HX_D3型机车CCBⅡ制动系统通信丢失原因分析与对策

从HXD3型机车CCBⅡ制动系统通信原理设计、环境分析及运用条件等方面出发,深入分析了CCBⅡ制动系统通信丢失的原因,提出了解决措施和方案,通过实施取得了良好效果。

CCBⅡ制动系统自动制动过程的仿真研究

制动系统是影响铁路列车安全行驶的关键部件,制动技术的发展对铁路发展有决定性作用。CCBⅡ制动系统是采用计算机控制,进行电气指令信号传输的制动系统,在我国铁路机车中被大量应用,对该系统的仿真研究具有实际意义。文章以CCBⅡ制动系统的自动制动过程为研究对象,分析了自动制动关键模块的功能和常用制动及紧急制动的作用原理;在AMESim软件中建立了能够直观呈现气路部件压力变化的仿真模型,并基于仿真模型分析常用制动与紧急制动的仿真结果,验证了系统模型的准确性;分析了关键参数对制动过程的影响,给出了适合制动系统的建议值,并总结了关键参数的影响规律。

浅谈CCBⅡ制动系统故障诊断技术

以机车制动系统为研究对象,在对常用故障诊断方法进行分析的基础上,研究基于解析冗余方法的故障诊断技术,确定制动系统故障诊断方案,并以CCBⅡ制动机自动制动功能模型为例,讨论基于等价空间解析冗余方法的制动系统故障诊断技术。

和谐系列机车CCB-Ⅱ制动机显示屏故障分析探究

针对和谐系列机车CCB-Ⅱ制动机显示屏实际运用中出现花屏、黑屏故障,分析总结故障原因,并提出具体的应对措施。

和谐电力机车CCB-Ⅱ制动机EBV故障分析及建议

对和谐电力机车CCB-Ⅱ制动机各类EBV故障进行分类分析,阐述了HXD1B型机车出现自动减压故障时机车控制系统记录的EBV手柄位置信息的异常点,总结了处理自动减压故障的思路,并对CCB-Ⅱ制动机提出了具体改进意见。

重载组合列车CCBⅡ制动机故障分析及对策

从2004年开始,原铁道部对中国西煤东送的大秦线连续进行扩能技术改造,开行10 000 t和20 000 t重载组合列车,有效缓解了煤炭运输紧急状况。而制动机作为保证重载组合列车安全运行的核心部件,保证其正常运行至关重要。新一代电控制动机具有结构复杂,模式多变,部件繁多且耦合性强等显著特点,多故障并发。因此如何准确、高效、快捷的诊断出制动机故障是保障机车安全运行的关键问题。

CCBⅡ制动机系统故障诊断技术

为切实解决CCBⅡ制动机并发性故障与非参数部件诊断性难题,确保行车的安全性与稳定性。本文基于制动机系统构建了全局性解析冗余关系,以此诊断非参数部件的故障,并采用差分进化算法估算多项待选故障参数,通过对比平均适应函数值,定位各项故障具体位置与形态,从而实现制动机系统故障诊断。通过机车系统制动诊断实践分析,发现此方法具有较高的有效性、可靠性、可行性,值得大力推广与广泛应用。

CCB Ⅱ制动机常用全制动"起紧急"原因探索

现在,我国为了提高铁路的运输效率,引进了国外先进的机车用CCB Ⅱ微机控制制动系统。这种系统是建立在微处理器基础上的电控制动控制系统,除了紧急制动作用以外,其他逻辑均属于微机控制。但列车的CCB Ⅱ制动机容易产生全制动起紧急的故障,影响行车的安全。为此,必须找出故障产生的原因,并进行解决。本文针对CCB Ⅱ制动机常用全制动"起紧急"的原因进行了分析,希望能为广大的相关工作者提供一些参考依据。

CCBⅡ型制动机EBV不减压故障原因分析及措施

通过了解CCBⅡ型制动机EBV模块的功能原理，分析EBV模块的指令发送原理，对EBV模块不减压故障进行了原因分析，并提出了相应措施。

Locotrol系统引起的CCBⅡ制动机“紧急”位撒砂不止故障的分析及防治

通过对装有Locotrol系统的SS4改型机车发生的CCBⅡ制动机"紧急"位撒砂不止故障原因的分析,提出具体的防止措施。

CCBⅡ制动机制动阀增加故障检测与自动转换装置的设计

针对CCBⅡ制动机电子制动阀（EBV）的各种故障问题，对EBV故障情况进行分类，并逐一分析故障原因，结合EBV的实际工作情况，提出EBV故障检测与自动转换装置设计方案。

一种基于CCBⅡ空气系统的机车受电弓气动控制失效分析与处置

受电弓气动控制装置是我国"和谐"型电力机车辅助气动控制模块的功能组件,主要负责控制基于CCBⅡ型空气系统的"和谐"机车受电弓的升降。文中分析了一种由受电弓气动控制装置组成部件疲劳损坏引发的机车受电弓气动控制故障,阐释了故障原理和发生时机,提出现场处置流程与预防方法。经实际工况验证,该处置流程可以有效应对该类故障。

DK-1与CCBⅡ机车制动机控制均衡风缸原理对比

本文根据DK-1与CCBⅡ机车制动机工作原理，系统的介绍了两种制动机对于均衡风缸压力控制的原理并总结出异同点．为两种制动机的相关学习提供关联性。

CCBⅡ制动机五步闸试验检查及常见故障处理研究

本文简介CCBⅡ制动机的基本控制关系和五步闸试验检查方案,运用闸序法、故障代码法、IPM自检法检查判断故障、列车管压力变化特点等,收集整理典型故障现象处所并提出常见制动机故障判断方法,突出解决了CCBIⅡ制动机故障处理无序无法的问题,优化CCBⅡ制动机判断故障的方法,实现处置简便快速,并制定有效措施指导运用、检修部门及时修复故障,确保机车快速修复运用。

大秦线机车CCBⅡ制动机主要故障的分析与对策

针对大秦线CCBⅡ制动机在运用过程中暴露出了各种故障问题,通过对主要故障部件LCDM (司机室显示模块)和EBV(电子制动阀)的故障问题进行了分析研究,并提出改进对策,确保重载列车运行安全。

基于改进NSGA-Ⅱ算法的纯电动汽车机电复合制动控制策略研究

为了使纯电动汽车在制动过程中满足制动安全和充分回收制动能量的需求以及保持一定的制动舒适度,引入最优前端个体系数对NSGA-Ⅱ多目标遗传优化算法进行改进,并将解集筛选模块应用到制动控制器的设计中,随后嵌入到ADVISOR中进行仿真测试。实验结果表明,提出的控制策略可以有效保证足够的制动安全性,在能量回收效率和制动舒适性方面较标准的NSGA-Ⅱ算法优化的控制策略均有提高。

大跨连续刚构桥上CRTSⅡ型板式轨道纵向力分析

针对大跨连续刚构桥上CRTSⅡ型板式轨道,建立了桥上纵向力计算模型,计算了制挠力和温度力下的桥上纵向附加力,分析了滑动层摩擦系数取值、固结(限位)机构设置与其对桥上轨道附加纵向力的影响。计算结果表明:大跨连续刚构桥上CRTSⅡ型板式轨道以温度力为主要控制荷载;底座板在与台后端刺(锚固结构)刚性连接的部位极易发生断板,建议锚固结构与底座板采用弹性连接的形式,以降低底座板和锚固结构的受力,减小滑动层对轨道结构的摩擦系数以及在大跨连续刚构桥上设置限位机构。

CCBII制动机Lon Works通信数据丢失原因浅析

介绍了LonWorks总线以及该总线在CCBII制动机中的应用,针对HXD1B/HXD1C机车制动机装车以来出现的LonWorks总线通信数据丢失故障原因进行分析。主要从LonWorks通信协议机制、电磁干扰(EMI)以及机车运行工况等方面对LonWorks总线通信行分析,并根据分析,对LonWorks总线通信数据在干扰方面提出了相关的建议。

ARB与CCB对高血压糖尿病者的保护

《美国心脏病学杂志》（Am J Cardiol）2013年9月16日在线发表于的一项研究表明，对于糖尿病合并高血压患者，无论其先前是否有心血管疾病（CVD）史，血管紧张素Ⅱ受体拮抗剂（ARB）和钙离子通道阻滞剂（CCB）为基础的治疗方案对患者心血管事件的保护效应都是相似的；但在有CVD病史的糖尿病合并高血压患者中，ARB对卒中事件的保护效应可能优于CCB。

HXD3型电力机车制动机概述

本文全面介绍了HXD3型电力机车所采用的CCB-Ⅱ型制动机,从该型制动机的特点、控制原则、结构组成及各个模块的作用开始,介绍了其控制关系及气路综合作用过程,按自动制动作用、单独制动作用、空气备份状态以及无动力回送状态等方面逐一介绍。最后介绍了其故障检测步骤及方法,针对日常运用及检修过程中出现的一些制动系统的典型故障,结合厂家提供的资料及现场故障情况给出了处理措施,为CCB-Ⅱ型制动机的学习和使用提供了有利材料及方法借鉴。