产率显著高于>40岁亚组(P<0.05)。结论CC级单囊胚FET周期临床妊娠率和活产率虽低于非CC级囊胚,但依然有一定的活产率;CC级单囊胚FET临床妊娠率及活产率与囊胚形成时间、患者年龄有关;对于反复胚胎质量差没有优质囊胚的患者,可根据患者年龄、囊胚形成时间考虑CC级囊胚移植。

接触器构成PC/CC级ATSE的探讨

通过对转换开关电器(TSE)标准GB/T 14048.11—2008和接触器标准GB14048.4—2010中操作性能、短路能力的电气指标逐项对比,验证了由接触器构成的TSE可以CC级使用,不能PC级TSE使用。探讨了"接触器"可构成PC级TSE的设想,阐述了由接触器构成的ATSE的经济价格优势和维修方便优势。

表面修饰的纳米La2O3在CC级柴机油中的摩擦学性能研究

研究了纳米La2O3和邻苯二胺修饰过的纳米La2O3添加剂在CC级柴机油中的摩擦学性能。以XRD和元素分析对修饰前后的纳米颗粒进行结构表征,用四球极压抗磨损试验机考察纳米添加剂的抗磨减摩性能,并与空白CD级柴机油作对比。结果表明,纳米La2O3和表面修饰纳米La2O3均能提高CC级柴机油的极压性能,并能优化其抗磨减摩效果。根据SEM和EDS对磨损表面的分析,可以推断纳米颗粒在摩擦过程中可能会与摩擦副反应生成合金,以此提高摩擦表面的抗磨减摩性能。

11艘CCS级船舶再获“21世纪质量船舶”称号

2004年12月初，中远集装箱运输有限公司的“凌云河”等11艘CCS级船舶先后被美国海岸警卫队授予“21世纪质量船舶”称号。这是COSCO和CCS共同努力的结果。

又有5艘CCS级船舶获评“21世纪质量船舶”

2006年4月12日，中远航运股份有限公司所属“常发口”、“乐盛”、“丰安山”、“富清山”、“富康山”等五艘CCS级船舶以其优秀的船舶安全管理记录荣登美国海岸警卫队（USCG）的“21世纪质量船舶”（QUALSHIP 21）名单。加上“安华江”、“安宝江”、“安庆江”和“泰安口”，目前，该公司航行美国的九艘五星旗船舶已全部获得“21世纪质量船”证书。

CCS级中国旗船舶首获“21世纪质量船舶”

2004年10月18日，美国海岸警备队（USCG)公布获得“21世纪质量船舶”证书船舶名单中，8艘中国旗船舶榜上有名。这是CCS级船舶继中远（香港）航运有限公司M/V “SHENG QIANG”轮、中远(新加坡）有限公司所属船舶M／V COS CHERRY轮被评为美国“21世纪质量船舶”后，CCS级船舶又一次获此殊荣，也是CCS级的中国旗船舶首次获得此项荣誉。

基于CC2530网络传感器的无线数据采集与存储系统的设计与实现

温度是许多网络测控系统中需要测量的一个重要参数。针对温度测量,设计了一种基于CC2530微控制器和U盘文件系统级处理芯片CH375的zigbee无线数据采集与存储系统平台。该平台采用内置RF的8051内核的CC2530为数据处理的核心,利用zigbee协议栈实现组网和数据传输,通过STC89C52+CH375实现USB海量存储功能,同时配套液晶屏和键盘实现了人机交互。该平台测量精度高、灵敏度好且价格低廉,应用前景广阔。

电动静液作动器的新型变阻尼级联滑模控制

为改善电动静液作动器(EHA)的动态性能,提出了一种基于新型准自适应变阻尼滑模控制(DV-SMC)和PID控制的级联控制(CC)算法。所提算法将高阶EHA分为液压和机械2个低阶系统,分别对2个低阶系统采用了DV-SMC和双环PID控制策略。DV-SMC方法能够自适应调整滑模面阻尼。在起始阶段采用欠阻尼、末段自适应调节为过阻尼,从而在保证EHA快速性的同时也能够完全抑制超调现象。通过仿真验证了所提算法的有效性,并讨论给出了DV-SMC滑模面最优参数。

CCS编写《船舶抵港前PSC自查项目表》

为了让船员更有针对性应对PSC检查,日前CCS组织编写了新版《船舶抵港前PSC自查项目表》以提供给所有CCS级船舶使用。CCS副总裁高照杰指出,近年来,随着各区域PSC组织不断加大对船舶的检查力度和频次,PSCO检查的深入,尤其关注ISM方面的缺陷。为了帮助船公司应对PSC检查,降低船舶滞留风险,