CESSNA172飞机垂尾倾斜角的测量系统及灰色预测

在使用激光跟踪仪进行数据测量的基础上,建立新的测量系统对CESSNA172飞机垂直尾翼倾斜角进行测量,以获得精确的测量数据。该文采用灰色预测模型预测CESSNA172飞机的垂直尾翼倾斜角与飞行时间的对应关系。经验证,灰色预测模型可以有效地预测CESSNA172飞机垂尾倾斜角随飞行时间的变化规律,且模型预测精度高。

Cessna172电源系统组成分析与故障研究

Cessna 172是国内最常使用的初教机机型之一。电源系统为Cessna 172飞机的导航、照明、通信、控制等系统提供电力,它的故障会影响飞行安全,长时间的排故工作也会影响飞机的使用率,影响其运行中的经济效益。本文研究了Cessna 172飞机电源系统的组成与工作原理,并依据此对常见故障的原因进行分析,给出了故障解决方案。

Cessna172型飞机常见结构损伤分析

Cessna172型飞机是民航院校飞行训练主力机型,近年来随着飞行时间的增加,结构损伤逐渐加重,严重影响飞行安全。文章介绍Cessna172型飞机常见的结构损伤案例,针对典型案例提出维护措施。

CESSNA525 M2飞机防火系统原理分析及与CJ1飞机构型差异对比

CESSNA525 M2飞机是国内比较常见的公务机,同时也被用作飞行训练的教练机。本文参照M2飞机维护手册防火系统章节,介绍M2飞机防火系统的工作原理。对发动机火警探测系统和灭火系统两部分进行分析,便于我们更好地掌握M2飞机防火系统的原理,并且对比了与CESSNA525 CJ1飞机防火系统的构型差异,对飞机运行中出现的防火系统故障可提供一定的排故参考。

Cessna 172飞机水平测量技术研究

主要介绍了将激光跟踪仪结合PolyWorks软件应用在Cessna 172飞机水平测量中的测量方法、测量要素和测量标准。应用表明,该测量方案对Cessna 172飞机的重大结构损伤修复和老龄化机体形面变形情况的判定具有较高的应用价值。

CESSNA172R飞机飞行操纵钢索故障原因分析

CESSNA172R飞机飞行操纵(副翼、升降舵、方向舵、襟翼)系统钢索多次发生磨损、断裂故障,严重威胁了飞行安全。根据该机型结构设计特点,通过相似机型系统类比、数据可靠性分析等方法分析了各飞行操纵系统钢索失效的主要原因,提出了预防飞行操纵钢索失效的措施。通过调整飞机的操纵钢索系统的维护周期,改进钢索的检查和维护技术,提高飞机在全寿命周期中的安全可靠性。

制造执行系统及其在Cessna生产中的应用

由于制造执行系统(MES)能够有效地管理生产运作过程、提高及时交货能力、改善物料的流通性能和提高生产回报率,近年来引起了国内一些大中型企业特别是航空航天企业的重视,并积极开展MES系统的推广应用。针对某航空企业轻型飞机Cessna L162生产线MES系统的实施,将介绍其装配流水线选型、装配线工位划分与工艺流程分析、MES系统架构规划与功能实现、MES系统在生产线上的应用等。该MES系统的应用解决了传统飞机生产管理方法无法适应高产能流水线的问题,大大提高了生产效率,创造了很大的技术经济效益。

CESSNA 172R飞机典型结构故障与分析

总结了CESSNA172R飞机的典型结构故障情况,进行故障原因和受力分析,并介绍了诸故障的结构修理方案;探讨了172R飞机日常维护和特技飞行后科学、快速的结构损伤评判、修理方案。

CESSNA525型飞机液压系统典型故障分析

该文通过分析CESSNA525型飞机基本液压系统的组成、功能和原理,对液压系统典型液压系统故障进行了分析探讨,并归纳了常见故障的分类故障树,以方便机务人员快速定位故障,排除故障。

基于Matlab的Cessna172R飞机飞行训练超限事件研究

通过分析Cessna172R飞机机载航电系统存储数据的格式,运用Matlab分析软件,提取了一次飞行训练过程中的发动机转速、指示空速、坡度三种超限事件评判数据以及时间数据,结合相关超限事件评判标准,建立了这3种超限事件评判方法,并通过仿真分析得到了此次飞行训练过程中发生的超限事件,此方法为飞行训练超限事件研究提供了一种解决思路。

CESSNA172R飞机EGT故障分析

EGT（EXHAUST GAS TEMPERATURE）,即排气温度系统,用于测量排气温度。排气温度指示系统给出了一个飞行员使用的燃油和空气混合的指示。在CESSNA172R飞机中,A型机（安装分离式仪表的飞机）的EGT系统包括一个指示器和一个EGT传感器,EGT传感器感受飞机排气温度,指示器安装在驾驶舱仪表板上,给飞行员提供排气温度指示。

Cessna 525飞机刹车系统典型故障分析

以Cessna525飞机刹车系统为研究对象,介绍了系统的组成、功能和工作原理,并以一起该机型典型防滞刹车系统失效故障为例,从多个方面分析了故障原因,给出解决措施,提出排故建议,并根据系统原理制定了相应的故障诊断优先程序,有助于在排故过程中迅速准确地找到根源,节约时间,提高该飞机整体的运营效率。同时对维护同种机型的其他通航单位也有一定的借鉴意义。

CESSNA172R飞机襟翼系统故障分析

CESSNA172R飞机是中国民航飞行学院2006年引进的初教机型,机队规模102架,该型飞机以其飞行性能优越、配置好,操作方便、安全性高、维护简便、培训成本低等一系列优点,成为世界多数航空培训单位初教机的首选机型。本文从该机型襟翼系统工作原理入手,通过该机型襟翼系统的常见故障现象,分析其故障成因,并对襟翼系统日常维护保养提出建议,

一起Cessna 525飞机“W/SAIRO’HEAT”故障解析

本文以一起Cessna 525飞机"W/S AIR O’HEAT"(风挡引气过热)故障为例,从研究该机型风挡引气防冰系统的工作原理和系统组成出发,详细分析了该故障出现的原因,给出了具体的排故思路,并结合维护实际,总结出了行之有效的排故建议和预防措施,对于减少该故障发生,以及机务人员理清排故思路、排除类似故障,保证飞行安全都具有极其重要的意义。

Cessna 525飞机引气系统典型故障分析

该文简述了Cessna 525飞机引气系统的功能、组成和工作原理,总结归纳了该系统常见的故障,并对一起引气系统典型故障进行了分析探讨,最后给出了引气系统排故的注意事项。

CESSNA172R型飞机襟翼电门故障研究

CESSNA172R飞机襟翼控制系统多次发生故障,在襟翼系统故障中,占比最多的是襟翼电门(包括微动电门和极限电门,下同)故障,共计占66%。机务维修人员通过总结和分析襟翼电门的故障特点,找出了电门故障的原因并采取了一系列可靠性控制措施。在规范了维修方式和更换了污染较严重的襟翼电门后,电门多发故障得到了有效控制,取得了较好的效果,提高了飞机的安全可靠性。

浅析CESSNA525飞机涡流检测

涡流检测在民用航空器维修中的应用十分广泛,这是现代民用航空器的特点决定的。民用航空器机体结构按照损伤容限设计,一开始就确定了损伤检查的门槛、周期和检查方法,而涡流检测就是损伤检查中一个非常重要的方法。本文就此展开探讨,仅供参考。

CESSNA172R飞机点火系统常见故障分析

航空活塞式发动机点火系统的功用是产生高压电并适时地形成电火花点燃汽缸中的混合气。点火系统的工作是不是正常,直接影响发动机的功率,经济性和发动机工作的可靠性。点火系统作为发动机故障率较高的一个系统,典型故障主要表现为电嘴积铅、高压导线绝缘层被击穿、磁电机定时不准确等故障而造成发动机抖动。该文主要从172R飞机点火系统故障现象出发,将日常维护中遇到的故障原因和解决方法逐项罗列。

CESSNA 525飞机空调系统特点及故障分析

文章介绍了CESSNA 525飞机空调系统的组成,并对故障进行了统计分析,在此基础上,结合外场经验,总结出了空调系统的常见排故方法和维护注意事项。

Cessna172R飞机全静压系统故障以及危害浅析

飞机全静压系统是飞机导航系统的重要组成部分,该文通过介绍Cessna172R型飞机的全静压系统的组成,对全静压系统的故障和危害进行分析,得出全静压系统对飞机安全的重要性。