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基于CFD分析的轴流式螺旋叶轮设计 被引量:10
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作者 张先勇 冯进 +2 位作者 罗海兵 杨勤 舒红梅 《石油矿场机械》 2007年第2期22-25,共4页
针对一种井下马达的轴流式螺旋叶轮进行了理论计算,并利用CFD方法对其进行了紊流数值模拟。根据CFD分析结果对理论计算的结果进行了修正,并通过比较同一工况下不同螺旋角叶片的水力效率,得出了在满足设计要求条件下的最优螺旋角。通过试... 针对一种井下马达的轴流式螺旋叶轮进行了理论计算,并利用CFD方法对其进行了紊流数值模拟。根据CFD分析结果对理论计算的结果进行了修正,并通过比较同一工况下不同螺旋角叶片的水力效率,得出了在满足设计要求条件下的最优螺旋角。通过试验,验证了CFD分析在计算和优化设计此种轴流式螺旋叶轮的有效性,并具有指导意义。 展开更多
关键词 螺旋叶片 理论设计 cfd分析计算 效率比较
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基于CFD的SUV及房车在流场中的气动性分析
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作者 张永勤 《汽车实用技术》 2022年第20期104-109,共6页
为了研究不同车型在流场中的气动性,利用ANSYS Workbench对运动型多用途汽车(SUV)及房车进行建模,并导入计算流体动力学(CFD)流场分析软件中进行计算,分析两种速度(60 km/h、80 km/h)行驶工况下流场中运动型多用途汽车(SUV)及房车的压... 为了研究不同车型在流场中的气动性,利用ANSYS Workbench对运动型多用途汽车(SUV)及房车进行建模,并导入计算流体动力学(CFD)流场分析软件中进行计算,分析两种速度(60 km/h、80 km/h)行驶工况下流场中运动型多用途汽车(SUV)及房车的压力、介质流速以及湍流动能的分布规律,发现两种工况下压力、速度以及湍流动能在流场中分布规律大致相同,两车的车头以及车胎处易发生压力集中。60 km/h行驶速度下的压力、速度以及湍流动能整体小于80km/h下的压力、速度以及湍流动能。此研究对两车的汽车车型优化设计有参考意义。 展开更多
关键词 运动型多用途汽车 房车 计算流体动力学(cfd)流场分析 湍流动能
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基于CFD的液力变矩器等效参数性能预测模型 被引量:19
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作者 吴光强 王立军 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期121-127,共7页
从保证冲击损失计算精度的角度出发,推导了一维束流理论性能预测模型中各参数基于计算流体力学(CFD)分析的等效表达式.从CFD分析结果中提取各叶轮的损失功率,运用最小二乘法确定各损失项的损失系数,进而得到液力损失的构成情况,为进一... 从保证冲击损失计算精度的角度出发,推导了一维束流理论性能预测模型中各参数基于计算流体力学(CFD)分析的等效表达式.从CFD分析结果中提取各叶轮的损失功率,运用最小二乘法确定各损失项的损失系数,进而得到液力损失的构成情况,为进一步改进设计提供依据.运用得到的等效参数与各项损失系数修正一维束流理论性能预测模型,修正后的等效参数性能预测模型的泵轮转矩系数与CFD分析最大偏差减小至3.2%以内.改变液力变矩器的叶形参数,使失速时泵轮转矩系数提高6.9%,最高效率降低2.5%.分别使用等效参数性能预测模型与CFD分析重新计算,等效参数性能预测模型的泵轮转矩系数与CFD计算结果偏差在7.3%以内,仍然保持较好的一致性. 展开更多
关键词 液力变矩器 计算流体力学(cfd)分析 一维束流模型 等效参数
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X-34主推进系统输送管路的流动分析 被引量:1
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作者 郭斌 《火箭推进》 CAS 2001年第2期59-62,共4页
X-34主推进系统(MPS)管路结构包括液氧(LOX)和火箭推进剂#1(RP-1)的输送管路。这些管路的流动分析已经完成并已编入相关文献中,分析结果表明:在管路入口处,有相对较低的流动畸变,在发动机接口有近乎均匀的流动分离。近来,已建议对主推... X-34主推进系统(MPS)管路结构包括液氧(LOX)和火箭推进剂#1(RP-1)的输送管路。这些管路的流动分析已经完成并已编入相关文献中,分析结果表明:在管路入口处,有相对较低的流动畸变,在发动机接口有近乎均匀的流动分离。近来,已建议对主推进系统的管路结构进行新的改进设计。新的结构为:把RP-1管路中弯管的曲率半径变得更小;在常平座间加了一段缩颈结构。相反地,液氧管路的结构和原来的结构非常相似。许多人认为在发动机接口处,新的RP-1管路结构比原结构会产生更大的流动畸变。为了解决这个问题,应用计算流体动力(CFD)分析,确定了新RP-1输送管路的内流场。 展开更多
关键词 X-34 RP-1输送管路 cfd计算分析
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某发动机缸盖水套气蚀故障分析 被引量:1
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作者 梁彦勇 李飞 +1 位作者 杨文乐 陈佳 《内燃机与配件》 2015年第7期38-40,共3页
某款发动机在开发初期,道路试验过程中出现排气冒白烟的现象,拆机查看后,认定是冷却液在缸盖内流动分布不合理引起发动机局部过热,进而缸盖局部形成核态沸腾,导致缸盖水套气蚀剥落,发动机冷却水进入燃烧室,出现排气冒白烟。本文针对水... 某款发动机在开发初期,道路试验过程中出现排气冒白烟的现象,拆机查看后,认定是冷却液在缸盖内流动分布不合理引起发动机局部过热,进而缸盖局部形成核态沸腾,导致缸盖水套气蚀剥落,发动机冷却水进入燃烧室,出现排气冒白烟。本文针对水套冷却液流动分布不合理这一因素,运用仿真计算预测水套冷却液的流动分布,并为此水套进行优化设计,为问题的解决提供参考依据。 展开更多
关键词 发动机 缸盖水套 气蚀 cfd计算分析
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基于CFD的风冷摩托车发动机气缸体的传热仿真研究
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作者 江玥欣 王显会 《机械》 2012年第1期46-49,共4页
针对单缸风冷摩托车发动机气缸体的传热问题,基于热力学第一定律建立了进气过程中气缸壁传热量的数学模型,分析了气缸周壁的传热方式,通过CAD三维软件建立了发动机气缸体的三维模型,并进行计算网格划分,给定边界条件,应用计算流体力学(C... 针对单缸风冷摩托车发动机气缸体的传热问题,基于热力学第一定律建立了进气过程中气缸壁传热量的数学模型,分析了气缸周壁的传热方式,通过CAD三维软件建立了发动机气缸体的三维模型,并进行计算网格划分,给定边界条件,应用计算流体力学(CFD)软件对发动机气缸体传热过程进行数值模拟计算,得出气缸体的温度分布图,从而获得气缸壁传给进气气体的热量值,为进一步研究摩托车发动机气缸体的传热问题提供参考。 展开更多
关键词 发动机气缸体 风冷 计算流体力学(cfd)分析 传热 数值模拟
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大直径引射器式反循环钻头结构设计及数值模拟 被引量:3
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作者 甘心 殷琨 +1 位作者 何将福 殷其雷 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期3267-3273,共7页
针对油气勘探开发特点的要求,将贯通式潜孔锤反循环钻井技术应用于大直径井眼段、复杂地层深井段的油气勘探开发领域,并根据多喷嘴引射器原理,设计一种外径为660 mm的新型大直径引射器式反循环钻头,并进行计算流体动力学(CFD)分析以及... 针对油气勘探开发特点的要求,将贯通式潜孔锤反循环钻井技术应用于大直径井眼段、复杂地层深井段的油气勘探开发领域,并根据多喷嘴引射器原理,设计一种外径为660 mm的新型大直径引射器式反循环钻头,并进行计算流体动力学(CFD)分析以及野外钻井试验。研究结果表明:该新型大直径反循环钻头结构设计合理,所形成的一、二级引射结构均对反循环形成效果和抽吸能力有良好促进作用,最高钻进效率可达6.0 m/h,平均钻进效率为4.5 m/h,并将井底破碎下的不同颗粒粒度的岩渣屑及地层流体抽吸进入钻头内部形成稳定反循环携带至地表,孔底无沉渣,并且外环间隙无岩渣屑泄漏现象。 展开更多
关键词 油气勘探 大直径钻头 反循环钻井 引射器 计算流体动力学(cfd)分析
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Characteristics of supersonic flow in new type externally pressurized spherical air bearings 被引量:2
8
作者 WANG Fu-sheng BAO Gang 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第1期128-134,共7页
In order to predict accurately the characteristics of supersonic flow in new type externally pressurized spherical air bearings under large bearing clearance and high air supply pressure, which could decrease their lo... In order to predict accurately the characteristics of supersonic flow in new type externally pressurized spherical air bearings under large bearing clearance and high air supply pressure, which could decrease their load carrying capacity and stability, a CFD-based analysis was introduced to solve the three-dimensional turbulent complete compressible air flow governing equations. The realizable κ-ε model was used as a turbulent closure illustrate that the interaction exists between shock waves The supersonic flow field near air inlets was analyzed. The flow structures and boundary layer, and the flow separation is formed at the lower comer and the lower wall around the point of a maximum velocity. The numerical results show that the conversion from supersonic flow to subsonic flow in spherical air bearing occurs through a shock region (pseudo-shock), and the viscous boundary layer results in the flow separation and reverse flow near the shock. The calculation results basically agree with the corresponding experimental data. 展开更多
关键词 supersonic flow spherical air bearings Mach number shock wave
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Numerical simulation investigations of energy-saving diffuser of main fan 被引量:5
9
作者 CHEN Shi-qiang WANG Hai-qiao +1 位作者 CHENG Jian-lin LI Yi-qun 《Journal of Coal Science & Engineering(China)》 2010年第4期424-428,共5页
Based on the boundary condition of field engineering, numerical simulations of28 conditions of existing diffusers of 3 structure types were investigated by ComputationalFluid Dynamics software package, and there were ... Based on the boundary condition of field engineering, numerical simulations of28 conditions of existing diffusers of 3 structure types were investigated by ComputationalFluid Dynamics software package, and there were the problems of larger structure resistanceand lower diffusing efficiency of these diffusers by analysis of CFD results.Thestructure outlines of the energy-saving diffuser were constructed by the application ofstream function and potential function superimposing.On the basis of numerical simulationsof energy-saving diffusers of 5 area-enlarging ratios, structural resistances and diffusingefficiencies of 5 energy-saving diffusers were comparatively analyzed, and therange from 2.00 to 2.31 of the rational area-enlarging ratio of energy-saving diffusers wasderived.The optimization area-enlarging ratio of the energy-saving diffuser was presently2.28 through comparable analysis.From the above, the results show that the coefficient ofperformance of the energy-saving diffuser is better than 3 existing diffusers. 展开更多
关键词 main fan energy-saving diffuser optimization of outlines numerical simulation
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Flow Field and Performance of Cross Flow Fans——Experimental and Theoretical Investigations 被引量:3
10
作者 Martin Gabi Simon Dornstetter Toni Klemm 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2003年第3期234-238,共5页
Due to the construction and the operating principle the prediction of performance of Cross Flow Fans (CFF) is difficult and the knowledge about the internal flow regime is limited. To investigate the impact of geometr... Due to the construction and the operating principle the prediction of performance of Cross Flow Fans (CFF) is difficult and the knowledge about the internal flow regime is limited. To investigate the impact of geometrical parameters on the performance of CFF, experimental investigations, using Particle Imaging Velocimetry (PIV), and CFD calculations were carried out. Some results of PIV measurements and CFD calculations are presented, which give an impression of the internal flow and confirm the numerical calculations. 展开更多
关键词 FANS cross-flow fans computational fluid dynamics particle imaging velocimetry
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