高旋弹二维修正引信双旋结构气动特性及气动力表征

针对配二维弹道修正引信高旋弹具有弹体气动参数非对称、纵向和横向修正紧密耦合等问题,为了准确表征高旋弹气动参数、明确修正弹丸气动特性和产生机理,提出了基于CFD(computational fluid dynamics)仿真的双旋结构气动力计算分析方法.在构建双滚转域流场仿真模型的基础上,对比了二维修正引信不同控制状态下的弹丸受力情况;明确了高旋弹固有气动力和二维修正引信所引起的气动力;建立并推导了攻角与滚转角耦合情况下的舵片受力模型.研究表明:针对二维修正组件,需要考虑合攻角与舵滚转角的相对位置关系以计算诱导阻力;受迎背风和舵片绕流影响,舵片受力模型和弹体的横、纵向气动力均随攻角、滚转角及马赫数变化.

空调通风系统CFD仿真及在摆式客车二等座车中的应用

铁路车辆设计过程中，空调通风系统是重要一环．采用ＣＦＤ手段辅助设计，具有重要的工程意义与创新价值．采用计算流体力学软件Ａｉｒｐａｋ（１ ．０）对摆式客车二等座车空调通风系统进行ＣＦＤ仿真计算．结果表明此车的空调通风系统的设计是比较合理的，能够满足车厢内舒适度的要求．