浅埋暗挖在南水北调穿京石高速公路中的应用

PCCP管道工程穿京石高速路浅埋暗挖是北京市南水北调中线干线工程关键节点之一。管道穿越京石高速公路隧洞双联洞结构,属于超浅埋隧道,且隧道处于砂壤土中,施工时不仅要保证隧洞内安全作业,还要保证京石高速路的安全畅通。大管棚施工及小导管超前注浆施工作为浅埋暗挖作业的超前支护措施,CD法暗挖施工作为暗挖作业强支护措施,使洞口及隧洞顶部覆土更稳定,避免了大面积的塌方,降低了施工风险,确保了施工的安全。本文详细论述了该工程施工方案及施工技术措施。

富水砂卵石地层盾构超近距离下穿U型槽市政道路和暗渠施工技术研究

地铁线路设计时,区间隧道在全断面富水砂卵石地层超近距离下穿市政道路等重要浅覆土构建筑物时常规采取的是首先施工CRD法暗挖隧道和二衬后盾构步进出洞的方案,但是该方案存在施工风险高,工期长,环境影响大等缺点。本文通过对成都地铁某标段盾构施工的研究总结,提出了采用CD法暗挖隧道、钢筋混凝土“压顶帽”和盾构法相结合的方案顺利解决了盾构在富水砂卵石地层超浅覆土条件下下穿U型槽市政道路和暗渠的难题,不仅保证了盾构施工的安全,同时大幅缩短了工期,希望能够为类似工程提供参考价值。