连续重整装置催化剂粉尘增多原因分析及对策

对中国石油长庆石化分公司600 kt/a连续重整装置催化剂粉尘增多的原因进行了分析,认为催化剂机械强度差、催化剂装填和设备安装不规范以及催化剂再生单元运行波动是造成装置粉尘增多的主要原因。采取措施:装置投用前期,做好催化剂选型工作,催化剂装卸操作标准化,加强设备管道内部检查;装置运行期间,保证催化剂稳定提升;更换再生气干燥器,监控再生气水含量;调整淘析风量,加强检查粉尘收集器,确保淘析效果;优化再生烧焦,调整再生床层烧焦温度,使其不超过565℃。通过实施上述措施,该连续重整装置反应和再生系统粉尘量未出现大幅增长,粉尘量由最高值2.1 kg/d降至1.0~1.3 kg/d,有效解决了连续重整装置粉尘增多的问题,保证了装置长周期安全平稳运行。

高积炭连续重整催化剂的烧焦与结焦分析

在实验室进行了连续重整装置死区高积炭催化剂的烧焦实验,同时对死区高积炭再生催化剂的物化性质进行了表征。结果表明:死区高积炭催化剂上含有石墨炭;在低氧含量(体积分数为1.0%)的条件下,烧焦温度达到540℃以上时,死区催化剂上的积炭可以被引燃;在高氧含量(体积分数为21%)的条件下,烧焦温度为480℃时,死区催化剂上的积炭可以被烧尽。

水氯平衡调整在催化剂上的工业应用

结合中国石油化工股份有限公司沧州分公司150 kt/a重整装置PRT-C/3932/3933催化剂的实际情况,分析并总结了常见的水氯平衡判断与调节方法及注意事项。结果表明:在实际生产中对水氯平衡的判断主要看反应器温降、稳定汽油辛烷值、重整循环氢纯度以及C_3/C_1值、生成油族组成;对水氯平衡的调节应考虑多因素,绝不能盲目地操作。

连续重整装置在线换剂技术的工业应用

中国石化荆门分公司0.6Mt?a连续重整装置采用UOP公司第三代Cyclemax技术,于2017年12月实施了国内首次连续重整装置在线换剂技术工业应用。结果表明,在线更换新催化剂后,氢气和C_5^+液体收率增加,氢气纯度提高,在线换剂达到与停工换剂基本相同的置换效果,使重整催化剂的更换不受制于计划检修时间的制约,同时装置不需要停工检修就能完成换剂。

连续重整催化剂严重硫中毒和积炭案例分析

以某工业装置为例,介绍了连续重整反应系统误进柴油馏分后,催化剂发生严重硫中毒并严重积炭时装置的工艺表现以及处理方案。结果表明,连续重整催化剂发生严重硫中毒并严重积炭事故后,快速恢复催化剂活性的关键措施是先通过高温热氢脱硫将催化剂上硫含量降至允许的范围,再通过再生烧焦将碳含量降至正常水平。当催化剂碳含量超过再生能力时应先进行"黑烧",以避免超温而导致的再生器内构件损坏和催化剂烧结,具备条件时及时转"白烧"。

固态脱氯技术在重整催化剂再生系统的开发应用

针对连续重整装置再生气体脱氯工艺流程和脱氯剂的开发进行了研究,采用固体脱氯剂替代原碱洗和水洗系统,简化了工艺流程,方便了操作。工业应用结果表明,固态脱氯技术的应用,减少再生系统腐蚀,延长再生运行周期,同时降低了再生气体水含量,提高了催化剂再生性能,具有较好的经济效益和环保效益。

硫化态和氧化态RS-1型加氢精制催化剂开工对比

介绍了石油化工科学研究院开发的硫化态、氧化态RS-1型加氢精制催化剂在中国石化镇海炼化分公司1.20 Mt/a连续重整装置预加氢精制单元中的开工情况。结果表明,硫化态催化剂RS-1(S)、氧化态催化剂RS-1(O)在同一套重整预加氢装置上的开工都取得了一次成功,开工后催化剂反应系统参数基本一致,催化剂运行活性接近。对比分析结果表明,用硫化态催化剂开工比氧化态催化剂开工具有投资省、污染小、开工过程简单、开工时间短、开工成本低、安全可靠等优点。

连续重整装置跑损催化剂的原因及对策

针对三套连续重整装置的反应器内构件、再生器中心筒等不同部位跑损催化剂的原因进行分析,提出了相应的整改措施,围绕如何预防催化剂跑损进行了探讨。认为通过提高操作技能和管理水平、改进设计质量等措施,可以及时消除跑损催化剂的隐患,最大限度预防和抑制催化剂跑损事故的发生。

连续重整催化剂密度分级技术的应用

海南炼油化工有限公司1.2 Mt/a连续重整装置首次大检修卸剂期间,约10.17 t铂重整催化剂被装置运行中产生的滞底高碳催化剂污染,采用颗粒状催化剂振动流态化密度分级技术对其进行分级处理,回收低碳催化剂4.71 t。开工过程中未发生再生器床层超温现象,避免了催化剂高温失活、再生器约翰逊网高温烧穿等现象发生,催化剂性能和系统藏量无任何异常,同时缩短了开工黑烧时间,并降低生产成本约103.33×104 RMB$。

连续重整装置设计参数的选择

揭示了连续重整的反应温度、压力、空速、氢油比、催化剂循环速率的相互关系,以及催化剂、原料和产品辛烷值对这些参数的影响。通过对比现有连续重整装置的设计参数及实际运行状况,充分考虑连续重整工艺和催化剂的技术进步,对新建连续重整装置的设计参数进行了探讨。

连续重整装置脱瓶颈优化改造

连续重整装置设计能力为40万t/a,长周期运行暴露出立式混合进料换热器换热效率低,重整加热炉炉膛温度高,炉效率低等隐患和瓶颈问题。通过改造重整"四合一"加热炉,优化预加氢工艺流程并应用高效板式换热器新技术,既达到了降低能耗和清洁生产的目的,又消除了装置瓶颈,重整加工能力提高到50万t/a。

连续重整催化剂PS-Ⅴ与PS-Ⅵ的对比研究

根据工业试验结果对PS-Ⅵ和PS-Ⅴ2种催化剂的催化性能进行对比研究。在相同的反应条件下,PS-Ⅵ催化剂的液体收率、芳烃产率较PS-Ⅴ催化剂分别提高2.2个百分点和0.2个百分点,生成油的辛烷值降低0.6,积炭量下降16%,表明PS-Ⅵ催化剂的活性略低,但选择性显著提高,积炭速率大幅降低。PS-Ⅵ催化剂适当降低了烷烃转化活性,但提高了烷烃脱氢环化的选择性。通过对催化剂金属功能和酸性功能的对比,揭示了催化性能差异的原因。

PS-Ⅵ连续重整催化剂的工业应用

PS-Ⅵ连续重整催化剂在中国石化洛阳分公司炼油厂700 kt/a连续重整装置上进行了工业应用。开工运转和两次标定结果表明,PS-Ⅵ催化剂的活性、选择性、水热稳定性及抗干扰能力较好,反应性能优于原来使用的3861连续重整催化剂。在质量空速提高20％,反应条件基本相同的情况下,重整生成油的收率、纯氢产率和芳烃产率分别可提高1.3％、0.5％和2.2％。

连续重整装置运行中存在的问题及对策

总结了中国石油天然气股份有限公司哈尔滨石化分公司0.6 Mt/a连续重整装置在运行中出现的一系列问题,并提出相应对策。通过更换重整氢增压机出入口缓冲罐解决了机组振动超标问题,压缩机振动从20 mm/s降为11 mm/s;通过新技术的应用将还原氢气纯度从94%提至99%,解决了还原电加热器热元件失效问题;通过工艺操作优化解决了再生注氯线不畅问题;通过更换闭锁料斗平衡阀工作曲线、核料位仪加铅板,解决了再生异常问题;通过加变频和孔板扩径解决了除尘风量不足的问题,除尘风量从2 200 m3/h提至2 350 m3/h;通过加强脱氯氢气的分析管理解决了预加氢补氢线堵塞的问题;通过更换缓蚀剂配方解决了汽提塔进料不畅问题;通过降低除氧器压力解决了除氧器水封被击穿问题;通过加弹性垫圈解决了重整反应器高温法兰泄漏的问题。

金陵分公司IFP和UOP连续重整技术比较与运行分析

中国石油化工股份有限公司金陵分公司两套连续重整装置分别使用IFP和UOP的工艺包,两种工艺最大的不同在于重整反应部分和催化剂再生部分,运行中反应性能有所区别,UOP反应器两主流道之间压差分布均匀,反应性能稍好,生成油中芳烃含量稍高,而环烷烃质量分数低0.5%。UOP运行周期内反应器压力降变化不明显,而再生部分低纯度的还原氢气引起入口电加热器结焦现象。UOP再生部分为无阀输送,催化剂磨损小,催化剂烧焦床层峰温565℃,引起再生器约翰逊网多次变形。催化剂焙烧UOP氧质量分数控制在20%,大于IFP的4%～6%,分散效果好,催化剂比表面积下降较快,而IFP催化剂铁含量上升速度较UOP快了1倍。

PS-Ⅵ催化剂在逆流连续重整装置上的应用

介绍中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院研制的PS-Ⅵ连续重整催化剂在中海油气(泰州)石化有限公司1.0 Mt/a逆流连续重整装置开工初期的应用情况,以及逆流连续重整工艺催化剂装填比例改进对反应和积炭的影响。工业应用结果表明:在低负荷、低苛刻度(进料负荷低于80%、加权平均入口温度低于设计值10.3℃)的工况下,C+5产品液体收率比设计值高5.05百分点;纯氢产率比设计值高0.04百分点,主要指标均达到或优于技术保证值。PS-Ⅵ催化剂具有优异的反应性能和再生能力,完全适用于新型逆流连续重整装置。与中国石油化工股份有限公司济南分公司第1套逆流连续重整装置相比,改进后各反应器内的催化剂装填量趋于平均,使第四反应器积炭比例下降,而且待生催化剂的积炭燃尽温度与改变催化剂装填比例前变化不大。

浅析连续重整装置中往复式压缩机配管设计

本文以100万吨/年连续重整装置中所使用的往复式压缩机为例,通过平面布置、技术谈判、主要管道的布置及其支架布置四个方面对往复式压缩机的配管进行分析,阐述其设计过程中需要注意的事项以及设计原则。

连续重整催化剂碳含量异常原因及解决措施

结合某公司1. 8 Mt/a连续重整装置催化剂异常积炭情况,阐述了反应苛刻度、氢油比、原料组分、催化剂循环速率、重整进料量对重整催化剂积炭的影响。分析得出待生催化剂碳含量、混二甲苯产品中非芳烃含量异常升高的原因为原料组分变化,提出了以下生产优化措施:重整进料终馏点由179℃降至170℃,氢油比由2. 0提高至2. 1,重整进料量由218 t/h降至198 t/h,重整反应温度由525℃降至522℃。采取措施后,待生催化剂碳质量分数由7. 23%降至5. 53%,混二甲苯中非芳烃质量分数由1. 55%降至0. 35%,生产恢复正常。

连续重整装置再生器飞温原因分析及对策

催化剂再生器飞温是连续重整装置最严重的事故之一,可导致催化剂结焦或失活,致使催化剂报废更换,给企业造成重大经济损失。因此,预防催化剂再生器飞温是保护催化剂,减少生产事故,减少经济损失的最有效途径。文章针对中国石化广州分公司1000 kt/a连续重整装置再生器飞温的一次事故,分析飞温原因,并提出相应的处理对策,以防止类似事故发生,以及有效及时处理该类事故。

连续重整技术发展趋势

对目前国内外连续重整技术的发展趋势以及技术进步所面临的问题进行了综述,并介绍了连续重整工艺技术和催化剂的最新进展。